ডিজেল ইঞ্জিনের দক্ষ অপারেশন কেবলমাত্র জ্বালানের সম্পূর্ণ দহন দ্বারা সম্ভব। এই জন্য, মিশ্রণটি সঠিক সময়ে জ্বলতে হবে। যেহেতু ডিজেল ইঞ্জিনে কোনও মোমবাতি নেই যা জোর করে জ্বালানী জ্বালিয়ে তোলে, তার স্ট্রোকগুলি অবশ্যই সিলিন্ডারে জ্বালানী সরবরাহের মুহুর্তগুলির সাথে পরিষ্কারভাবে মেলানো উচিত।
এটা জরুরি
সরঞ্জাম কিট, মুহূর্তিপত্র, প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন
নির্দেশনা
ধাপ 1
তেল ফিলার হাউজিং থেকে পরিষ্কার জমা, প্রথম সিলিন্ডারের উচ্চ চাপের পাইপটি জ্বালানী পাম্প এবং ঘন্টা মিটারের সাথে সংযোগ করে। প্রথম সিলিন্ডারে পিস্টনটি সংকোচন স্ট্রোকের শেষের সাথে সম্পর্কিত অবস্থানে সেট করুন। এটি করার জন্য, ডিকম্প্রেশন মেকানিজমটি বন্ধ করুন এবং টাইমিং গিয়ার কভার এবং ক্র্যানশ্যাফ্টটি ঘোরানোর মাধ্যমে ফ্যান ড্রাইভ ড্রাইভ পুলিগুলিতে চিহ্নগুলি সারিবদ্ধ করুন।
ধাপ ২
তেল ফিলার হাউজিং, মোটর কাউন্টার সরান। দুটি মাউন্টিং বল্টগুলি সরিয়ে ফেলুন এবং জ্বালানী পাম্প গিয়ার থেকে স্প্লাইড ফ্ল্যাঞ্জটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। জ্বালানী পাম্পের প্রথম সিলিন্ডারে ইউনিয়ন থেকে উচ্চ চাপের পাইপটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এই ফিটিংটিতে একটি মিমোস্কোপ ইনস্টল করুন, এটি একটি সাধারণ কাচের নল যা অভ্যন্তরীণ ব্যাস 1.5 মিমি থেকে বেশি নয়। এটি ইউনিয়নে ইনস্টল করার সময়, কোনও ফাঁস এড়ানো উচিত। ম্যানুয়াল জ্বালানী প্রাইমিং পাম্প দিয়ে পুরো সিস্টেমটি পূরণ করুন।
ধাপ 3
জ্বালানী ফিড লিভারকে সম্পূর্ণ ফিড পজিশনে সেট করুন এবং জ্বালানী পাম্প শ্যাফ্টটিকে মোচড় দিয়ে নিক্ষেপ করুন যতক্ষণ না এটি মেমোস্কোপ টিউবে উপস্থিত হয়। এই ক্ষেত্রে, জ্বালানী অবশ্যই বায়ু বুদবুদগুলি থেকে মুক্ত থাকতে হবে। যত তাড়াতাড়ি একটি পরিষ্কার জ্বালানী প্রবাহ টিউব দিয়ে গেছে, এখান থেকে কিছু জ্বালানী নিক্ষেপ করুন এবং আস্তে আস্তে (মিলিমিটার দ্বারা) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘুরিয়ে দিন, যখন পাম্পের অবস্থানে ট্রামোস্কোপ নলটিতে জ্বালানী উঠতে শুরু করবে তখন সেই মুহুর্তটি লক্ষ্য করুন জ্বালানী সিলিন্ডারে প্রবাহিত হওয়া মুহুর্তের সাথে সামঞ্জস্যিক খাদ ft অর্থাত্ জ্বালানী সরবরাহটি অবশ্যই উড়ানের পাতায় ইনজেকশন চিহ্নের সাথে মিলে যায়। গিয়ারের ছিদ্রগুলির সাথে মিলে যাওয়া স্প্লিন্ড শ্যাফটের গর্তগুলি সন্ধান করুন। সংযোগকারী স্ট্রিপ এবং লক প্লেটগুলি ইনস্টল করুন। ফিক্সিং বল্টগুলি শক্ত করুন, তারপরে ঘন্টা মিটার দিয়ে তেল ফিলার ঘাড়টি ইনস্টল করুন।
