ইঞ্জিনটি যথাযথভাবে গাড়ির মূল উপাদান, তার হৃদয় হিসাবে বিবেচিত হয়। তার সমস্ত কিছুর উপর নির্ভর করে তাঁর কাজ। যে কোনও "জীব" এর মতো মোটরটি "আঘাত" করতে পারে এবং তারপরে সম্পূর্ণ ভেঙে যায়। এটি বিভিন্ন কারণে ঘটে। উদাহরণস্বরূপ, খারাপ জ্বালানী বা তেল, চাপ বা তেল স্তর, কারখানার ত্রুটি, উচ্চ মাইলেজ হ্রাসের সংকেতটি লক্ষ্য করার জন্য সময়মতো নয়। কোনও ভিএজেড ইঞ্জিনটি পরীক্ষা করতে অসুবিধা হবে না, এই জাতীয় কাজের জন্য আপনার কেবল কিছু দক্ষতা থাকা দরকার। অন্যথায়, বিশেষজ্ঞের সাথে পরামর্শ করা ভাল।
প্রয়োজনীয়
- - 10 থেকে 36 এর জন্য কীগুলি;
- - 14, 17, 19, 21 এর শীর্ষস্থানীয়;
- - স্ক্রু ড্রাইভার;
- - একটি হাতুরী;
- - তেল ফিল্টার অপসারণ;
নির্দেশনা
ধাপ 1
ইঞ্জিন তেল এবং কুল্যান্ট ড্রেন। রেডিয়েটার থেকে জলের পাইপগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং এটি সরান।
ধাপ ২
সমস্ত সংযুক্তিগুলি সরিয়ে ফেলুন - এয়ার ফিল্টার, কার্বুরেটর, গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডস, সিলিন্ডার হেড, জেনারেটর। গিয়ারবক্স থেকে প্রোপেলার শ্যাফ্টটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, তারপরে ইঞ্জিনে গিয়ারবক্স সুরক্ষিত 4 টি বোল্ট সরান। নীচে বাম এবং ডানদিকে সামনের বিমে থাকা দুটি সামনের ইঞ্জিন মাউন্টগুলি আনস্রুভ করুন। ব্লকটি হাত দিয়ে একসাথে পৌঁছানো যায়। উপরের দিকে গাড়ির ইঞ্জিনটি টানুন। এটি একটি পরিষ্কার, স্তরের জায়গায় রাখুন।
ধাপ 3
এটিকে থেকে স্যাম্প, তেল পাম্প, ফ্লাইওহিল, তেল সিল কভারটি সরান, সংযোগকারী রডগুলি আনসার্ভ করুন, পিস্টনগুলির সাথে তাদের একসাথে টানুন, হাঁটু সরান। সংযোগকারী রড কভার এবং কানেক্টিং রডে সিলিন্ডার নম্বরগুলি যেখানে ইনস্টল করা হয়েছে তা স্ট্যাম্প করা হয়। সংযোগকারী রড ক্যাপগুলি বিনিময়যোগ্য নয় (উত্পাদনের সময়, সংযোগকারী রডটি এটির সাথে একত্রে প্রক্রিয়াজাত করা হয়)। কভারে সংযোগ করার সময় এবং সংযোগকারী রডটি একই দিকে থাকা উচিত। সন্নিবেশগুলি ভবিষ্যতে যে অবস্থায় আছে সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন। পিস্টনগুলি থেকে আপনার আঙ্গুলগুলি ছিটকে দিন। বোরিংয়ের জন্য টার্নারটিকে ব্লকটি দিন। পিস্টনগুলিকে ব্লকের নীচে ফিট করার জন্য তাকে নতুন আকার দিন। এছাড়াও, বোরিংয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দিন। ঘাড়ের চূড়ান্ত মাত্রা অনুসারে, মেরামতকারী রেখাগুলি নির্বাচন করুন।
পদক্ষেপ 4
তেলতে সংযোগকারী রড জার্নালগুলি গরম করে, নতুন পিস্টনে আপনার আঙ্গুলগুলি টিপুন। রিংগুলি রাখুন। পিস্টনগুলি একটি বিশেষ ম্যান্ডরেল ব্যবহার করে ব্লকে ইনস্টল করা উচিত, তবে আপনি দুটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভারের সাথে আরও চার হাতে করতে পারেন।
পদক্ষেপ 5
কানের দুল রাখুন, এই পদ্ধতিটি কঠিন নয়। সংযোগকারী রড এবং মূল ক্যাপগুলি টর্ক রঞ্চের সাথে প্রয়োজনীয় টান্টিং টর্কে টানুন। ইঞ্জিনটি সমবেত করুন। ব্লকের মাথায় রকারের বাহুগুলি পরিবর্তন করুন, স্লিংগার বেজে যায়। তাপীয় ফাঁক সামঞ্জস্য করুন।
পদক্ষেপ 6
বিপরীত ক্রমে গাড়ীতে ইঞ্জিন ইনস্টল করুন। নতুন স্পার্ক প্লাগ ইনস্টল করুন, ইগনিশন সামঞ্জস্য করুন এবং খনিজ তেলতে চালান। প্রথমে মোটরটি ওভারলোড করবেন না, 2000-2500 আরপিএম অতিক্রম করার চেষ্টা করবেন না।
