স্পার্ক প্লাগগুলি ইঞ্জিন সিস্টেমের একটি প্রয়োজনীয় উপাদান। তারা তাঁর কাজে মূল ভূমিকা পালন করে। সময়ে সময়ে, গাড়ী মালিকরা মোমবাতি ভেঙে যাওয়ার সমস্যার মুখোমুখি হন। সমস্যাটি সমাধান করার জন্য আপনার এগুলি পরীক্ষা করা দরকার।
কেন এটি মোমবাতিগুলি বিদ্ধ করে
প্রথমত, ইঞ্জিনের উচ্চ মানের শুরু মোমবাতিগুলির উপর নির্ভর করে। এছাড়াও, তাদের অবস্থা অলস সময়ে গাড়ির স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে। যদি স্পার্ক প্লাগ ব্যর্থ হয় তবে ইগনিশন সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানগুলিও ব্যর্থ হতে পারে। এটিও লক্ষণীয় যে এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলির অনুঘটক রূপান্তরকারী ভেঙে যেতে পারে। এটি একটি উচ্চ ব্যয় আছে। ত্রুটিযুক্ত প্লাগগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব "গণনা করা" এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত মোমবাতিগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি আপনার অ্যানালগগুলি কেনার সুযোগ না থাকে, তবে বাছাই করার সময় আপনার দুটি মূল নিয়ম পালন করা দরকার। নতুন মোমবাতিগুলি মানকগুলির আকারের মতো হওয়া উচিত। তাদেরও একই রকম তাপীয় বৈশিষ্ট্য থাকা উচিত। এই বৈশিষ্ট্যগুলি প্রধান। তাপ নম্বর স্পার্ক প্লাগের তাপ পরিবাহিতা ডিগ্রি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। গাড়ীতে মোমবাতিগুলি সংক্ষিপ্তভাবে থ্রেড করা অংশ রয়েছে এমনটি সুপারিশ করা হয় না। আসল বিষয়টি হ'ল তারা দ্রুত কার্বন ডিপোজিজে জমে ও অকেজো হয়ে যায়।উখ্য করুন যে অপারেশন চলাকালীন, প্রতি 1000 কিলোমিটার দৌড়ে ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে ব্যবধান 0.015 মিমি বৃদ্ধি পাবে। যে কারণে প্রতি 5000 কিলোমিটার রক্ষণাবেক্ষণ করা ভাল। বেশিরভাগ নির্মাতারা প্রতি 30,000 কিলোমিটারে স্পার্ক প্লাগগুলি প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেন। কেনার সময়, স্টোরগুলিতে সেগুলি নিশ্চিত করে দেখুন। কিছু উত্পাদনকারী এই পণ্যগুলির জন্য একটি ওয়ারেন্টি সরবরাহ করে। অনেক জাপানি গাড়ি মোমবাতিতে লাগানো থাকে যাগুলির মূল নকশা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ডিজাইনগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয় যেগুলিতে তিনটি পাশের ইলেক্ট্রোড রয়েছে বা সেগুলি মোটেই নেই। মনে রাখবেন যে একটি তিন-বৈদ্যুতিন প্লাগের অসুবিধাও রয়েছে। আসল বিষয়টি হল যে কেবল একটি স্পার্ক তৈরি হয়, যা সর্বনিম্ন প্রতিরোধের ব্যবধানটি ভেঙে ফেলতে পারে।
জিএসএম অ্যালার্ম সিস্টেম গাড়ি এবং মালিকের ফোনের মধ্যে তথ্য আদান প্রদানের জন্য একটি সিস্টেম। এই সিস্টেমের সাহায্যে, আপনি কেবল নিজের গাড়িটি চুরি বা ডাকাতি থেকে রক্ষা করতে পারবেন না, বরং ক্রমাগত এটির অবস্থা পর্যবেক্ষণও করতে পারেন। জিএসএম সিস্টেম কীভাবে কাজ করে?
একটি सर्वो মোটর একটি প্রতিক্রিয়া মোটর motor ইঞ্জিনের রটার থেকে ঘূর্ণন গিয়ারবক্সের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় স্থানান্তরিত হয় এবং প্রতিক্রিয়াটি ঘূর্ণন কোণ সেন্সরের সাথে সংযুক্ত কন্ট্রোল ইউনিট ব্যবহার করে উপলব্ধি করা যায়। সারো মোটরগুলি লাইটার এবং উপাদানগুলির কৌণিক চলাচলের জন্য স্বয়ংচালিত সিস্টেমগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যার অবস্থানের যথাযথতা আরও বেশি চাহিদাযুক্ত। সার্ভো ড্রাইভের অপারেশন নিয়ন্ত্রণ সংকেতটি কার্যকর করতে বৈদ্যুতিক মোটরের ক্রিয়াকলাপের সামঞ্জস্যের ভিত্তি
গাড়ির মালিকরা প্রায়শই একটি ব্যর্থ অনুঘটকটির সমস্যার মুখোমুখি হন। পরিষেবা কেন্দ্রে, তারা বলে যে ফিল্টারটি ক্রমশ শুরু হয়ে গেছে এবং অবশ্যই ফেলে দিতে হবে এবং একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। প্রশ্ন উঠেছে - কী করব? এ জাতীয় ব্যয়বহুল জিনিসকে আবর্জনায় ফেলে দেওয়ার কোনও অর্থ হয় না, কারণ সিরামিক ফিল্টারগুলিতে ব্যয়বহুল উপাদান রয়েছে, যথা নাম বিরল পৃথিবী ধাতব। ত্রুটিযুক্ত রূপান্তরকারীদের জন্য সংগ্রহের পয়েন্টে ব্যবহৃত অংশ হস্তান্তর করে আপনি এই সমস্যায় অর্থোপার্জন কর
আপনি জানেন যে, একটি গাড়ী সবচেয়ে inopportune মুহূর্তে স্টল করতে পারেন। এবং এর কারণ গাড়ির কোনও ভাঙ্গন হতে পারে। পরিস্থিতিটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সংশোধন করার জন্য, আপনাকে জানতে হবে যে গাড়িটি কীভাবে চলতে শুরু করতে পারে। নির্দেশনা ধাপ 1 প্রথমে মনে রাখবেন গাড়ি থামার আগে কীভাবে আচরণ করেছিল। গাড়ি চালানোর সময় যদি এটি কুঁচকে যায়, তবে সম্ভবত সম্ভবত কারণটি জ্বালানী সিস্টেমের কোনও ত্রুটির মধ্যে রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, ট্যাঙ্কে পেট্রোলের উপস্থিতি, পাশাপাশি এর মান পরীক্ষা
প্রতিচ্ছবি স্টিকারগুলি ব্যক্তিগত যানবাহনের সুরক্ষা উন্নত করতে সহায়তা করতে পারে। এগুলি ভারী যানবাহন, শ্রমিকদের ইউনিফর্ম, রাস্তা মেরামত এবং অন্যান্য পেশার বিশেষজ্ঞদের জন্য চিহ্নিত করা হয়। সমস্ত রাস্তার চিহ্ন, চিহ্ন, বিলবোর্ডগুলি প্রতিফলিত স্টিকারগুলিতে সজ্জিত। প্রতিবিম্বিত স্টিকারগুলিতে একটি ব্যাকিং, একটি আঠালো স্তর, একটি চিত্র বা লেটারিং সহ একটি ফিল্ম, প্রতিচ্ছবি লেন্স এবং একটি প্রতিরক্ষামূলক লেপ থাকে of দিবালোকের ক্ষেত্রে, এই স্টিকারগুলি নিয়মিত স্টিকারের চেয়ে আলাদ
