অটোমেটিক ট্রান্সমিশনে আপনার যখন তেল পরিবর্তন করতে হবে তখন গাড়ির অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে স্বয়ংক্রিয় সঞ্চালনের ধরণের উপর নির্ভর করে। সাধারণ পরিস্থিতিতে প্রতি প্রতি 70 হাজার কিলোমিটার (বা 2 বছর পরে) প্রতিস্থাপন করা উচিত be যে পরিস্থিতিতে স্বাভাবিকের চেয়ে পৃথক হয় (উদাহরণস্বরূপ, গরম বা ঠান্ডা জলবায়ু, পুরো বোঝা দিয়ে মেশিন পরিচালনা করে), 25 হাজার কিলোমিটার (বা 1 বছর পরে) পরে তেল পরিবর্তন হয় So সুতরাং, স্বয়ংক্রিয় বাক্সে তেলটি পরিবর্তিত হতে পারে নিম্নলিখিত উপায়।
নির্দেশনা
ধাপ 1
এই পদ্ধতিটি সর্বাধিক বিস্তৃত ব্যবহারের সন্ধান করেছে। স্যাম্প সরিয়ে অথবা ড্রেন প্লাগের মাধ্যমে তেলটি শুকানো যেতে পারে। ডিপস্টিক গর্ত দিয়ে তেল পূরণ করুন। যাইহোক, এই পদ্ধতির একটি অপূর্ণতা রয়েছে: ভলিউমের কেবলমাত্র অর্ধেক জল নিষ্কাশিত হয়, এবং ড্রেনিংয়ের পদ্ধতিটি কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করা প্রয়োজন।
ধাপ ২
এই পদ্ধতির জন্য বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে, তাই তেল পরিবর্তন কেন্দ্রগুলিতে এই পদ্ধতিটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। তেলটি পাতলা পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে পাম্প দিয়ে বের করে দেওয়া হয় যা তেলটি পরীক্ষা করতে ডিপস্টিক দিয়ে যায়। তবে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ স্যাম্পের একেবারে নীচে পৌঁছায় না, সুতরাং সমস্ত তেল চুষতে প্রক্রিয়াটি কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করতে হবে। এই পদ্ধতিটি এতে সুবিধাজনক যে এটির জন্য বিচ্ছিন্নতা বা গর্ত প্রয়োজন হয় না।
ধাপ 3
এবং বিশেষজ্ঞদের দ্বারা ব্যবহৃত পদ্ধতি:
- মেশিন থেকে রেডিয়েটারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরানো হয়েছে, এবং এর জায়গায় আমরা একটি অনুরূপ, তবে দীর্ঘতর এক, এর অন্য প্রান্তটি খালি ধারক মধ্যে isোকানো হয়। তারপরে আমরা ইঞ্জিনটি শুরু করি এবং তেলটি নিজেই সরিয়ে ফেলা হয়। ড্রেন পরে, ইঞ্জিন বন্ধ করা আবশ্যক।
- ফ্লাশিংয়ের জন্য প্রায় 4 লিটার সুলভ তেল ডিপস্টিকের মাধ্যমে.েলে দেওয়া হয়। আমরা ইঞ্জিনটি শুরু করি এবং এই তেলটি নিষ্কাশন করি। তারপরে সমস্ত কিছুই স্ক্রুযুক্ত এবং উচ্চ মানের তেল.েলে দেওয়া হয়। প্রথম 3 লিটার পূরণের পরে ইঞ্জিনটি শুরু করতে হবে।
এই পদ্ধতিটি সর্বাধিক সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তন সরবরাহ করে এবং টর্ক রূপান্তরকারীকেও ফ্লাশ করে।
মনে রাখবেন যে একটি সময়োপযোগী এবং উচ্চ-মানের তেল পরিবর্তন আপনার স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণটির জীবন বাড়িয়ে তুলবে এবং একটি আরামদায়ক এবং নিরাপদ যাত্রা নিশ্চিত করবে ensure
