স্বয়ংক্রিয়ভাবে সঞ্চালনের নিয়ন্ত্রণের স্বাচ্ছন্দ্য এই ইউনিটের জটিল নকশা দ্বারা অর্জিত হয়। অনেক জটিল এবং সুনির্দিষ্ট বিবরণ প্রয়োজনীয় আরাম তৈরি করে এবং একই সাথে ব্যয়বহুল বাক্সের ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। কোনও ব্যবহৃত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কত দিন স্থায়ী হবে তা নিশ্চিত করে বলা অসম্ভব তবে কেনার সময় কিছু বিষয় বিবেচনা করা উচিত।
কোনও ভেন্ডিং ব্যবহৃত গাড়ি পরিদর্শন করার সময় প্রথম কাজটি হল একটি তোয়ালে বারের উপস্থিতিগুলিতে মনোযোগ দেওয়া। আপনার অপ্রত্যাশিত বিকল্পে আনন্দ করা উচিত নয় - একটি টয়িং ডিভাইসের উপস্থিতি ইঙ্গিত দেয় যে গাড়িটি একটি ট্রেলার দিয়ে চালিত হয়েছিল, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণের পরিষেবা জীবনকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। আপনি গাড়ির ইতিহাস সন্ধান করতে পরিচালনা করলে এটি খারাপ নয়: বাক্সটি মেরামত করা হয়েছিল কি না। পুনরুদ্ধারের পরে একটি বাক্সের সাথে গাড়ি কেনা ঝুঁকিপূর্ণ যদি আপনি মেরামতের গুণমান সম্পর্কে কিছু না জানেন। আরও গবেষণা দুটি অংশে বিভক্ত করা যেতে পারে: চলতে চলতে পরীক্ষা করা এবং বাক্সের সরাসরি পরিদর্শন।
চলতে চলতে চেক করা হচ্ছে
মালিককে গাড়ি চালানোর অনুমতি চাইবেন। চাকা পিছনে যান, ইঞ্জিন শুরু করুন, এবং অভ্যন্তর হিটার বন্ধ করুন (বা শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ)) রাস্তার এক অনুভূমিক অংশে রাস্তাটি সরিয়ে নেওয়ার সময়, ত্বরণটি নীচু থেকে উচ্চে ক্রমিক গিয়ার পরিবর্তনের সাথে ঝাঁকুনি ছাড়াই মসৃণভাবে চালানো উচিত। সংক্রমণ অ্যাক্টিভেশন সময় 1-2 সেকেন্ড অতিক্রম করতে পারে না। ছোট, দুর্বল জার্কগুলি (তবে কোনওভাবেই ধাক্কা নয়) নির্দেশ করে, সম্ভবত খুব বেশি অলস গতি বা ইঞ্জিন মাউন্টগুলি ভেঙে যায়; অর্থাত্ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণে এর কোনও যোগসূত্র নেই। তবে পিছলে যাওয়ার (গতি পরিবর্তন হয় না, তবে ইঞ্জিনের গতি বৃদ্ধি পায়) সতর্ক হওয়া উচিত।
তারপরে সমতল রাস্তায় প্রায় 40 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগ করুন এবং দ্রুত ব্রেক করুন। তারপরে নির্বাচককে দ্রুত নিরপেক্ষ থেকে "ডি" সেক্টরে, এগিয়ে এবং তারপরে "আর" অবস্থানে ফিরে যান। ডান গিয়ারটি নিযুক্ত করা উচিত এবং আপনি পিছনে বা সামনে কিছুটা ধাক্কা অনুভব করবেন। এখন আপনাকে 60 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগ করা উচিত এবং তড়িৎ গ্যাসের প্যাডেলটি তলে যেতে হবে; ভ্রমণের দিকনির্দেশে, গিয়ারগুলি (তৃতীয় থেকে 4 র্থ পর্যন্ত) অবশ্যই সাবলীল এবং দ্রুত চালু করা উচিত।
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ পরিদর্শন
গাড়িটি পরিদর্শন পিটে রাখার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। তবে প্রথমে, আপনি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তেলটি পরীক্ষা করতে পারেন (সংমিশ্রণটিকে এটিএটিএফ বলা হয়)। ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং নির্বাচককে "পি" সেক্টরে রাখুন। তারপরে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ থেকে ডিপস্টিকটি সরিয়ে ফেলুন, এটি একটি কাপড় দিয়ে মুছুন এবং সকেটে পুনরায় প্রবেশ করুন। এটি আবার টানুন এবং সাদা কাগজ দিয়ে মুছুন; ধাতব অন্তর্ভুক্তির সামান্যতম চিহ্ন ছাড়াই তেলের ট্রেইলটি কিছুটা বাদামী, প্রায় স্বচ্ছ হওয়া উচিত। তেলের পথের গন্ধে মনোযোগ দিন - আপনার এটিতে পোড়া রাবার বা ধোঁয়া অনুভব করা উচিত নয়। গাড়ির নীচে, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ কেসটি (মামলার দেয়াল এবং কোণ) পরিদর্শন করুন; এগুলি তেল স্মাট এবং যান্ত্রিক চাপের চিহ্নগুলি মুক্ত হওয়া উচিত। পরেরটি বলছে যে ইউনিটটি মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য সরানো হয়েছিল।
