গ্যাস মোটর জ্বালানী একটি পরিবেশ বান্ধব এবং বরং অর্থনৈতিক ধরণের জ্বালানী, যা যানবাহনগুলি পুনরায় জ্বালানীর জন্য সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়। বিশেষজ্ঞদের মতে এটি স্বাভাবিক ধরণের জ্বালানী ভালভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
Motorতিহ্যবাহী পেট্রোল এবং ডিজেল জ্বালানীর জন্য গ্যাস মোটর জ্বালানী একটি আধুনিক বিকল্প। এটি সংক্রামিত বা তরল আকারে প্রাকৃতিক গ্যাস মিথেন এবং প্রোপেন-বুটেন মিশ্রণের আকারে তরল হাইড্রোকার্বন গ্যাসের উপর ভিত্তি করে। তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস এবং সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস মূলত রাশিয়ায় ব্যবহৃত হয়। তরল প্রাকৃতিক গ্যাস বিদেশেও সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়।
ধাপ ২
প্রাকৃতিক গ্যাস হ'ল এক বহুমুখী এবং সাশ্রয়ী মূল্যের জ্বালানী যা সহজেই পেট্রোলিয়াম পণ্যগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে পারে এবং একই সাথে এগুলির উপর অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে। এর প্রধান সুবিধা হ'ল এর উচ্চ পরিবেশগত বন্ধুত্ব। এনজিভি জ্বালানীর ব্যবহার সবচেয়ে কার্যকর এবং একই সাথে জ্বালানী এবং তৈলাক্তকরণের ব্যয় হ্রাস করার জন্য পরিবেশ বান্ধব উপায়। গ্যাস ও পেট্রোলের দামের পার্থক্যের ফলে এটি সহজ হয়। বর্তমানে, জ্বালানী হিসাবে প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করে এমন যানবাহনের সংখ্যা ইতিমধ্যে ১৩ কোটিতে পৌঁছেছে এবং ক্রমবর্ধমান রয়েছে।
ধাপ 3
এআই -২২ গ্যাসোলনের ব্যয়ের তুলনায় গ্যাসের ব্যয় 50% কম। যে কারণে যানবাহন জ্বালানী ব্যয় হ্রাস করে যানবাহনগুলিকে গ্যাসে স্যুইচ করা লাভজনক। এটি বাণিজ্যিক ও রাষ্ট্রীয় উদ্যোগের জন্য সুবিধাজনক, যেহেতু এটি যানবাহনের বহর রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় যেমন হ্রাস করে, তেমনি নাগরিকদেরও পেট্রল সাশ্রয়ের কারণে। এছাড়াও, বিকল্প জ্বালানীগুলিতে রাজ্য পরিবহন ইউনিট স্থানান্তর করা রাজ্যের বাজেট থেকে কোটি কোটি রুবেল বাঁচাবে।
পদক্ষেপ 4
এনজিভি জ্বালানীর ব্যবহার যানবাহনের পরিষেবা জীবন বাড়ায় এবং তাদের রক্ষণাবেক্ষণকে সহজতর করে। এর কারণ হ'ল ডিজেল এবং পেট্রোল জ্বালানির বিপরীতে এর উন্নত অ্যান্টি-নক বৈশিষ্ট্য।
এই জাতীয় জ্বালানীটির অকটেন সংখ্যা 100-105 ইউনিটে পৌঁছতে পারে, যা একটি উচ্চ মানের বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ প্রস্তুত করার সুবিধার্থে।
পদক্ষেপ 5
ভালভ, পিস্টন এবং স্পার্ক প্লাগগুলিতে কার্বন ডিপোজিট তৈরি না করে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং পিস্টন গ্রুপের বোঝা হ্রাস না করেই গ্যাস সম্পূর্ণ জ্বলে যায়। এটি থেকে ইঞ্জিনটি "নরম" কাজ শুরু করে। এনজিভি ইঞ্জিনটি আরও দীর্ঘায়িত হয় এবং কম ওভারহাল, তেল এবং স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন প্রয়োজন এবং কম নির্গমন বিষাক্ততা বজায় রাখে। এছাড়াও, একটি পেট্রোল-জ্বালানী ইঞ্জিনের সাথে তুলনা করে, একটি প্রাকৃতিক গ্যাস ইঞ্জিনের রিসোর্সের তীব্রতা 1.5-2 গুণ বেশি হয়।
