রাশিয়ার প্রায় সমস্ত অঞ্চলে শীত খুব শীতকালে। এ কারণে গাড়ি চালকদের প্রায়শই চুলা ব্যবহার করতে হয়। উপরন্তু, সকালে আপনাকে দীর্ঘ সময় ধরে অভ্যন্তরটি গরম করতে হবে। এটি যদি কোনও উপায়ে প্রতিকার করা না যায় তবে ইঞ্জিনটি অন্তরণ করা যায়। এটি এটি দ্রুত গরম করতে দেয়।
ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে যে কোনও ড্রাইভার গাড়ি চালাতে জানেন না। এই ক্ষেত্রে, গাড়িটি কেবল বজায় থাকবে না। ইঞ্জিন অন্তরক করার আগে, এটি প্রথমে পরিষ্কার করা উচিত। এটি করার জন্য, আপনাকে ইঞ্জিন থেকে রেডিয়েটার গ্রিলটি মুছে ফেলতে হবে এবং ময়লা পরিষ্কার করতে হবে।
পরিষ্কারের পরে, একটি নির্মাণ টেপ নিন এবং ইঞ্জিনের নীচে পরিমাপ করুন। তারপরে গ্রিলের গর্তের সাথে আপনার একই কাজ করা দরকার। সুতরাং, ভবিষ্যতের ওয়ার্কপিসের জন্য মাত্রা প্রাপ্ত হবে। এখন আপনি লেথেরেটে নিতে পারেন এবং খড়ি ব্যবহার করে এটিতে ওয়ার্কপিসের মাত্রাগুলি প্রয়োগ করতে পারেন। এর পরে, আপনাকে উপযুক্ত আকারের একটি টুকরো কাটাতে হবে। ফেনা রাবার দিয়ে একই ক্রিয়া করা উচিত। তাকে লিটারেরেটের অধীনে থাকতে হবে। লেথেরেটে প্রায় 20 সেন্টিমিটার দিয়ে ফোমের চারদিক থেকে প্রসারিত হওয়া উচিত।
একইভাবে, আপনাকে ইঞ্জিনের জন্য নিরোধকটি কাটাতে হবে। তেল নিষ্কাশনের জন্য একটি গর্ত ছেড়ে ভুলে যাবেন না এটি কেবল গুরুত্বপূর্ণ। অবশ্যই, শীতকালে কেউ এটি নিষ্কাশন করবে না, তবে কেবল এটির ক্ষেত্রে এটি করা ভাল। ফেনার রাবারের সাথে সংগ্রাহকের যোগাযোগ এবং এক্সস্ট এক্স পাইপ বাদ দেওয়া জরুরী, অন্যথায় গাড়ি চালানোর সময় গাড়িতে আগুন লেগে যেতে পারে। এটি যদি না করা যায় তবে অ্যাসবেস্টস টেপ ব্যবহার করা উচিত। অ্যান্টি-জারা এজেন্টগুলির সাথে ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা চিকিত্সা করা প্রয়োজন। এর পরে, আপনি নীচের নিরোধক ইনস্টল করতে পারেন।
উপরের নিরোধকটি দৃten় করার জন্য, আপনাকে হুইল আর্চ লাইনারগুলিতে গর্তগুলি ড্রিল করতে হবে। প্রতিটি পক্ষের তিনটি গর্ত যথেষ্ট। প্রান্তগুলি অবশ্যই মাস্টিক সহ প্রক্রিয়া করা উচিত। এর পরে, হুকগুলি তৈরি গর্তের সংখ্যা অনুসারে উপরের অন্তরণে সেলাই করা উচিত। এর পরে, আপনাকে বাতাসের জন্য গর্ত তৈরি করতে হবে। স্ক্রুযুক্ত স্টিলের কব্জাগুলি সহ উপযুক্ত আকারের বোল্টগুলি অবশ্যই গর্তগুলিতে.োকাতে হবে। এটি তাদের কাছে অন্তরণের হুকগুলি সংযুক্ত করা হবে।
