ভিএজেড পরিবারের একটি ক্লাসিক গাড়ির সাধারণ ক্রিয়াকলাপ কেবলমাত্র একটি সার্ভিস ইঞ্জিন দ্বারা সম্ভব। অতএব, এর রক্ষণাবেক্ষণ এবং সমন্বয়ের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। আপনি যদি নিম্নমানের ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করেন তবে কার্বন আমানতগুলি খুব দ্রুত ভিতরে formুকতে শুরু করবে, তেল চ্যানেলগুলির কোকিং ঘটবে। এই ক্ষেত্রে, সঞ্চয়ের ফলে বেশ মারাত্মক আর্থিক ক্ষতি হয়। আইসিই মেরামত আপনার নিজের দ্বারা চালিত করা যেতে পারে, যদি আপনার কিছু দক্ষতা থাকে।
এটা জরুরি
- - কী এবং সকেট মাথা একটি সেট;
- - পিস্টন ম্যান্ড্রেল
নির্দেশনা
ধাপ 1
গাড়ি থেকে ইঞ্জিনটি সরান। এটি করার জন্য: ক্র্যাঙ্ককেস থেকে তেল এবং শীতলকরণ সিস্টেম থেকে কুল্যান্টটি ফেলে দিন, ব্যাটারিটি সরিয়ে ফেলুন। তারপরে 13 টি কী দিয়ে 4 টি বল্টগুলি আনস্রুভ করুন এবং ভবিষ্যতে বাকী হেরফেরগুলি চালিয়ে যাওয়া আরও সহজ করার জন্য হুডটি সরান। বায়ু ফিল্টার সরান। 13 টি কী দিয়ে চারটি বোল্ট আনস্রুভ করার পরে, কার্বুরেটরটি সরান।
ধাপ ২
পিছন থেকে শুরু হওয়া মাফলারটি বিলোপ করুন। "13" রেঞ্চ ব্যবহার করে, চারটি বাদামগুলি আনস্রুভ করুন যা "প্যান্টগুলি" নিষ্কাশন বহুগুণে সুরক্ষিত করে। প্রোপেলার শ্যাফ্টের পিছনের অংশটি আনস্রুভ করুন, যা পিছনের অক্ষটি গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত, একটি কী "13" দিয়ে। আউটবোর্ড ভারবহন সরান, কার্ডনটি গিয়ারবক্সের বাইরে টানুন। ইঞ্জিনে বাক্সটি সুরক্ষিত একটি "17" রেঞ্চের সাথে 4 টি বল্ট সরিয়ে ফেলুন, 3 স্টার্টার বল্টস "13" পাশাপাশি রিয়ার গিয়ারবক্স ধারকটির দুটি বাদাম "13"। বাক্সটি সরান।
ধাপ 3
ইঞ্জিন থেকে সমস্ত সংযুক্তি সরান: জেনারেটর, স্টার্টার, জ্বালানী পাম্প, ইগনিশন বিতরণকারী। ইঞ্জিনটি আনসার্ভ করুন সামনের বিমে মাউন্ট। ভালভের কভারটি সরান। সকেট হেড দিয়ে সিলিন্ডার হেড বল্টগুলি আনস্রুভ করুন, প্রত্যেককে তার নিজস্ব মেটাতে চিহ্নিত করুন, যাতে সমাবেশের সময় কোনও ভুল না হয়। সিলিন্ডার মাথা সরান। ডানা দিয়ে বা হাতে ইঞ্জিনটি টানুন। এটি একটি সমতল এবং পরিষ্কার পৃষ্ঠে রাখুন।
পদক্ষেপ 4
তেল প্যান, তেল পাম্প সরান। সকেট হেড "14" এর সাথে সংযোগকারী রডের বল্ট বাদামগুলি আনস্রুভ করুন, সংযোগকারী রড ক্যাপগুলি সরিয়ে নিন এবং সিলিন্ডারের মাধ্যমে সংযোগকারী রডগুলির সাথে পিস্টনগুলি সাবধানে টানুন। সমাবেশের সময় বিভ্রান্তি এড়াতে পিস্টন, সংযোগকারী রড এবং ক্যাপগুলি চিহ্নিত করুন। উড়ানটি লক করুন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে এটি সরিয়ে দিন। মূল ভারবহন ক্যাপগুলির বল্টগুলি আনস্রুভ করুন এবং নীচের শেলগুলির সাথে একসাথে সরান; ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অপসারণ।
পদক্ষেপ 5
পিস্টন পিনগুলি টিপুন। পিস্টনগুলি পরীক্ষা করুন, যদি তাদের কোনও ত্রুটি থাকে তবে তাদের প্রতিস্থাপন করুন। নতুন পিস্টনের আকারের জন্য সিলিন্ডার ব্লকে একটি বোরি দিন। কোনও ত্রুটির ক্ষেত্রে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি পরিমাপ করুন, বা এটি মেরামত আকারের জন্য বা সার্ফেসিংয়ের জন্য একটি বোরকে দিন, বা এটি একটি নতুন সাথে প্রতিস্থাপন করুন। ক্র্যাঙ্কশ্যাফট জার্নালের আকার অনুসারে, এর লাইনারগুলির আকার নির্বাচন করুন। ত্রুটির ক্ষেত্রে সংযোগকারী রডগুলি পরিদর্শন করুন এবং পরিমাপ করুন - প্রতিস্থাপন করুন। সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে ইন্টারফেসটি পরীক্ষা করুন। যদি কোনও ফাঁক থাকে তবে এটি বালি করুন। ভালভগুলি পরীক্ষা করুন, ত্রুটিযুক্ত - প্রতিস্থাপন করুন, ডায়মন্ড গ্রিজ নিন এবং ভালভের আসনগুলি পিষে নিন।
পদক্ষেপ 6
পিস্টন এবং সংযোগকারী রডগুলিতে পিস্টন পিনগুলি টিপুন। পিস্টনগুলিতে স্লিংগার এবং কম্প্রেশন রিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন। সিলিন্ডার ব্লকে একটি ম্যান্ডরেল দিয়ে পিস্টনগুলি.োকান। সংযোগকারী রডগুলিতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিংগুলি রাখুন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট রাখুন। সংযোগকারী রড ক্যাপগুলিতে বুশিংগুলি sertোকান এবং প্রয়োজনীয় ফোর্স দিয়ে টর্কের রেঞ্চ দিয়ে সংযোগকারী রডগুলিতে স্ক্রু করুন। তেল পাম্প রাখুন, স্যাম্প।
পদক্ষেপ 7
ইঞ্জিনটি গাড়িতে ইনস্টল করুন। প্রয়োজনীয় টর্ককে টর্কের রেঞ্চ দিয়ে সিলিন্ডার মাথাটি শক্ত করুন। একটি ভালতর গেজ দিয়ে ভালভগুলি সামঞ্জস্য করুন। ভালভ কভার ইনস্টল করুন। বাক্সে স্ক্রু, মাফলার, সংযুক্তি। ইগনিশন সময় সামঞ্জস্য করুন। খনিজ তেল দিয়ে রিফিল করুন এবং চালান। প্রথমে ইঞ্জিনটি ওভারলোড করবেন না। ইঞ্জিনের গতি 2500 আরপিএমের মধ্যে রাখার চেষ্টা করুন।
