আধুনিক গাড়িগুলিতে বৈদ্যুতিন ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নিরাপদ ড্রাইভিং নিশ্চিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটা কিভাবে কাজ করে?
নির্দেশনা
ধাপ 1
বিভিন্ন গাড়িতে অটোমোটিভ ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (পিবিএস) সিস্টেমকে আলাদাভাবে বলা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, ডায়নামিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল (ডিটিসি), বা ডায়নামিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল (ডিএসসি)। যাই হোক না কেন, তারা এক এবং একই সিস্টেম।
ধাপ ২
এর সারমর্মটি নিম্নরূপ - গাড়ির প্রতিটি চাকাতে এমন সেন্সর রয়েছে যা তার ঘোরার গতি নির্ধারণ করে। এই ডেটা পিবিএস ব্যবহার করে, যা অন্যের দ্বারা যে কোনও চাকা ঘোরানোর গতিবেগের অগ্রগতি পর্যবেক্ষণ করে। যদি কোনও সীসা থাকে, তবে কম্পিউটার সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত বেশ কয়েকটি প্রোগ্রামের মধ্যে একটি সক্রিয় করে। কর্মের পছন্দটি পরিস্থিতিটির উপর নির্ভর করে, তবে প্রায়শই সিস্টেমগুলি তাদের চপলকে আরও উন্নত করতে চাকাগুলি ব্রেক করতে শুরু করে।
ধাপ 3
পিবিএস স্বায়ত্তশাসিত, অর্থাৎ এটি ড্রাইভার হস্তক্ষেপ ছাড়াই কাজ করে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেন্সর পাঠকদের প্রতিক্রিয়া জানায় এবং নিয়ন্ত্রণে হস্তক্ষেপ করে। সূচক আলোর জন্য ধন্যবাদ, ড্রাইভার সিস্টেমের অপারেশনটি পর্যবেক্ষণ করতে পারে।
পদক্ষেপ 4
এই সিস্টেমটি চালকদের গাড়িতে নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে সাহায্য করতে পারে এমন প্রধান পরিস্থিতি হ'ল রাস্তায় বরফ, তুষার এবং কাদা উপস্থিতি এবং পাশাপাশি চলাচল শুরু করা। এটি কম গতিতে চাকাগুলিতে প্রায় সম্পূর্ণ পাওয়ার ট্রান্সফার সরবরাহ করে।
