ব্যাটারি গাড়ির একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ। এটির তিনটি প্রধান কার্য রয়েছে। প্রথমত, এটি ইঞ্জিনটি শুরু করছে। ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায় অ্যালার্মের মতো কিছু বৈদ্যুতিক ডিভাইস পাওয়ার জন্য একটি ব্যাটারিরও প্রয়োজন। যখন জেনারেটরের লোড ভারী হয় এবং এটি মোকাবেলা করতে পারে না, তখন এই লোডটি ব্যাটারিতে বিভক্ত হয়।
ব্যাটারি ডিভাইস
একটি গাড়ী ব্যাটারি বা রিচার্জেবল ব্যাটারি (সঞ্চালক) সাধারণত 6 টি সেল থাকে। ব্যাটারির মোট ভোল্টেজটি 12 ভোল্ট। তদনুসারে, প্রতিটি উপাদান 2 ভোল্ট উত্পাদন করে।
প্রতিটি ব্যাটারি সেল একটি বিশেষ সক্রিয় পদার্থের সাথে প্রলিপ্ত একটি সীসা প্লেট।
ব্যাটারিতে নেতিবাচক এবং ধনাত্মক প্লেট রয়েছে। তাদের মধ্যে পার্থক্যটি সেই পদার্থের মধ্যে থাকে যার সাথে তারা প্রলেপ দেওয়া হয়। ধনাত্মকগুলি সাধারণত সীসা ডাই অক্সাইডের সাথে লেপযুক্ত থাকে এবং নেতিবাচকগুলি সূক্ষ্ম ছিদ্রযুক্ত বা স্পঞ্জী সীসা সহ থাকে।
ব্যাটারি ক্ষমতা সালফিউরিক অ্যাসিডের উপর ভিত্তি করে একটি বিশেষ ইলেক্ট্রোলাইট দিয়ে পূর্ণ হয়। সীসা কোষগুলি এই ইলেক্ট্রোলাইটে নিমজ্জিত হয়।
ব্যাটারি কর্মক্ষমতা
কোনও লোড যখন ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন এটি বৈদ্যুতিক বর্তমান উত্পন্ন করা শুরু করে। সালফিউরিক অ্যাসিড এবং প্লেটগুলি coversেকে থাকা সক্রিয় পদার্থের মধ্যে রাসায়নিক বিক্রিয়ার ফলস্বরূপ এটি ঘটে।
রাসায়নিক বিক্রিয়ায় ইলেক্ট্রোলাইটিক দ্রবণটি কম ঘনীভূত হয়ে যায় এবং লবণ নামক সীসা সালফেট নামে ফলকগুলিতে বৃষ্টিপাত ঘটে।
প্লেটে আরও বেশি পরিমাণে লবণ জমা হয় এবং তড়িৎ বিদ্যুতের ঘনত্ব যত কম হয়, তত কম বৈদ্যুতিক প্রবাহটি ব্যাটারি দ্বারা উত্পন্ন হয়। এটিকে স্বাভাবিক অপারেশনে পুনরুদ্ধার করতে, ব্যাটারি অবশ্যই একটি চার্জারের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
যখন ব্যাটারি চার্জ করা হয়, রাসায়নিক বিক্রিয়া বিপরীত দিকে এগিয়ে যায়। ইলেক্ট্রোলাইটে লবণ দ্রবীভূত হয়, যা এর ঘনত্বকে ফিরিয়ে দেয় এবং সক্রিয় পদার্থগুলি প্লেটে পুনরুদ্ধার করা হয়।
চার্জ দেওয়ার পরে, ব্যাটারিটি বিদ্যুৎ উত্পাদন করার ক্ষমতা ফিরে পায়।
ব্যাটারি ব্যর্থতা
মূলত, ব্যাটারিতে এমন কোনও ঘর নেই যা ভেঙে যেতে পারে। সাধারণত, এর ত্রুটিগুলি তার নিজস্ব ত্রুটির সাথে যুক্ত নয়, তবে একটি ছোট চার্জের সাথে।
পার্কিং চলাকালীন অতিরিক্ত লোড থাকলে ব্যাটারিটি দ্রুত স্রাব হয়: মাত্রা বা গাড়ি রেডিওতে রেখে দেওয়া, ফুটো বর্তমান, এটি পুরানো গাড়িগুলির ঘন ঘন ঘটনা।
ব্যাটারি নিজেই, অবশ্যই পরিষেবার সময় পরিধান করে ars যত তাড়াতাড়ি বা পরে, প্লেটগুলি ক্ষয় হয়, তাদের উপর সক্রিয় আবরণ ক্ষয় হয় এবং ইলেক্ট্রোলাইট ক্ষয় হয়।
যখন ব্যাটারি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্রাবিত অবস্থায় থাকে, তখন এর কোষগুলি আরও দ্রুত গতিতে থাকে।
ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য, এটি সর্বদা চার্জ রাখতে হবে।
উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে, যেমন গ্রীষ্মে, ব্যাটারির সর্বাধিক পরিধান ঘটে তবে শীতকালে এই পরিধানটি কেবল প্রভাবিত করে।
