স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রান্সমিশন বর্তমানে গাড়ি মালিকদের কাছে খুব জনপ্রিয়, কারণ সঞ্চালন গাড়ি চালানো আরও সহজ করে তোলে। অনুশীলনে, সঞ্চালনটি শাস্ত্রীয় যান্ত্রিকগুলির সাথে ক্রিয়াকলাপ হিসাবে সমান হয়, যার কারণে বাজারে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ বাড়ছে চাহিদা। অনেক গাড়ি নির্মাতারা রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত হিসাবে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ উপস্থাপন করে যা গাড়ি মালিকদের জন্য খুব উপকারী হওয়া উচিত।
গাড়ি প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি কি ন্যায়সঙ্গত?
অনেক অটোমেকার দাবি করেন যে ইতিমধ্যে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে ভরা তেল পুরো পরিষেবা জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাই সংক্রমণে কোনও পদক্ষেপ নেওয়ার দরকার নেই। তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বিশেষভাবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণগুলির মেরামত করার ক্ষেত্রে বিশেষত্বযুক্ত মাস্টারগণ একটি স্পষ্ট চূড়ান্ত উপসংহারে পৌঁছেছিল যে কোনও নির্দিষ্ট জীবনকালীন জীবন যাপনের পরে ট্রান্সমিশনের সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং তেলের উচ্চমানের সাথে এটি হয়ে যায় it সংক্রমণ তরল প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
প্রথমবারের জন্য, 90-100 হাজার কিলোমিটার চালানোর পরে গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন প্রয়োজন। এই মুহুর্তে, পরিধানের উপাদানগুলি এবং কাঁচগুলি দ্রবীভূত হয় এবং তেলে জমে যায়। এই সমস্ত সংক্রমণের সমস্ত অংশগুলিতে পুরোপুরিভাবে মেশিনের ভাল্ব বডি এবং গিয়ারবক্সকে দূষণের দিকে নিয়ে যায়, খপ্পর পোড়ায়। আপনি যদি তেলটি পরিবর্তন না করেন, তবে দেড় হাজার কিলোমিটার পেরোনোর মাধ্যমে সংক্রমণটির ব্যয়বহুল পুরোপুরি মেরামতের প্রয়োজন হয়।
গাড়ির মালিক যদি 100-120 হাজার কিলোমিটারের মধ্যে গাড়িটি ব্যবহার করার প্রত্যাশা করে তবে গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন দরকার নেই। একই সময়ে, অনুশীলনে, গিয়ারবক্সটি সত্যিই পরিষেবাটির বাইরে চলে যায়। তবে আরও গাড়ি চালানোর সাথে সাথে অবশ্যই মারাত্মক ত্রুটি দেখা দেবে, যা সংক্রমণ ডিভাইসটি পুনরুদ্ধার করতে একটি শালীন অর্থ ব্যয় করতে বাধ্য হবে।
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণগুলির উপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ
সময় মত গাড়ী পরিষেবা এবং একটি সংক্রমণ সহ একটি গাড়ী চালনা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ বিঘ্ন প্রতিরোধ করবে। মেশিন বক্সে তেল প্রতি 80 হাজার কিলোমিটারে একবারে পরিবর্তন করতে হবে। এই প্রযুক্তিগত তরলটি বেশ ব্যয়বহুল, বিশেষত আধুনিক গাড়িগুলির জন্য, তবে এটি ভবিষ্যতে জটিলতাগুলি এড়াবে, খপ্পর এবং সেলেনয়েডগুলি সংরক্ষণ করবে।
এছাড়াও, ড্রাইভারদের সবসময় সচেতন হওয়া এবং অটোমেটিক ট্রান্সমিশন সহ গাড়ি ব্যবহারের প্রকৃতি সম্পর্কে অবিরত মনে রাখা দরকার। এই জাতীয় সংক্রমণ উচ্চ-গতির ড্রাইভিং এবং হার্ড ড্রাইভিং স্টাইল সহ্য করে না। যারা দ্রুত গতি বাড়াতে পছন্দ করেন, ট্র্যাকগুলি বরাবর ছুটে যান, দুটি সম্ভাব্য বিকল্পের পছন্দ হিসাবে যত তাড়াতাড়ি কিছুই পাওয়া যায় না: সংক্রমণটির অনিবার্য ব্যয়বহুল ওভারহল বা ক্লাসিক মেকানিক্স সহ একটি গাড়ী সঙ্গে গাড়ী প্রতিস্থাপন।
স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ বিচ্ছিন্ন হওয়ার আর একটি সাধারণ কারণ হ'ল শীত মৌসুমে অনুচিত অপারেশন। শীতকালে, শীতল তেল গাড়ির দীর্ঘ অলস সময়ের পরে অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের চলমান উপাদানগুলিকে তৈলাক্তকরণের ক্রিয়াটি সম্পাদন করার ক্ষমতা হারিয়ে ফেলে, অবশেষে সঞ্চালনটি সময়ের আগেই শেষ হয়ে যায়। এটি প্রতিরোধের জন্য, ভ্রমণের অবিলম্বে গাড়ীর দীর্ঘ পার্কিংয়ের পরে, ইঞ্জিনটি চালু করা এবং এক মিনিটের মধ্যে সংক্রমণটি গরম করা প্রয়োজন, যার জন্য নির্বাচককে ব্রেক চাপানো স্থানান্তর করা হয়, বিভিন্ন মোড পরিবর্তন করে। এই সমস্ত সংক্রমণের ক্ষতি এড়াতে লুব্রিক্যান্টকে গরম করতে দেয়।
