ইও-ক্রসওভারটি একটি নতুন গাড়ির তিনটি রূপের একটি, যা যৌথ রাশিয়ান-বেলারুশিয়ান সংস্থা ইয়ো-অটো প্রযোজনা করতে চলেছে। উত্পাদনের জন্য পরিকল্পনা করা অন্যান্য পরিবর্তনগুলি - ভ্যান এবং মাইক্রো ভ্যান - এর একটি সংক্ষিপ্ত অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে এবং তাই সম্ভাব্য ক্রেতাদের কাছ থেকে খুব কম আগ্রহ তৈরি করে।
ই-ক্রসওভার, যেমন এই ধরণের একটি গাড়িকে উপযুক্ত করে, এতে একটি "দ্বি-ভলিউম" বডি থাকবে, এটির যাত্রীর বগি ছাড়িয়ে পৃথক ট্রাঙ্ক থাকবে না। এই আকৃতিটি সাধারণত আপনাকে ক্লাসিক কারের চেয়ে কেবিনে উচ্চতর সিলিং তৈরি করতে দেয়, এটি এই সূচকে একটি মিনিভ্যানের কাছে এনে দেয়। এসইউভিগুলির আরেকটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্য - স্থল ছাড়পত্র বৃদ্ধি - নতুন ক্রসওভারের চেহারাটি সামান্য প্রভাবিত করবে। প্রকাশিত স্পেসিফিকেশন অনুসারে, রাস্তা থেকে নীচে থেকে দূরত্ব 21 সেমি হবে।
বেসিক সংস্করণে পাঁচটি আসনের জন্য তৈরি গাড়ির বডিটির পাঁচটি দরজা থাকবে। ইয়ো-অটো সংস্থা কর্তৃক বিভিন্ন সময়ে উপস্থাপিত উপকরণগুলির মধ্যে থ্রি-ডোর বিকল্পও ছিল। যৌগিক এবং পলিমার উপকরণগুলির শরীর দুটি রঙে আঁকার পরিকল্পনা করা হয়েছে। বেলারুশিয়ান ডিজাইনার ভ্লাদিমির টেসেলারের প্রাথমিক বিকাশে, যিনি লোগোটি তৈরি করেছিলেন এবং "ইয়ো-মোবাইল" নামটি নিয়ে এসেছিলেন, গাড়ির পুরো লাইনের রঙের স্কিমের কেবল একটি বিকল্প ছিল - আইভরি + সবুজ। তবে, আজ প্রকাশিত উপকরণগুলিতে ইতিমধ্যে অন্যান্য সংমিশ্রণ রয়েছে (দুধের সাথে কমলা + কফি, বারগান্ডি + সিলভার, কালো + হালকা সবুজ)।
গাড়ির ইঞ্জিন অংশের ডিজাইনের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যটি হবে বড় হেডলাইট। আরও স্পষ্টতই, হেডলাইটগুলি এগুলি এত বড় নয়, তবে তাদের চারপাশে রাখা জটিল আকারের বড় এলইডিগুলির সন্নিবেশগুলি নকশার উপাদান হিসাবে তাদের আকারকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে।
ইও-ক্রসওভারের উত্পাদন শুরুটি পরের বছরের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে, সুতরাং এটি কোনও অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে, ভ্রমণ ভ্রমণে বা সংবাদমাধ্যমে প্রকাশিত চিত্রগুলিতে যেমন প্রদর্শিত হবে ঠিক তেমন দেখাবে তা নিশ্চিত করে বলা অসম্ভব। ফ্র্যাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে উপস্থাপিত গাড়ির চেহারা গাড়ির প্রথম উপস্থাপনায় উপস্থাপিত সংস্করণ থেকে আলাদা ছিল। এই প্রদর্শনীর পরে, এর নকশায় আবার পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং এটি সম্ভব যে উত্পাদন প্রস্তুতির প্রক্রিয়াতে, নকশাটি আবার পরিবর্তন হবে will
