কুলিং সিস্টেমের একটি এয়ারলক হ'ল লাডা কালিনা কুলিং সিস্টেমের অন্যতম সাধারণ ত্রুটি। এটি সাধারণত আলগা ফিটিং এবং ক্ল্যাম্পগুলির কারণে ঘটে। কীভাবে কলিনা কুলিং সিস্টেম থেকে বায়ু সরানো যায়?
প্রয়োজনীয়
- - গাড়ী লিফট;
- - ক্রসহেড স্ক্রু ড্রাইভার।
নির্দেশনা
ধাপ 1
মেশিনটিকে একটি লিফটে রাখুন যাতে কেবলমাত্র মেশিনের সামনের অংশটি উপরের দিকে উঠে যায়।
সামান্য সরঞ্জাম বা বিশেষ স্টপার্স দিয়ে পিছন চাকাগুলি ব্লক করুন। গাড়ির সামনের চাকার অবস্থানটি মনোযোগ সহকারে দেখুন। তাদের অবশ্যই একটি নিরাপদ অবস্থানে লক করা উচিত। সম্প্রসারণ ব্যারেলটির কভারটি আনস্রুভ করুন।
ধাপ ২
আপনার গাড়ী শুরু করুন। তাপমাত্রা সমালোচনামূলক পর্যায়ে না যাওয়া পর্যন্ত গ্যাসের প্যাডেল টিপুন। ফ্যানটি চালু করার পরে, কিছুক্ষণের জন্য গ্যাস যুক্ত করতে থাকুন। প্লাগটি যদি না চলে যায় তবে পরবর্তী পদক্ষেপে যান।
ধাপ 3
ইঞ্জিনের প্লাস্টিকের ঝাল অপসারণ করুন। কোনও স্ক্রু নেই, কেবল রাবার সীলযুক্ত স্টাড রয়েছে, সেখান থেকে এটি সরল wardর্ধ্বমুখী চলাচলের সাহায্যে সরানো হয়। অতিরিক্ত শক্তি ব্যবহার করবেন না। স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে বাতা আলগা করুন। থ্রোটল বডি হিটিং স্তনের উপর দুটি টিউব সন্ধান করুন। তাদের মধ্যে একটি সরান (এটি কোনটি গুরুত্বপূর্ণ নয়)।
পদক্ষেপ 4
সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে ক্যাপটি আনস্রুভ করুন। পরিষ্কার ব্যাগের সাথে ব্যারেলের গলাটি Coverেকে দিন, প্রসারণ ট্যাঙ্কে ঘা দিন। এন্টিফ্রিজে মুছে ফেলা নল থেকে প্রবাহিত না হওয়া পর্যন্ত প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন। আপনি যদি ট্যাঙ্কটি শুদ্ধ করতে না পারেন তবে ক্যাপটি বন্ধ করুন এবং থ্রোটল নলটি প্রতিস্থাপন করুন। ইঞ্জিনটি আবার গরম করুন। কিছুক্ষণ পরে, ইগনিশন বন্ধ করুন।
পদক্ষেপ 5
সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক ক্যাপটি সরিয়ে না দিয়ে আবার গরম করার পাইপটি সরিয়ে ফেলুন। চাপের মধ্যে থাকা টিউব থেকে অ্যান্টিফ্রিজে বের হওয়া অবধি অপেক্ষা করুন। থ্রোটল অ্যাসেমব্লিং হিটিং স্তনের উপর একটি টিউব রাখুন এবং বাতা শক্ত করে। ইঞ্জিনের প্লাস্টিকের ঝাল এবং প্লাস্টিকের ঝালটি প্রতিস্থাপন করুন।
