শীতকালে, রাস্তায় অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করা খুব গুরুত্বপূর্ণ। সর্বোপরি, রাশিয়ান শীতের আবহাওয়া আকস্মিকভাবে ভারী তুষারপাত বা বরফ ঝড়ের মতো গাড়িচালকদের জন্য বিভিন্ন অপ্রীতিকর বিস্ময় প্রকাশ করতে পারে। এই সময়ের মধ্যে প্রস্রবণগুলি ঘন ঘন হয়, তবে আপনি "আপনার গোঁফের উপর দিয়ে" কিছু কৌশল অবলম্বন করে এই বিপজ্জনক উপদ্রব এড়াতে পারেন যা গাড়ীটিকে পিচ্ছিল রাস্তায় রাখতে সহায়তা করে। এটি সবই ড্রাইভের উপর নির্ভর করে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
বছরের পর বছর ধরে, সর্বাধিক পর্যবেক্ষণকারী গাড়িচালকরা পিচ্ছিল রাস্তায় বিভিন্ন ড্রাইভের সুবিধার কথা বিবেচনা করেছেন, যদিও তারা শীতের সেরা যাত্রা কোনটি নিয়ে sensক্যমত্যে আসে নি। যদিও আমরা মনে করি পিছন চাকা ড্রাইভ এখনও পিচ্ছিল রাস্তায় ভাল আচরণ করে। একটি জিনিস নিশ্চিত: রাস্তায় চরম পরিস্থিতিতে সঠিক আচরণ আপনার গাড়িটি চালনা ছাড়াই আপনার জীবন বাঁচাতে পারে।
ধাপ ২
রিয়ার হুইল ড্রাইভটি শুষ্ক এবং সমতল গ্রীষ্মের রাস্তায় দুর্দান্ত প্রমাণিত। তবে একটি ছোট স্নোবল বা এমনকি বৃষ্টি মুহুর্তের মধ্যে একটি সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়ি একটি স্কিডে বহন করতে পারে। রিয়ার হুইল ড্রাইভযুক্ত যানবাহনে, স্কিড প্রতিক্রিয়া ড্রাইভারের জন্য আরও প্রাকৃতিক এবং স্বজ্ঞাত হয়ে ওঠে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনাকে থ্রোটলটি ছেড়ে দিতে হবে এবং তারপরে স্কিডের দিকে স্টিয়ারিং হুইলটি চালু করতে হবে।
ধাপ 3
খারাপ ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ হ'ল পিচ্ছিল রাস্তায় স্টিয়ারিংয়ের ক্ষমতার অভাব, "ধন্যবাদ" যার কারণে গাড়িটি উড়ে যায়। পডগাজোভিয়ায়া এবং "নার্ভাস" স্টিয়ারিংকে স্টিয়ারিং হুইল টার্নের 5 থেকে 10 ডিগ্রি পর্যন্ত সীমার ডান-বাম দিকে ধ্বংসের বাইরে রেখে একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ি পাওয়া সম্ভব।
পদক্ষেপ 4
ফোর-হুইল ড্রাইভ একদিকে নিরাপদ তবে অন্যদিকে অনাকাঙ্ক্ষিত। যদি, বলুন, সমস্ত ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ি রাস্তায় কম-বেশি একই আচরণ করে, তবে ফোর-হুইল ড্রাইভটি অন্যরকম আচরণ করতে পারে। অতএব, অল-হুইল ড্রাইভ গাড়িতে স্কিড থেকে বেরিয়ে আসার জন্য কোনও সাধারণ "রেসিপি" নেই। যদিও আপনি ধীরে ধীরে এমনকি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি বা বজায় রাখতে চেষ্টা করতে পারেন।
পদক্ষেপ 5
রাস্তাটির একটি পরিষ্কার গলি থেকে তুষার-আচ্ছাদিত অংশে (উদাহরণস্বরূপ, যখন ওভারটেক করার সময়), একটি সমান ট্রেসেশনে একচেটিয়া রেখে যাওয়া সবচেয়ে নিরাপদ।
পদক্ষেপ 6
সুতরাং, কীভাবে বিভিন্ন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানো যায় তা জানা রাস্তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। নির্জন ও নিরাপদ অঞ্চলে প্রশিক্ষণ দিয়ে কীভাবে গাড়িটিকে স্কিডের বাইরে টানতে হবে তা শিখাই ভাল তবে ট্র্যাকটিতে নয়।
