দিবালোক চলমান বাতিগুলি যানবাহনের বাইরের আলো। অন্ধকারে এবং দুর্বল দৃশ্যমানতার মধ্যে গাড়ির আকার নির্দেশ করতে ডিজাইন করা সাইড লাইটগুলির সাথে তাদের বিভ্রান্ত করা উচিত নয়। ডেটাইম চলমান লাইটগুলির একটি আলাদা ফাংশন এবং ব্যবহারের বিভিন্ন শর্ত রয়েছে।
দিবালোক চলমান লাইটের বিভিন্নতা
নাম অনুসারে, চলমান গাড়ির সামনের দৃশ্যমানতা উন্নত করতে দিনের আলো চলাকালীন সময় চলমান আলো চালিত হয়।
২০১০ সালে, রাশিয়ায় ট্র্যাফিক বিধিমালার সংশোধনী কার্যকর হয়েছিল, প্রয়োজনীয় পদক্ষেপের কারণে সমস্ত চলমান যানবাহনের উপর দিবালোক চলাকালীন, তাদের উপাধি দেওয়ার উদ্দেশ্যে, হয় ডুবানো বিমের হেডলাইট, বা কুয়াশা আলো বা বিশেষ দিনের বেলা চলমান বাতিগুলি চালু করা হয়েছিল। তারা আধুনিক গাড়ি সজ্জিত করতে শুরু করেছিল - প্রথমটি ছিল লাডা গ্রান্টা। যদি ইচ্ছা হয় তবে এই বাতিগুলির সাথে সজ্জিত কোনও গাড়ির চালক একটি বিশেষ সেট কিনে তার গাড়িটি সম্পূর্ণ করতে পারেন। সর্বোপরি, ডুবানো বিমের হেডলাইটগুলি আরও শক্তি-নিবিড়।
তবে, বিশেষ দিনের চলমান আলোগুলির অভাবে, বিভিন্ন ধরণের হেডলাইট সেগুলি হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। ডুবানো বিমের হেডলাইটগুলি যখন গাড়িটি শুরু হয় তখন চালু হয়। রাশিয়ায়, দিনের বেলা গাড়ি চালানোর সময় এগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে দিনের বেলা চলমান আলো হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং কিছু দেশে এটি নিষিদ্ধ - সেখানে কেবল একটি পার্কযুক্ত গাড়িতেই এমন আলো জ্বালানো হয়।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায়, ডাইমেড উচ্চ বিম হেডল্যাম্পগুলি দিনের বেলা চলমান আলো হিসাবে পছন্দ করা হয়। আলোর তীব্রতা হ্রাস করতে এগুলি হ্রাস ভোল্টেজ এ চালু করা হয়। বিশ্ব নির্মাতারা এমনকি লো-ভোল্টেজ উচ্চ-মরীচি হেডলাইটগুলি গাড়িগুলি সজ্জিত করে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়।
রাশিয়ায়, দিনের বেলা চলমান আলো হিসাবে কুয়াশার আলো ব্যবহারের অনুমতি রয়েছে। তারা উজ্জ্বল, রাস্তার ধারে ভাল আলোকিত করে এবং চালকের জন্য ভাল দৃশ্যমান শর্ত তৈরি করে এবং পথচারীদের জন্য গাড়ী দূর থেকে দৃশ্যমান করে তোলে। তবে এই বিকল্পটির একটি নেতিবাচক দিকও রয়েছে: খুব উজ্জ্বল "কুয়াশা আলো" অন্ধ আগত ড্রাইভারদের, সুতরাং কয়েকটি দেশে (উদাহরণস্বরূপ, ইংল্যান্ডে) কিছু ক্ষেত্রে তারা ব্যবহারের জন্য নিষিদ্ধ।
অবিচ্ছিন্ন সামনের দিক নির্দেশকগুলিও দিনের বেলা চলমান আলো হিসাবে কাজ করতে পারে। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, তাদের জরুরী লক্ষণ দিয়ে তাদের বিভ্রান্ত করা সহজ: একটি ত্রুটিযুক্ত গাড়ি ব্রেকডাউন বা তোয়াক্কা করার ক্ষেত্রে সমস্ত "টার্ন সিগন্যাল" চালু করে।
নতুন প্রবণতা
সম্প্রতি, শক্তিশালী সাদা LEDs দিনের বেলা চলমান আলো হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছে। এটি অনেক কম শক্তি খরচ, সুবিধাজনক এবং সুন্দর - এগুলি নকশা উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, যখন হেড লাইটটি চালু করা হয়, তখন এলইডি এমিটারগুলি হ্রাস করা উজ্জ্বলতায় জ্বলতে থাকে।
দিনের বেলা চলমান লাইটের ধারণাকে অনেক গাড়ি মালিক সমালোচনা করে: হেডলাইটে অবিচ্ছিন্নভাবে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পায় (এবং কিছু ড্রাইভার এমনকি গাড়ি পৌঁছে গাড়ি ছেড়ে যাওয়ার সময় এগুলি বন্ধ করতে ভুলে যায়)। তবে, অসংখ্য সমীক্ষা বলে যে দিনের বেলা চলমান আলোগুলি রাস্তার সুরক্ষা বাড়ায়।
