18 জুলাই, 2012-এ, ফেডারেশন কাউন্সিল রাশিয়ান ফেডারেশনে ব্যবহৃত এবং নতুন গাড়ির জন্য পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি প্রবর্তনের বিষয়ে একটি আইন অনুমোদন করেছে। দেশে উত্পাদিত বা বিদেশ থেকে আমদানি করা প্রতিটি যানবাহনের জন্য ২০১২ সালের 1 সেপ্টেম্বর থেকে এই ফি প্রদান করতে হবে।
এক্ষেত্রে ব্যতিক্রম হ'ল কূটনীতিক এবং তাদের পরিবারের সদস্যদের ব্যক্তিগত গাড়ি, বাস্তুচ্যুত ব্যক্তি এবং শরণার্থীদের স্বদেশ প্রত্যাবর্তনের পরে, বিরল গাড়ি - ৩০ বছরেরও বেশি আগে উত্পাদিত হয়েছিল। শুল্ক ইউনিয়নের অঞ্চল থেকে আমদানি করা গাড়িও এর ব্যতিক্রমের মধ্যে পড়ে।
নিষ্পত্তির বোঝা বহন করতে হবে আমদানিকারক এবং নির্মাতারা। সুতরাং, এটি গাড়ির ব্যয় অন্তর্ভুক্ত করা হবে। যদি কোনও ব্যক্তি স্বতন্ত্রভাবে বিদেশ থেকে গাড়ি আমদানি করে তবে ফি স্বতন্ত্রভাবে প্রদান করা হয়।
বিধায়কদের সংকলনের প্রবর্তনকে রাশিয়ায় ডব্লিউটিওতে যোগদানের কারণে বাধ্য করা হয়েছিল। এক্ষেত্রে দেশকে অনিবার্যভাবে বিদেশী গাড়িগুলির আমদানি শুল্ক হ্রাস করতে হবে। পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি বাজেটের এই ক্ষতির ক্ষতিপূরণ দিতে সহায়তা করবে।
রাশিয়ান গাড়ি বাজারে বিদেশী নির্মাতাদের আগমন, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে দেশীয় অটো শিল্পের বৃদ্ধি পুরাতন গাড়িগুলির ব্যবহারের জন্য নতুন কারখানা তৈরির প্রয়োজনীয়তার প্রশ্নটি উত্থাপন করেছিল। এবং এর জন্য প্রচুর অর্থের প্রয়োজন। গাড়িগুলির অভ্যর্থনা পয়েন্ট, উদ্যোগ ভেঙে দেওয়া, গাছ কাটা গাছগুলি সহ একটি উপযুক্ত অবকাঠামো তৈরি করা উচিত।
বিশেষজ্ঞরা অনুমান করেছেন যে পরের দশকে, প্রায় 3 মিলিয়ন যাত্রী গাড়ি প্রতি বছর পরিষেবা থেকে অবসর গ্রহণ করবে। এবং তাদের নিষ্পত্তি করার জন্য কমপক্ষে 30 টি কারখানার প্রয়োজন হবে।
পুনর্ব্যবহারযোগ্য অবকাঠামো অবশ্যই স্ব-টেকসই হতে হবে। তবে এখনও পর্যন্ত ব্যবসায়ী বা গাড়ির মালিকদের মধ্যে এটি তৈরি এবং ব্যবহারের জন্য উত্সাহ নেই, কারণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য একটি শ্রমসাধ্য এবং ব্যয়বহুল প্রক্রিয়া। অতএব, রাজ্য নির্মাণের জন্য ভর্তুকি সরবরাহ করে এবং উদ্যোগগুলির পরিচালন ব্যয়কে আওতায় এ জাতীয় লাভজনক ব্যবসা তৈরির প্রচারের পরিকল্পনা করে। রাষ্ট্রকেও এই জাতীয় ব্যবসায়কে উদ্যোক্তাদের জন্য লাভজনক করে তুলতে হবে।
