টার্বোচার্জারটির অপারেশন চেক করার কারণটি থ্রাস্টের একটি ড্রপ বা টারবাইন দ্বারা নির্গত একটি বহিরাগত হুইসেল হতে পারে। ইউনিটটি পরীক্ষা করার জন্য অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের নিজস্ব পেশাদার লক্ষণ রয়েছে তবে বিশেষ পরিষেবা ডিভাইসগুলি ব্যবহার করা আরও ভাল।
এটা জরুরি
- - চাপ পরিমাপক;
- -
নির্দেশনা
ধাপ 1
কোনও পরিষেবা কেন্দ্রের শর্তে, স্ক্যানারটিকে গাড়ির বিশেষ সংযোজকের সাথে সংযুক্ত করে একটি টারবাইন ত্রুটি সনাক্ত করা হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, টার্বোচার্জিং বন্ধ করার কারণ হ'ল চার্জ বায়ুচাপ সংবেদক বা নিজেই টারবাইন যা তার সংস্থানটি শেষ করে দিয়েছে। টারবাইন অপারেশন চলাকালীন পাম্পযুক্ত বায়ুটির চাপ নির্ধারণ করতে, একটি বিশেষ ডিভাইসকে তার নালীতে চাপ চাপ দিয়ে সংযুক্ত করুন। রিডিংগুলি স্পষ্টভাবে নির্দেশ করবে যে টারবাইন প্রতিস্থাপন বা আংশিক মেরামতের প্রয়োজন।
ধাপ ২
টারবাইন ত্রুটির আরেকটি লক্ষণ হ'ল ত্বরণের সময় চলমান উষ্ণ ইঞ্জিনের নিষ্কাশন থেকে নীল ধোঁয়া নির্গত হওয়া, পাশাপাশি ধ্রুবক আরপিএমে এর অদৃশ্য হওয়া। টার্বোচার্জারে ফাঁস হওয়ার কারণে ইঞ্জিন সিলিন্ডারে প্রবেশ করা তেলের জ্বলন এটির কারণ।
ধাপ 3
ইনজেকশন লাইনে বায়ু ফাঁস হওয়ার কারণে একটি ধনী মিশ্রণের জ্বলনের সময় একটি নিয়ম হিসাবে কালো ধোঁয়া তৈরি হয় যা টার্বোচার্জার নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাতে (টিসিআর) কোনও ত্রুটিও নির্দেশ করে।
পদক্ষেপ 4
বিপরীতে, সাদা নিষ্কাশন গ্যাসগুলি একটি আটকে থাকা টিকেআর তেল ড্রেন লাইনের ফলাফল। বর্ধিত তেলের ব্যবহার (প্রতি হাজার কিলোমিটারে 0.2 - 1.0 লিটার) এবং টারবাইন নিজেই এবং এর বায়ু নালী পাইপের জয়েন্টগুলিতে এর ফুটো হওয়ার চিহ্নগুলির সাথে, সম্ভবত সম্ভবত এয়ার চ্যানেল বা তেল ড্রেন লাইনের দূষণ।
পদক্ষেপ 5
এটিও সম্ভব যে টার্বোচার্জার এক্সেল হাউজিংয়ের কোকিং হয়েছে। গাড়ির ত্বরণের গতিশীলতার অবনতির কারণ ত্রুটিযুক্ত টিকেআর থেকে অপর্যাপ্ত বায়ু সরবরাহ হতে পারে।
পদক্ষেপ 6
ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন যদি অস্বাভাবিক শব্দ বা হুইসেলিং ঘটে তবে কম্প্রেসার আউটলেট এবং ইঞ্জিনের সংযোগস্থলে এয়ার লিকের কারণটি অনুসন্ধান করতে হবে। অপারেশন চলাকালীন বৈশিষ্ট্যযুক্ত শিয়ার, টারবাইন হাউজিংয়ের ফাটল এবং বিকৃতিগুলি আপনাকে টিকেআর এবং এর আসন্ন ব্যর্থতার গুরুতর ভাঙ্গনের স্মরণ করিয়ে দেবে।
