কিছু বিশেষজ্ঞ প্রায় গম্ভীরভাবে যুক্তি দেয় যে ইউরোপীয় গাড়ি বাজারে, গ্রাহকদের চোখের অফার প্রচুর পরিমাণ থেকে বন্য হয়। রাশিয়ায়, মধ্যবিত্ত গাড়িগুলির চাহিদা সবসময়ই বেশি। স্কোদা ফ্যাবিয়া সেরা দিক থেকে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে।
মানুষের জন্য অটো
বিশ্বের মোটরগাড়ি শিল্পের ইতিহাসে, বহু সংখ্যক শ্রমিকের গাড়ি তৈরির চেষ্টা করা হয়েছে। স্কোডা অটো উদ্বেগ এই লক্ষ্যের কাছাকাছি চলে এসেছে। বিগত সময়কালে, সংস্থাটি দুটি প্রজন্মের গাড়ি তৈরি করেছে। প্রথম প্রজন্মের স্কোদা ফাবিয়া 1999 সাল থেকে সমাবেশ লাইনে একত্রিত হয়েছে। ২০০ generation সালে দ্বিতীয় প্রজন্মের গাড়ি বাজারে এসেছিল। প্রযুক্তিগত নীতি পরিবর্তন এবং একটি নতুন বিপণন ধারণা গ্রহণের পরে, 2014 সালে, তৃতীয় প্রজন্মের স্কোদা ফাবিয়া মডেল হাজির।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, যানবাহনগুলির মূল্যায়নের মানদণ্ডে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এসেছে। যদি পূর্ববর্তী সময়ের মধ্যে একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন একটি গাড়ির শর্তহীন সুবিধা হিসাবে বিবেচিত হত, তবে আজ এটি বরং অসুবিধা। নগরবাসীর জন্য, নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি গুরুত্বপূর্ণ:
· সুরক্ষা;
Fort স্বাচ্ছন্দ্য;
It লাভজনকতা।
সমস্ত অটোমোবাইল উদ্বেগ বর্তমান প্রবণতা এবং বাজারের চাহিদা মেনে নিতে বাধ্য হয়। ভবিষ্যতের মালিক, গাড়ি নির্বাচন করার সময়, প্রথমে দাম-মানের অনুপাতটি মূল্যায়ন করে।
বিক্রয় শুরুর আগে নির্মাতারা স্কোদা ফাবিয়াকে বাজেটের গাড়ি হিসাবে উপস্থাপন করেছিলেন। দুটি বডি অপশন সহ গাড়িগুলি প্রায় একই সাথে বিক্রয়ের জন্য উপস্থিত হয়েছিল: একটি স্টেশন ওয়াগন এবং একটি পাঁচ-দরজার হ্যাচব্যাক। বিক্রয় পরিসংখ্যান দেখায় যে ক্রেতারা হ্যাচব্যাকগুলি পছন্দ করে। এই মডেলের দৈর্ঘ্য 3992 মিমি, প্রস্থ 1732 মিমি, উচ্চতা 1467 মিমি। স্থল ছাড়পত্র 135 মিমি। দেশের রাস্তায় এই আকার ছাড়পত্রের সাহায্যে আপনি বেশি দূরে যেতে পারবেন না। মালিকের পর্যালোচনাগুলি খোলামেলাভাবে এর সাক্ষ্য দেয়।
তৃতীয় প্রজন্মের গাড়ির বাইরের অংশটি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, তবে এর স্বীকৃতি এখনও রয়ে গেছে। বেসিক কনফিগারেশনে স্কোদা ফ্যাবিয়ার কার্বের ওজন 980 কেজি, যা বেস মডেলের চেয়ে চল্লিশ কিলোগ্রাম কম। ফলস্বরূপ, গাড়ির চেহারা আরও আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে। বর্ধিত দ্বারপ্রান্তের জন্য ধন্যবাদ, এটি সেলুনে আসা এবং যাওয়া সহজতর হয়ে উঠেছে। ফ্যাবিয়ার এখন আরও একটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে - একটি প্যানোরামিক ছাদ। এখন অবধি স্কোদা মডেল লাইনে এমন কোনও উপাদান ছিল না।
সুরক্ষা ব্যবস্থা
যদি আমরা হ্যাচব্যাককে অন্য গাড়িগুলির সাথে তুলনা করি যা সিটি গাড়ি হিসাবে অবস্থিত, তবে স্কোদা ফ্যাবিয়া আরও ভাল দেখায়। কমপ্যাক্ট কার আপনাকে আত্মবিশ্বাসের সাথে কেবল ভারী ট্র্যাফিকেই নয়, একটি দৃ tight় আঙ্গিনা বা পাশের রাস্তায় চালনা করতে দেয়। চাকাগুলিতে পাওয়ারের স্বয়ংক্রিয় পুনরায় বিতরণের ব্যবস্থাটি পিচ্ছিল রাস্তায় গাড়ির স্থায়িত্ব দেয়। বরফ বা বৃষ্টিতে গাড়ি পরিচালনা করার জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
গাড়িটি দুটি সামনের এবং পিছনের দৃশ্যের ক্যামেরা দ্বারা সজ্জিত। সামনের ক্যামেরা থেকে সিগন্যালটি বৈদ্যুতিন শিরোনাম স্থিতিশীলকরণ সিস্টেমে যায়। গাড়িটি যখন রাস্তায় শক্ত লাইনটি অতিক্রম করে, তখন ড্রাইভারটি একটি সংকেত পায়। রিয়ার ক্যামেরা থেকে প্রাপ্ত তথ্য ড্রাইভারকে শক্ত জায়গায় এবং রাতে পার্কিং করার সময় সহায়তা করে। ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি ড্রাইভারকে দীর্ঘ যাত্রায় যাত্রাপথ নিয়ন্ত্রণ করতে দেয় control
স্কোদা ফ্যাবিয়া সেলুন এয়ারব্যাগগুলির একটি সেট দিয়ে সজ্জিত। সামনের দিকে দুটি সামনের এবং দুই পাশের এয়ারব্যাগগুলি ইনস্টল করা আছে। রিয়ার সিট যাত্রীদের যেমন সুরক্ষা দেওয়া হয় না। ড্রাইভারের আসনটি নরম হেডরেস্ট দিয়ে সজ্জিত। আসন বেল্টগুলি প্রাক-উত্তেজনাপূর্ণ কার্যের সাথে সজ্জিত। একসাথে, সুরক্ষা ব্যবস্থাটি অপ্রত্যাশিত বাধার সাথে সংঘর্ষে চালক এবং যাত্রীদের গুরুতর আহত হওয়া রোধ করতে সহায়তা করে।
অভ্যন্তর আরাম
কিছু বিশেষজ্ঞ স্কোদা ফ্যাবিয়াকে পারিবারিক গাড়ি হিসাবে অবস্থান করছেন।তৃতীয় প্রজন্মের মডেলের অভ্যন্তর নকশাটি এরগনমিক্সের প্রয়োজনীয়তাগুলি বিবেচনায় নিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। সামনের আসনের অবস্থান এবং নকশা আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে। এটি ড্রাইভারকে আরও ভাল দৃশ্যমানতা দেয়। যাত্রীদের পিছনের সিটে জয়েন্টগুলি যুক্ত করা হয়েছে। যখন ট্রাঙ্কের পরিমাণ বাড়ানোর প্রয়োজন দেখা দেয় তখন এগুলি সহজেই ভাঁজ হয়। স্ট্যান্ডার্ড পজিশনে ট্রাঙ্কের পরিমাণ 330 লিটার। সোফা ভাঁজ দিয়ে - 1150 লিটার।
ড্যাশবোর্ড খুব কমই বদলেছে। ড্রাইভারদের কাছ থেকে দেওয়া প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করে যে ডিভাইসগুলি দৃশ্যমানতা জোনে অবস্থিত এবং আপনাকে রাস্তা এবং স্পিডোমিটার রিডিং একই সাথে পর্যবেক্ষণ করতে দেয়। কেন্দ্রের কনসোলটি আরও কমপ্যাক্ট এবং প্রশস্ত হয়ে উঠেছে। মাল্টিমিডিয়া ডিভাইস ঠিক করার জন্য এটির একটি ধারক রয়েছে। গিয়ার শিফট লিভারটি ড্রাইভারের আরও কাছে চলে গেছে। অভ্যন্তর সজ্জাতে উচ্চমানের কৃত্রিম কাপড় এবং পলিমার সামগ্রী ব্যবহৃত হয়।
পাশের দরজাগুলিতে ছোট ছোট আইটেমগুলি সংরক্ষণ করার জন্য পকেট রয়েছে। দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য প্রস্তুত করার সময়, আপনি গ্লাভ বাক্সে এক লিটার বোতল জলে রাখতে পারেন। কনসোলটিতে পানীয়ের ধারকটির জন্য দুটি খাঁজও রয়েছে। পিছনের দরজাগুলিতে জঞ্জাল সংগ্রহের জন্য বা অন্য কোনও জিনিস যা যাত্রীদের প্রয়োজন হতে পারে সেখানে জাল রয়েছে। বাচ্চারা যখন সেলুনে উপস্থিত হয়, জামাকাপড়, ডায়াপার, খেলনা এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় আনুষাঙ্গিকগুলি এই জাতীয় জায়গায় রাখা হয়।
ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ
এটি লক্ষ করা উচিত যে 2017 সাল থেকে তৃতীয় প্রজন্মের স্কোদা ফ্যাবিয়া রাশিয়ায় উত্পাদিত হয়েছে। কালুগা অঞ্চলের একটি সাইটে অ্যাসেম্বলি লাইন কাজ করে। বিশেষজ্ঞদের মতে, বিল্ড কোয়ালিটি উচ্চ। আপনি যদি চেক গাড়ির বাহ্যিক এবং ফটো থেকে কোনও রাশিয়ানকে মূল্যায়ন করেন তবে আপনি কোনও পার্থক্য খুঁজে পেতে সক্ষম হবেন না। একই সময়ে, এটি সুপরিচিত যে ঘরোয়া উদ্ভিদে গাড়ি দুটি ধরণের পেট্রোল ইঞ্জিন সহ সজ্জিত থাকে: থ্রি-সিলিন্ডার, 60 এইচপি। এবং 75 এইচপি সহ একটি চার সিলিন্ডার।
টার্বোচার্জড থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করার সময়, 100 কিলোমিটার প্রতি জ্বালানি খরচ 4.5 লিটার। ফোর সিলিন্ডারে প্রতি লিটার বেশি খরচ হয়। রাশিয়ান ড্রাইভারদের জন্য স্বল্প জ্বালানী খরচ একটি ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য। এটি এমন পরিবেশে আগ্রহী যেখানে পেট্রোলের দাম ক্রমাগত বাড়ছে। নেতিবাচক বিষয়টি হ'ল গাড়ির গড় গতি তুলনামূলকভাবে কম। দ্রুত ড্রাইভিংয়ের ভক্তরা স্কোদা ফ্যাবিয়ার পছন্দ করবেন না।
রাশিয়ান-একত্রিত গাড়িটি কেবল ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ দিয়ে উত্পাদিত হয়। স্কোদা ফ্যাবিয়া একটি ক্লাসিক পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল সংক্রমণ দিয়ে সজ্জিত। বছরের অভিজ্ঞতাগুলি ইউনিটের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা দেখিয়েছে। পরিসীমা প্রসারিত করতে একটি স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স ব্যবহার করা হয়। একটি সাত গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে ব্যবহার করা হয়।
সম্পূর্ণ সেট এবং ব্যয়
স্কোদা ফ্যাবিয়া মডেলের তৃতীয় প্রজন্মের কাছে বিস্তৃত বিকল্প রয়েছে। সম্ভাব্য মালিককে তার প্রয়োজন অনুসারে এবং বিদ্যমান বাজেটের মধ্যে যানবাহন বাছাই এবং কেনার সুযোগ দেওয়া হয়। হ্যাচব্যাক বডি এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে বেসিক কনফিগারেশনের মডেলটির দাম 400 হাজার রুবেল। যদি অগ্রাধিকারটি একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণকে দেওয়া হয়, তবে ব্যয় 20% বৃদ্ধি পায়।
অন্যান্য গাড়িগুলির চেয়ে স্কোদা ফ্যাবিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হ'ল ন্যূনতম অপারেটিং ব্যয়। প্রধান ব্যয় আইটেম হ'ল পেট্রোলের জন্য অর্থ প্রদান। সুবিধাগুলি স্পষ্ট: ন্যূনতম জ্বালানী গ্রহণের জন্য সর্বনিম্ন ব্যয় প্রয়োজন। খুচরা যন্ত্রাংশ এবং উপভোগযোগ্য জিনিসগুলির ব্যয় অন্যান্য মডেলের অংশগুলির ব্যয়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এর সুস্পষ্ট সুবিধার কারণে, স্কোদা ফ্যাবিয়া স্থানীয় বাজারে স্থিতিশীল চাহিদা রয়েছে।
