ভিএজেড-এ অগ্রভাগের সময়মতো প্রতিস্থাপন আপনাকে জ্বালানীর অত্যধিক খরচ এড়াতে এবং ইঞ্জিনের উত্সকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলবে। প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা বিভিন্ন বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্য দ্বারা নির্ধারিত হয়।
আজ, জ্বালানী ইনজেক্টর ভোলগা অটোমোবাইল প্ল্যান্টের সমস্ত ইঞ্জিনের একটি অপরিহার্য বৈশিষ্ট্য। এই আধুনিক অংশটি গাড়ির অর্থনীতি নিশ্চিত করে, কার্বুরেটর মডেলগুলির সাথে তুলনা করলে তার অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করে যা অতীতের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। তাত্ত্বিকভাবে, অগ্রভাগ কোনও রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই 70-80 হাজার কিলোমিটার পরিবেশন করতে পারে, তবে বাস্তবে, রাশিয়ান পেট্রোলের "অদ্ভুততা" বিবেচনায় নিয়ে 30-40 হাজার পরে আপনাকে এই অংশটি পরিষ্কার করতে হবে, এবং 100 হাজার দ্বারা আপনি প্রতিস্থাপনের কথা ভাবতে পারেন এটা।
ত্রুটিযুক্ত ইঞ্জেক্টরের লক্ষণ
ইনজেক্টর প্রতিস্থাপনের সময়টি কেবলমাত্র পেট্রোলের গুণমান দ্বারা নয়, অন্যান্য ইউনিটগুলির সঠিক অপারেশন এবং এমনকি ড্রাইভিং স্টাইল দ্বারাও নির্ধারিত হয়, যা ইঞ্জিনের পরিধানের হারকে প্রভাবিত করে। সুতরাং, যদি 30-40 হাজার চালানোর পরে ইঞ্জিনটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে তবে আগে থেকে কিছুই করা উচিত নয়। তবে যদি গাড়িটি প্রায়শই হঠাৎ স্টল শুরু করে, জ্বালানী খরচ বেড়েছে, এবং বিদ্যুৎ হ্রাস পেয়েছে, তবে এটি ইতিমধ্যে ইঞ্জেক্টরগুলি প্রতিস্থাপনের বিষয়ে চিন্তাভাবনার কারণ is গৌণ লক্ষণগুলি দূষিত নিষ্কাশন এবং ইঞ্জিনের গতিতে একটি অনৈচ্ছিক পরিবর্তন। তবে, ইনজেক্টরগুলি প্রতিস্থাপন করার আগে, এটি এখনও ডায়াগনস্টিকগুলির মধ্যে দিয়ে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ ত্রুটির কারণ অন্যান্য ইউনিটে থাকতে পারে।
ফ্লাশিং অগ্রভাগ
এই অপারেশন বর্ণিত ইনজেকশন ইঞ্জিন অংশের পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে দেবে এবং আপনাকে ব্যয়বহুল নতুন খুচরা যন্ত্রাংশ ক্রয় থেকে বাঁচাবে। পরবর্তী ফ্লাশিংয়ের সময়কাল সাধারণত 20 থেকে 40 হাজার কিলোমিটার অবধি থাকে; এবং যদি আমরা সময়ের কথা বলি, তবে পদ্ধতিটি বছরে কমপক্ষে একবার পুনরাবৃত্তি করতে হবে। আরও ভাল, অবশ্যই আগে এটি করা। যদি অপারেশন সময়টি বিলম্ব হয় এবং ফ্লাশ শুরু হয়, উদাহরণস্বরূপ, 70 হাজার কিলোমিটার দৌড়ের পরে, তবে অগ্রভাগ পরিষ্কার করা গুরুতর সমস্যা নিয়ে আসতে পারে। সত্য যে রজনীয় জমাগুলি রসায়নের দ্বারা ধুয়ে নেওয়া একটি উচ্চ-চাপ জ্বালানী পাম্প (ইনজেকশন পাম্প) আটকাতে পারে, যার মেরামত করা বেশ ব্যয়বহুল এবং এর ব্যয়টি অগ্রভাগের ফ্লাশ বা এমনকি প্রতিস্থাপনের ব্যয়ের তুলনায় অতুলনীয়।
বিশেষায়িত কারিগরি কেন্দ্রে ডায়াগনস্টিকগুলি পরিচালনা করা আরও ভাল তবে আপনার নিজের থেকে অগ্রভাগ পরিষ্কার করা বেশ সম্ভব: স্টোরগুলিতে উপযুক্ত পণ্যগুলির একটি বৃহত নির্বাচন রয়েছে। গাড়ী ফ্লাশ করার পদ্ধতির পরে, শক্তি লক্ষণীয়ভাবে "বৃদ্ধি" হবে, শীতকালে শুরু হওয়া সহজ হবে, গ্যাসের ব্যবহার হ্রাস পাবে (15-20% পর্যন্ত)। অতএব, যদি স্পিডোমিটারটি এখনও 100,000 থেকে দূরে থাকে তবে নতুন কিনে না দিয়ে ইনজেক্টরগুলি পরিষ্কার করা আরও যুক্তিযুক্ত।
