আপনি যে কোনও পরিষেবা কেন্দ্রের গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করতে পারেন, তবে কোনও পরিষেবা কেন্দ্রে কেন অর্থ ব্যয় করা হয়, যদি নিজের গ্যারেজে নিজেই এটি করা খুব কঠিন না হয়। সামনের দিকে তাকিয়ে আমি এখনই বলব যে বাক্সের তেলটি সট, ঘনীভবন বা জ্বালানীর সংস্পর্শে আসে না এবং এটিই দূষিত করে এমন একমাত্র জিনিস যা অপারেশন চলাকালীন গিয়ারবক্সের অংশগুলির ঘর্ষণের ফলে তৈরি হয়েছিল মাইক্রোস্কোপিক কণা।
আপনার কেন একেবারে তেল পরিবর্তন দরকার? আসল সত্যটি হ'ল একটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সঞ্চালনের স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা 95 ডিগ্রি হয়, এই হারের যে কোনও অতিরিক্ত তেল পরিধান করে এবং যদি তাপমাত্রা 200 ডিগ্রির উপরে উঠে যায়, তেল রান্না করবে। আধুনিক তেলগুলিতে, জড় এবং ফোম প্রতিরোধে অনেকগুলি সংযোজনকারী ব্যবহৃত হয়, যা সময়ের সাথে সাথে তাদের সম্পত্তিগুলিও হারাতে পারে।
এটি অবশ্যই মনে রাখা উচিত যে স্বয়ংক্রিয় বাক্সে তেল পরিবর্তন করার আগে, প্রথমে আপনাকে এর স্তরটি পরীক্ষা করা দরকার, ডিপস্টিক ব্যবহার করে এটি এখন কী স্তরটি তা সহজেই দেখা যায়। যদি এটি কম হয় তবে গাড়িটি গ্যারেজে বা অটো মেরামতের দোকানে বেঁধে রাখা ভাল। বাক্সটি গরম হলে স্তরটি পরীক্ষা করা দরকার। রেঞ্জ লিভারের বিভিন্ন অবস্থানের সাথে এটি করা ভাল।
প্রতিস্থাপনটি স্ট্যান্ডার্ড পদ্ধতি অনুসারে বাহিত হয়: আমরা গাড়িটিকে একটি গর্তে চালিত করি, ওভারপাস করি বা কেবল এটি একটি লিফটে তুলি, প্যালেটটি সরিয়ে ফেলুন, ব্যবহৃত তেলটি নিক্ষেপ করুন এবং ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করুন, তারপরে প্যালেটটি পিছনে রাখুন এবং এটি পূরণ করুন গলা দিয়ে নতুন তেল দিয়ে। যদি তেলটি এভাবে পরিবর্তন করা হয় তবে পুরানো তরলটির 2/3 অবধি টর্ক কনভার্টারে থাকতে পারে, যা পুরানো দূষকগুলিকে নতুন তেলে প্রবেশ করতে পারে। এটি এড়াতে, কিছু গাড়ীর একটি বিশেষ প্লাগ রয়েছে, যা বিশেষজ্ঞের সাথে পরামর্শ করে, বা গাড়ির নির্দেশাবলী অধ্যয়ন করে, যাতে এটি অবশ্যই নির্দেশিত হবে সে সম্পর্কে আগে থেকেই সন্ধান করার পরামর্শ দেওয়া হয়। সময় মতো তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কতবার তেল পরিবর্তন করা দরকার তা গাড়ির নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত হয়।
গাড়িটি যদি কোনও গুরুত্বপূর্ণ মাইলেজ অতিক্রম করে বা উচ্চ বোঝার শিকার হয়, তবে বাক্সে তেল পরিবর্তন করার সময়, বিভিন্ন অ্যাডিটিভ এবং ফ্লাশ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা আপনাকে কেবল পুরানো ধ্বংসাবশেষের বাক্সটি পরিষ্কার করার অনুমতি দেয় না এবং চ্যানেলগুলি পরিষ্কার করতে দেয় which, তবে তেল পরিবর্তনের জন্য গিয়ারবক্স প্রস্তুত করে, অংশগুলি থেকে কার্বন জমা রাখার অপসারণ করুন। অপারেশন চলাকালীন, আপনাকে নিয়মিত তেলের স্তর পরীক্ষা করতে হবে এবং ডিপস্টিকের উপর নিম্ন স্তরের সন্ধান পেয়ে একটি ফাঁস খোঁজ করে এটি ঠিক করতে হবে।
