ইঞ্জিন থেকে অস্থায়ীভাবে তেলের "ঘোর" মুছে ফেলার জন্য ওভারহল ছাড়াই একটি সহজ উপায়

সুচিপত্র:

ইঞ্জিন থেকে অস্থায়ীভাবে তেলের "ঘোর" মুছে ফেলার জন্য ওভারহল ছাড়াই একটি সহজ উপায়
ইঞ্জিন থেকে অস্থায়ীভাবে তেলের "ঘোর" মুছে ফেলার জন্য ওভারহল ছাড়াই একটি সহজ উপায়

ভিডিও: ইঞ্জিন থেকে অস্থায়ীভাবে তেলের "ঘোর" মুছে ফেলার জন্য ওভারহল ছাড়াই একটি সহজ উপায়

ভিডিও: ইঞ্জিন থেকে অস্থায়ীভাবে তেলের
ভিডিও: একজন যুবকের মুখে সিস্ট এক্সিশন এবং শেভ অপসারণ। চিকিৎসা শিক্ষার জন্য- NSFE। 2024, নভেম্বর
Anonim

আপনার গাড়ী ইঞ্জিনের তেল খরচ সবচেয়ে আনন্দদায়ক সমস্যা থেকে অনেক দূরে। তবে এটি নিজেকে মোটামুটি সহজ সমাধানে ndsণ দেয়। আপনার কেবলমাত্র প্রয়োজনীয় অংশগুলি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন এবং কোন তেলটি ব্যবহার করা ভাল।

ইঞ্জিন থেকে অস্থায়ীভাবে তেলের "ঘোর" মুছে ফেলার জন্য ওভারহল ছাড়াই একটি সহজ উপায়
ইঞ্জিন থেকে অস্থায়ীভাবে তেলের "ঘোর" মুছে ফেলার জন্য ওভারহল ছাড়াই একটি সহজ উপায়

প্রায়শই, গাড়ির মালিকদের একটি ইঞ্জিনের সমস্যা মোকাবেলা করতে হয় - "ঘোরর", যা তেলের বৃদ্ধি বৃদ্ধি দ্বারা প্রকাশ করা হয়, যার মধ্যে বার্নআউট হার প্রতি লিটার 1000 কিলোমিটারে 1 লিটার বা তার বেশি পৌঁছতে পারে। আরও বেশি পরিমাণে, 150,000 কিলোমিটারের নিচে বিস্তৃত গাড়িগুলি এটির জন্য সংবেদনশীল।

"ঝোড়া" তেল সংজ্ঞা

নিখুঁতভাবে কোনও ইঞ্জিন, নির্ভরযোগ্যতা, সেবাযোগ্যতা এবং পরিপূর্ণতা দ্বারা চিহ্নিত, তেল গ্রহণ করে, যার অপচয়গুলি প্রতি 1000 কিলোমিটার রান দিয়ে প্রায় 150-250 মিলি। ফলস্বরূপ, মোট পরিষেবাতে লুব্রিক্যান্ট যুক্ত করা পরবর্তী পরিষেবা পরিদর্শন করা অবধি বোঝা যায় না। [ডেস্ক] যদি অপারেশন চলাকালীন কোনও গাড়ি প্রতি 1000 কিলোমিটার দৌড়ে 1 লিটার তেল বা তার বেশি ব্যবহার করতে শুরু করে এবং [/desc] দ্বারা নির্গমন পাইপ থেকে একটি অপ্রীতিকর গন্ধ আসে, যা থেকে সমৃদ্ধ নীল ধোঁয়া বের হয়, তবে এটি ইঙ্গিত দেয় গুরুতর সমস্যার উপস্থিতি এবং বড় মালিকদের জন্য গাড়ী মালিকের আর্থিক ব্যয় অপেক্ষা করা।

তেল-অপসারণযোগ্য রিংগুলি শীঘ্রই বা পরে শেষ হয়ে যায়, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অনুরূপ ত্রুটি দেখা দেয়। এগুলি ভারী শুল্ক পিস্টন প্যাডগুলি যা সিলিন্ডারে তেলের পাতলা স্তর বজায় রাখে, যার ফলে যথাযথ ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ হয়। তাদের পরিধানের ক্ষেত্রে, তেল-অপসারণযোগ্য রিংগুলি তেল পুরোপুরি পরিষ্কার করে না এবং এটি দহন কক্ষে প্রেরণ করা হয়, এটি সম্পূর্ণরূপে জ্বলতে থাকে যার ফলস্বরূপ একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত নীল-ধূসর ধোঁয়া দেখা দেয়।

আপনি কেবল পিস্টন গ্রুপ এবং তেল অপসারণের রিংগুলি প্রতিস্থাপন করে নয়, বরং আরও অনেক সহজ পদ্ধতি ব্যবহার করেও এই সমস্যাটি সমাধান করতে পারেন। এটি লক্ষ করা উচিত যে এই সমস্যার কোনও সার্বজনীন সমাধান নেই। এই বা এই জাতীয় সংস্কারের সেই পদ্ধতির ব্যবহারটি স্বতন্ত্র এবং "গোর" তৈরির সমস্যাগুলির উপর নির্ভর করে। একটি পরিস্থিতিতে, ত্রুটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করার জন্য, এটি সহজতম পদ্ধতিটি ব্যবহার করা যথেষ্ট, অন্যটিতে ক্যাপস, রিং এবং পিস্টনগুলির সহবর্তী প্রতিস্থাপনের সাথে ইঞ্জিনটি ওভারহোল করা প্রয়োজন হবে।

মোটর তেল ব্র্যান্ড 20W50

"Zhor" দিয়ে সমস্যাটি সমাধান করার সময়, 20W50 ব্র্যান্ডের মোটর তেল ব্যবহার করা হয়। এটি মূলত মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় তবে অটোমোবাইলগুলিতে ব্যবহারের জন্য বিশেষ লুব্রিকেশন বিকল্পগুলিও রয়েছে। এই ঘনত্বের তেল আপনাকে অস্থায়ীভাবে বর্ধিত বর্জ্য অপসারণ করতে দেয়, যা গাড়ির মালিককে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেবে, এটি আরও 8-10 হাজার কিমি চালিত করেছিল।

তবে এত ঘন তেল ব্যবহার অস্থায়ীভাবে সমস্যার সমাধান করবে। আপনি যদি গাড়িটি বিক্রি করতে না চলে এবং দীর্ঘ সময় ধরে এটি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছেন তবে সমস্যার সমাধান হিসাবে ঘন তেলকে নিয়মিত ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

আপনাকে অবিলম্বে এমন কোনও পেশাদারের সাথে যোগাযোগ করতে হবে যিনি ইঞ্জিনটি খোলেন এবং বিদ্যমান বিদ্যমান সমস্যাগুলি সমাধান করবেন, সমস্ত সিস্টেমের একটি বড় ওভারহাল পরিচালনা করবেন এবং আপনার পরিবহণকে যথাযথভাবে স্থাপন করবেন।

প্রস্তাবিত: