শিক্ষানবিস ড্রাইভিংয়ের জন্য, সময়মতো কোনও নির্দিষ্ট মুহুর্তে কোন হেডলাইটগুলি (কুয়াশা, দিনের বেলা চলমান আলো, কম বা উচ্চ মরীচি) চালু করা কখনও কখনও খুঁজে পাওয়া মুশকিল। তবে এই বিষয়ে, বিধিগুলির স্পষ্ট নির্দেশাবলী রয়েছে যা শেখার জন্য উপযুক্ত।
নির্দেশনা
ধাপ 1
ডেটাইম চলমান লাইট সমস্ত যানবাহনে তৈরি হয় না। তাদের উদ্দেশ্য হ'ল অন্যান্য গাড়িচালক ও পথচারীদের জন্য এই গাড়িটির ভাল দৃশ্যমানতা। ডিআরএলগুলি সামনে একটি গাড়ি নির্দেশ করে, তারা পিছনে নেই। মোটর চালকের সুবিধার্থে, দিনের বেলা চলমান লাইটগুলি ইঞ্জিন শুরুর সাথে একসাথে চালু করা হয়, বিরল উদ্দেশ্য যখন এটি করা প্রয়োজন হয় তখনই। তদনুসারে, গাড়ি চলার সময় ডিআরএল সর্বদা গাড়িতে কাজ করে।
ধাপ ২
আপনার গাড়িতে যদি ডিআরএল না থাকে, তবে দিনের যে কোনও সময় কোনও রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় এটি নির্দেশ করতে, আপনাকে ডুবানো হেডলাইটের প্রয়োজন হবে।
দিনের আলোতে বা টানেলের আলো থাকা সত্ত্বেও সুড়ঙ্গে এই আলো চালু করা জরুরি on হঠাৎ আলো বন্ধ হয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে এই নিয়মটি চালু করা হয়েছিল। যদি এমন পরিস্থিতিতে গাড়িটি ডুবানো হেডলাইটগুলি চালু না করে, তবে এটি একটি দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। ড্রাইভারটি ডুবানো মরীচিটি চালু করতে যে কয়েক সেকেন্ডে ঘটতে পারে, তার গাড়িটি পরম অন্ধকারে চলে।
যদি বৃষ্টিপাত হয়, তুষারপাত হয় বা রাস্তায় কুয়াশাচ্ছন্নতা হয়, অর্থাৎ দৃশ্যমানতা আদর্শ থেকে অনেক দূরে, ডুবানো হেডলাইটগুলিও প্রয়োজন।
ধাপ 3
আপনি যখন রাতের বেলা শহর বা গ্রামাঞ্চলের বাইরে গাড়ি চালাচ্ছেন তখন আপনার উচ্চ বীম হেডলাইটের প্রয়োজন। শহরে, এই আলো খুব কমই ব্যবহার করা হয়: রাস্তাগুলি জ্বলজ্বল করা হয় এবং আরও অনেক রাস্তা ব্যবহারকারী যারা উচ্চ রশ্মির দ্বারা ঝলমলে হয়ে উঠতে পারেন।
যখন কোনও আগমনকারী যানবাহন চালাচ্ছেন আপনার হাই বীমটি সর্বদা কম রশ্মিতে স্যুইচ করা উচিত। এর দূরত্ব কমপক্ষে 150 মিটার হতে হবে। এমনকি আগত গাড়িটি আপনার থেকে দেড়শ মিটার দূরে থাকলেও এবং এর চালক দেখায় যে আপনি তাকে অন্ধ করছেন (দ্রুত উচ্চ এবং নীচে মরীচিটি স্যুইচ করে), আপনাকে অবশ্যই উচ্চ বীমটি বন্ধ করতে হবে।
উত্থানের শীর্ষে পৌঁছানোর সময় উচ্চ বিম থেকে কম রশ্মিতে স্যুইচ করার উপযুক্ত, যাতে গাড়িগুলি আগমন এবং পাস করার ঝলসানিও বাদ যায়। এই পরিস্থিতিতে, চালকগুলি তাদের আগে থেকে দেখতে পাবেন না, যেহেতু একটি স্লাইড দ্বারা দৃশ্যটি অস্পষ্ট করা হয়েছে।
ট্র্যাফিক বিধিগুলি আপনাকে কাটা গাড়িটি কত দূরত্বে উচ্চ বীম হেডলাইটগুলি বন্ধ করতে হবে তা নির্দেশ করে না। তবে এটি বলে যে আপনি অন্য ড্রাইভারদের অন্ধ করবেন না। সুতরাং আপনি যদি সামনে গাড়িটি ধরে রাখেন তবে হাই বিম হেডলাইটগুলি বন্ধ করুন।
পদক্ষেপ 4
প্রতিটি গাড়িতে ফোগ লাইট থাকে না। কখনও কখনও ড্রাইভাররা নিজেরাই তাদের সাথে তাদের গাড়ি সজ্জিত করে, নিয়মগুলি এটিকে নিষিদ্ধ করে না। এই হেডলাইটগুলির সরাসরি উদ্দেশ্য বৃষ্টিপাত বা কুয়াশাচ্ছন্ন হয়ে যাওয়ার সময় রাস্তা আলোকিত করা। আপনি যদি রাস্তাটি খুব ভালভাবে দেখতে না পান তবে আপনার কম বা উচ্চ বিমের হেডলাইটের সাথে ফগ লাইটগুলি চালু করা উচিত।
ফাগ লাইটগুলিও রয়েছে যা পিছন থেকে আপনার যানটি আলোকিত করে। কোনও ক্ষেত্রেই এই ধরনের লাইট ব্রেক লাইটের সাথে সংযুক্ত হওয়া উচিত নয়, কারণ সেগুলি কেবল কুয়াশা, বৃষ্টি বা তুষারকালে চালু করা যেতে পারে। যখন রাস্তার দৃশ্যমানতা ভাল হয়, তখন রাস্তায় আপনার যানবাহনে এ জাতীয় আলো অন্তর্ভুক্ত করা অপ্রয়োজনীয়।
আপনি যদি ভারী তুষার ঝড় বা বৃষ্টি ঝড়ের সাথে গাড়ি চালাচ্ছেন, তবে এই পরিস্থিতিতে সবচেয়ে ভাল বিকল্পটি হ'ল কুয়াশা লাইট এবং কম বীম চালু করা। এই পরিস্থিতিতে উচ্চ মরীচি হেডলাইটগুলি আপনাকে অন্ধ করবে: আলো তুষার বা বৃষ্টি থেকে প্রতিফলিত হবে এবং আপনার চোখে ফিরে আসবে।
ড্রাইভিং করার সময় আপনার গাড়ি চিহ্নিত করার জন্য এটি কেবল কুয়াশার আলো চালু করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। তবে এটি কেবল দিনের বেলাতেই সম্ভব, যখন বৃষ্টিপাত হয় না, এবং কোনও কোনও ক্ষেত্রে টানেলের মধ্যে নেই।
পদক্ষেপ 5
আপনি যদি রাতে ট্র্যাক থামার সিদ্ধান্ত নেন, বিধিগুলি আপনাকে আপনার গাড়ীর পাশের লাইট চালু করার নির্দেশ দেয়। এই লাইটগুলি রাস্তাটি একেবারেই আলোকিত করে না, তবে তারা অন্যান্য চালকদের আপনার গাড়িটি আগে থেকেই লক্ষ্য করতে দেবে। যখন রাস্তার পাশের কোনও যানবাহন পার্কিং লাইটগুলি চিহ্নিত না করা হয়, এটি সহজেই একটি মারাত্মক দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
