অষ্টম শতাব্দীতে, মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ক্ষেত্রে একটি বাস্তব যুগান্তকারী ঘটনা ঘটেছে। একের পর এক আবিষ্কারগুলি আবির্ভূত হয়েছিল তবে সেগুলির মধ্যে সর্বাধিক অসামান্য ছিল অবশ্যই, অটোমোবাইল।
প্রথম গাড়ি তৈরির ইতিহাস
ইঞ্জিন সহ প্রথম যানবাহন তৈরির ইতিহাস শুরু হয়েছিল 1885 সালে। প্রথম গাড়ির স্রষ্টা হলেন জার্মান উদ্ভাবক কার্ল বেনজ। 1886 সালের জানুয়ারিতে, তিনি তার আবিষ্কারের পেটেন্ট পেয়েছিলেন এবং একই বছরের গ্রীষ্মে তাঁর সৃষ্টি জনগণের কাছে উপস্থাপন করেন। কার্লের নিজের মতে, তিনি এক বছর আগে একটি গাড়ি তৈরি করেছিলেন এবং সবার গোপনে রাতের মাঝামাঝি সময়ে শহরের রাস্তায় তা চালিয়েছিলেন।
বেনজ চার স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য আগস্ট অটো এর পেটেন্ট লঙ্ঘনের আশংকা করেছিল, কিন্তু অট্টোর পেটেন্ট বাতিল হয়ে যায় এবং ১৯৮৮ সালের ২৯ শে জানুয়ারি বেনজ পেটেন্ট অফিসে আবেদন করেছিলেন, যা প্রায় ২ বছর পরে অনুমোদিত হয়েছিল।
স্পেসিফিকেশন এবং খুব প্রথম গাড়ির তৈরি
বেনজের গাড়িটির নাম ছিল মোটরওগেন, যার অর্থ জার্মানিতে "মোটর কার্ট"। এই গাড়ীটির পরিবর্তে একটি আদিম চেহারা ছিল, এটি একটি তিন চাকার গাড়ীর প্রতিনিধিত্ব করে এবং সাইকেল চাকার সাথে। ড্রাইভটি একটি চেইন ছিল, এটি একটি সাইকেলের চেইনের স্মরণ করিয়ে দেয়। তবে গাড়িতে স্টিয়ারিং এবং একটি পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল। পরিবহনটি একটি একক সিলিন্ডার অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের সাথে 954 সেন্টিমিটার আয়তনের পিছনের অক্ষের উপরে মাউন্ট করা হয়েছিল। ইঞ্জিনটি চালু করতে এবং এটিকে সুচারুভাবে চালিয়ে যেতে বেনজ ইঞ্জিনের নীচে একটি ফ্লাইওহিল ইনস্টল করেছিলেন। গাড়ির শক্তি 400 আরপিএম এ 0.9 অশ্বশক্তি পৌঁছেছে। ইঞ্জিনের ভর প্রায় 100 কেজি ছিল। ক্লাচ হিসাবে, একটি বেল্ট পালি ব্যবহার করা হত, যা একটি ফ্রি হুইল প্রক্রিয়া সহ সজ্জিত ছিল। ইঞ্জিনটি একটি গ্যালভ্যানিক ব্যাটারি থেকে প্রজ্বলিত হয়েছিল এবং 16 কিমি / ঘন্টা অবধি গতিবেগ তৈরি করেছিল।
চড়াই পথে যখন ইঞ্জিনটি প্রায়শই থামত।
বেঞ্জের গাড়িটি কেবল ফ্রান্সেই স্বীকৃতি পেয়েছিল, যেখানে কার্ল তার সৃষ্টির প্রদর্শন করতে গিয়েছিল। জার্মানরা নতুন আবিষ্কারটির প্রশংসা করেনি। তবে 1886 থেকে 1893 অবধি, বেঞ্জ মোটরওগেনের সিরিয়াল প্রযোজনা গ্রহণ করেছিলেন এবং ফলস্বরূপ, গাড়ির জন্য ক্রেতা ছিল। এই সময়কালে, আবিষ্কারক 25 টি গাড়ি মডেল বিক্রয় করতে সক্ষম হন।
গাড়িটি মুক্তির 20 তম বার্ষিকীর সম্মানে বেনজ তার মস্তিষ্কের ছাঁটাই মিউনিখ যাদুঘরে দান করেছিলেন, যেখানে তাঁর দুর্দান্ত বাহনটি সাধারণ মানুষের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল। এছাড়াও, এই আবিষ্কারকটির কাজ আজও রয়েছে। বেনজের গাড়ীর পঞ্চাশতম বার্ষিকীর জন্য 3 টি অনুলিপি বের করা হয়েছিল এবং মার্সেডিজ-বেঞ্জ জাদুঘর, ড্রেসডেন পরিবহন যাদুঘর এবং ভিয়েনা টেকনিক্যাল যাদুঘরকে দান করা হয়েছিল।
