আজ উত্পাদিত প্রায় সমস্ত যাত্রী গাড়ি হ'ল ইনজেকশন যানবাহন। এর অর্থ ইঞ্জিনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, ইঞ্জেক্টর ইঞ্জিনে জ্বালানী ইনজেকশনে নিযুক্ত।
গাড়ির ইঞ্জিনে একটি অগ্রভাগ (বা ইনজেক্টর) এর উদ্দেশ্য হ'ল ফুয়েল মিটারিং, অ্যাটমাইজেশন, বায়ু, পেট্রোল (বা ডিজেল জ্বালানী) থেকে মিশ্রণ গঠন। আধুনিক ইঞ্জিনগুলি বৈদ্যুতিন জ্বালানী ইনজেকশন নিয়ন্ত্রণের সাথে ইনজেকটর সহ সজ্জিত। বিভিন্ন ইনজেকশন পদ্ধতি সহ 3 ধরণের ইনজেকশন রয়েছে।
বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয়
পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পদ্ধতির ক্রিয়াকলাপ সহ ইনজেকটর সহ সজ্জিত। এবং সরাসরি ইনজেকশন সহ ইঞ্জিনগুলি। অগ্রভাগ নকশা সহজ; একটি অগ্রভাগ, সুই সঙ্গে সংযুক্ত একটি solenoid ভালভ হয়। ইনজেক্টর নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের অপারেশন অনুযায়ী পরিচালনা করে। একটি নির্দিষ্ট সময়ে, ভল্টে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয় - ফলস্বরূপ বৈদ্যুতিন চৌম্বক ক্ষেত্র, বসন্তের প্রতিরোধকে কাটিয়ে ওঠে, সুইতে টান দেয়, অগ্রভাগ ছেড়ে দেয়। ফলস্বরূপ, পেট্রোল ইনজেকশন হয়। যখন বৈদ্যুতিন ইউনিট ভোল্টেজ সরবরাহ বন্ধ করে দেয়, তড়িৎ চৌম্বকীয় ক্ষেত্র অদৃশ্য হয়ে যায়, সুই বসন্তের স্থিতিস্থাপকতার জন্য ধন্যবাদ তার মূল জায়গায় ফিরে আসে।
বৈদ্যুতিক জলবাহী
ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে একত্রে কাজ করে। ডিজাইনে একটি ড্রেন, একটি ইনলেট থ্রোটল, একটি কন্ট্রোল চেম্বার, একটি ভালভ (বৈদ্যুতিন চৌম্বক) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কাজের সারমর্মটি চাপ প্রয়োগ করা। ইউনিটটি ভাল্বকে উপযুক্ত ভোল্টেজ সরবরাহ করলে ড্রেন থ্রোটলটি তত্ক্ষণাত খোলে - ডিজেল জ্বালানী লাইনে চলে যায়।
গ্রাহক থ্রোটলের কাজ হ'ল লাইনের চাপ সমীকরণ রোধ করা, নিয়ন্ত্রণ চেম্বার। ফলস্বরূপ, পিস্টনের উপর চাপ কমে যায়, তবে জ্বালানী আগের মতো সুইতে চাপ দেয়, যার ফলে এটি উত্থিত হয় এবং জ্বালানী ইনজেকশন দেওয়া হয়। যখন বৈদ্যুতিন ইউনিট ভালভকে দে-শক্তি জোগায়, কন্ট্রোল চেম্বারে পিস্টনে ডিজেল জ্বালানির চাপের কারণে ইনজেক্টর সূচটি আসনের বিপরীতে চাপানো হয়। ইনজেকশন জায়গা নেয় না কারণ পিস্টনের চেয়ে সুইতে জ্বালানী টিপছে।
পাইজোইলেক্ট্রিক
এটি সবচেয়ে উন্নত হিসাবে বিবেচিত এবং ডিজেল ইঞ্জিনে ইনস্টল করা হয়। এর প্রধান সুবিধাটি হ'ল এর উচ্চ প্রতিক্রিয়ার গতি (বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ইনজেক্টরগুলির চেয়ে 4 গুণ বেশি)। এর পরিণতি হ'ল কেবল একটি চক্রের সময় বেশ কয়েকবার জ্বালানী ইনজেকশন করার ক্ষমতা, এবং একটি সঠিক ডোজ। পাইজোইলেকট্রিক অগ্রভাগের নকশায় একটি স্যুইচিং ভাল্ব, একটি সূঁচ, পাইজোইলেক্ট্রিক উপাদান এবং একটি পুশার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এই ইনজেক্টরটির অপারেশন নীতিটি হাইড্রোলিকগুলির উপরও ভিত্তি করে। প্রাথমিক অবস্থান: উচ্চতর জ্বালানির চাপের কারণে সুইটি আসনে রয়েছে। পাইজোইলেকট্রিক উপাদানটিতে যখন ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, তখন এর দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি পায়, যার ফলে বলটি পুশারে সংক্রমণ হয়। এটি চেঞ্জওভার ভালভটি খোলায় এবং জ্বালানীটি লাইনে প্রবাহিত হয়। এর পরে, সুই উঠেছে এবং ইনজেকশন ঘটে।
