গাড়িগুলি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভে উপলব্ধ। তদুপরি, প্রতিটি ধরণের ড্রাইভের উপকারিতা এবং কনস রয়েছে। এমনকি বিভিন্ন ড্রাইভ ব্যবহার করার সময় ড্রাইভিং স্টাইলও আলাদা। সুতরাং, নতুনদের জন্য, অপারেশন করা সহজ এবং নিরাপদ যেটি আরও ভাল।
অধিকার প্রাপ্ত হয়েছে, এখন প্রশ্ন উঠেছে কোন গাড়িটি নির্বাচন করবেন। একজন শিক্ষানবিশকে এমন গাড়ি দরকার যা চালানো, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পর্যাপ্ত অর্থনৈতিকভাবে সহজ। এবং এই সমস্ত সূচক, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, ড্রাইভের ধরণের উপর নির্ভর করে। সর্বাধিক সাধারণ সামনেরটি এটি সস্তারতমও। অবশ্যই বাজেট শ্রেণীর সমস্ত গাড়ির সামনে ড্রাইভ চাকা রয়েছে। তবে অল-হুইল ড্রাইভ অপশন এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভও রয়েছে তাই গাড়ি চয়ন করার আগে সেগুলি আরও সতর্কতার সাথে বিবেচনা করা উচিত।
ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ গাড়ি
সস্তা এবং প্রফুল্ল - এটি তাদের সম্পর্কে। তবে সম্প্রতি নবজাতক যারা গাড়ি চালাচ্ছেন তাদের ক্ষেত্রে এটি সবচেয়ে আদর্শ বিকল্প। রেসিংয়ের জন্য, একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ি উপযুক্ত নয়, কারণ এর গতিশীলতা বরং দুর্বল। তবে হ্যান্ডলিংটি দুর্দান্ত, যদিও কোনও ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় সামনের চাকাগুলি ধ্বংসের ঝুঁকি রয়েছে। তবে এই ঝুঁকিটি খুব কম, এবং একটি শান্ত ড্রাইভিং স্টাইল সহ, ধ্বংস করার সম্ভাবনাও নেই।
তবে এই ধরণের ড্রাইভের একটি সুবিধাও রয়েছে। সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, কারণ ইঞ্জিনটি ড্রাইভ চাকার মধ্যে ইনস্টল করা আছে। অর্থাৎ, গাড়ির বেশিরভাগ অংশ সামনে ঘন করা হয়। চাকার গ্রিপ খুব ভাল। এছাড়াও, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়িগুলি বেশ অর্থনৈতিক, তারা সামান্য পেট্রল গ্রহণ করে এবং আরামের পর্যাপ্ত পরিমাণে থাকে। টায়ারগুলিতে একই চাপ বজায় রাখতে ভুলবেন না কেবল তা গুরুত্বপূর্ণ, অন্যথায় সান্ত্বনা হ্রাস পাবে।
4 হুইল ড্রাইভ গাড়ি
এছাড়াও তারা সুস্পষ্ট - এটি উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা। এটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের চেয়ে অনেক বেশি। অসুবিধাগুলিও পৃষ্ঠের উপরে থাকে - নকশার জটিলতা এবং অতএব, দাম। এবং যদি আপনি এটিতে গাড়ির উচ্চ ক্ষুধা যুক্ত করেন, কারণ ইঞ্জিন বেশি পেট্রোল গ্রহণ করে, তবে এই জাতীয় গাড়িটির রক্ষণাবেক্ষণের ফলে একটি পয়সা উঠবে।
এ জাতীয় ড্রাইভটি এক্সিকিউটিভ গাড়িগুলিতে, পাশাপাশি সামরিক যানবাহনগুলিতে, রেলিং, শিকার এবং মাছ ধরার জন্য অফ-রোড যানবাহনে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়। আপনি যদি সর্বজনীন রাস্তায় না যান তবে বন, জলাভূমি, মরুভূমির মধ্য দিয়ে যান চালনা করেন তবে অবশ্যই অল-হুইল ড্রাইভ যানটি বেছে নেওয়া ভাল।
রিয়ার হুইল ড্রাইভ গাড়ি
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপে আজ সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়িগুলি এমনকি গার্হস্থ্য ক্লাসিকগুলিও রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সহ সজ্জিত। ক্লাসিকগুলি কীভাবে ব্যয়বহুল গাড়িগুলির ক্যাটাগরিতে শেষ হয়েছিল, জার্মান উদ্বেগের সাথে সমান এটি খুব পরিষ্কার নয়। খুব ভাল গতির বৈশিষ্ট্য, গাড়ির আরও ভাল ত্বরণ, উচ্চ গতিশীলতা। এই কারণে, এটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যা সক্রিয়ভাবে দৌড়ে অংশ নেওয়া স্পোর্টস গাড়িগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়।
এগুলি সম্পর্কে সমস্ত কিছু ভাল, এমনকি অল-হুইল ড্রাইভের তুলনায় জ্বালানির ব্যবহার শালীনভাবে কম। তবে স্কিডিংয়ের সম্ভাবনা অত্যন্ত বেশি এবং এ থেকে বেরিয়ে আসাও সহজ নয়। একা এই কারণেই, নতুনদের পক্ষে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়ি কিনতে অস্বীকার করা ভাল। তবে পেশাদাররা রিয়ার-হুইল ড্রাইভ পছন্দ করবে। মূল প্লাসটি হ'ল স্টিয়ারিং হুইলটির সংকট, যা সামনের চাকা ড্রাইভের গাড়িগুলিতে পাওয়া যায় to
