রাবার কুশন, যা একটি গাড়ির ইঞ্জিন বগিতে ইঞ্জিন মাউন্ট হয়, তার মালিকটির সর্বনিম্ন মনোযোগ প্রয়োজন। তবে বালিশের অখণ্ডতার ক্ষতি হওয়ার ক্ষেত্রে তাদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিস্থাপন করতে হবে। অন্যথায়, সাসপেনশন এবং দেহের অঙ্গগুলির বিকৃতিগুলি এড়ানো যায় না।
প্রয়োজনীয়
- - জ্যাক,
- - কাঠের সমর্থন।
নির্দেশনা
ধাপ 1
নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের মাউন্টিং অংশগুলির প্রযুক্তিগত অবস্থা যাচাই করার জন্য, গাড়িটি, যার উপরে ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা পূর্বে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল, এটি একটি স্তরের পৃষ্ঠে ইনস্টল করা হয়েছে।
ধাপ ২
তারপরে, মেশিনের যেকোন সামনের চাকাটিকে একটি জ্যাকের উপরে তুলে একটি ছোট টুকরো লগ আকারে ইঞ্জিন স্যাম্পের মাঝখানে একটি কাঠের সমর্থন ইনস্টল করা হয়। তারপরে গাড়িটি নামানো হবে এবং জ্যাকটি সরানো হবে।
ধাপ 3
ইঞ্জিনটি সামান্য স্থগিত করার পরে, চাক্ষুষ পরিদর্শনটি প্রকাশ করে: বালিশে ফাটল উপস্থিতি, রাবার শক্ত হওয়ার জায়গাগুলি, পাশাপাশি রাবারের বেস থেকে ধাতব অংশগুলি ক্ষয় করার উপস্থিতি।
পদক্ষেপ 4
অনুশীলন হিসাবে দেখা গেছে, বেশিরভাগ ইঞ্জিনের মাউন্টগুলির মাঝের অংশে ইলাস্টিক উপাদানটি ফেটে যায়।
পদক্ষেপ 5
একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করে, এবং নির্দেশিত ত্রুটিগুলি খুঁজে না পেয়ে, ইঞ্জিনটি দেহ বা গাড়ির সামনের অংশে লাগিয়ে রাখা দৃten়তার পিছনে একটি চেক তৈরি করা হয়।
পদক্ষেপ 6
সমর্থনগুলির নির্ভরযোগ্যতার স্থিতিটি নির্ধারণ করতে, ইঞ্জিনটি একটি মাউন্ট ব্যবহার করে বিভিন্ন দিকে প্রতিবিম্বিত হয়। যে কোনও ক্ষেত্রে শরীরের সাথে বালিশের জয়েন্টগুলিতে একটি অগ্রহণযোগ্য প্রতিক্রিয়া সনাক্ত করা হয়, ইঞ্জিনের সোপ থেকে পূর্বে ইনস্টল করা একটি কাঠের পোস্ট সরানো হয়, যার পরে ইঞ্জিন মাউন্টগুলি 17 মিমি রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করা হয়।
