দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন চলাকালীন, গাজেল গিয়ারবক্স ব্যর্থ হতে পারে, কারণ এতে প্রচুর বোঝা রয়েছে। এটি ট্রান্সমিশনের ফলে টর্ককে পৃথক করতে এবং কাঙ্ক্ষিত আরপিএম বজায় রাখতে সক্ষম হতে পারে। মেরামত করতে, গিয়ারবক্সকে বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন।
প্রয়োজনীয়
- - স্ক্রু ড্রাইভার;
- - কী সেট।
নির্দেশনা
ধাপ 1
সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নতার সাথে এগিয়ে যাওয়ার জন্য প্রথমে সংক্রমণ তেলটি ড্রেন করুন। এরপরে, নীচের গিয়ারবক্স কভারটি থাকা बोल্টগুলি আনস্রুভ করুন। তারপরে সাবধানতার সাথে এটি সরিয়ে ফেলুন, তবে এমনভাবে করুন যাতে গসকেটটি না ভেঙে যায়।
ধাপ ২
এরপরে, ইলাস্টিক কাপলিংটি আনস্রুভ করুন, যা গজেলটিতে আরও তিনটি বল্টের দ্বারা রাখা উচিত নয় এবং বসন্তের সাথে একত্রে এটি মুছে ফেলুন এবং তারপরে গিয়ারশিফ্ট প্রক্রিয়াটি তৈরি করুন।
ধাপ 3
পিছনের কভারটি সুরক্ষিত বাদাম (5 টুকরা) আনস্রুভ করুন এবং তারপরে সাবধানে কভারটি নিজেই সরিয়ে ফেলুন। প্রক্রিয়াতে, এটি ঘুরিয়ে দিন যাতে গিয়ারগুলি মাউন্ট থেকে সরে যায়। তারপরে বিপরীত গিয়ারটি সরান। এটি করার জন্য, কাঁটাচামচ এবং কান্ডটি ধারণ করে এমন বল্টগুলি আনস্রুভ করুন এবং তারপরে আকর্ষক কাঁটাচামচ সরিয়ে বিপরীতে দায়ী গিয়ারটি সরান।
পদক্ষেপ 4
সঠিক পদ্ধতিতে বক্সটি ইনস্টল করে কাঠামো থেকে ইনপুট শ্যাফ্ট ভার্চিং এবং ক্লাচ কাঁটাচামচ সরান। তারপরে ক্লাচ হাউজিংটিতে আলতো চাপুন, এটি সুরক্ষিত বল্টগুলি (6 টুকরা) আনস্রুভ করুন এবং এটিকে সরিয়ে দিন। এটি করার সময়, মনে রাখবেন যে আপনি গ্যাসকেটের ক্ষতি করতে পারেন।
পদক্ষেপ 5
গিয়ার্সের মধ্যে একটি ধাতব প্লেট byুকিয়ে মধ্যবর্তী শ্যাফ্টটি ব্লক করুন। তারপরে লক ওয়াশার ধারণ করে এমন বল্টটি আনস্রুভ করুন। তারপরে শ্যাফট এবং গিয়ারগুলি বের করুন।
পদক্ষেপ 6
প্রয়োজনীয় বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলে বলগুলি এবং স্প্রিংসগুলি সরিয়ে ফেলুন। তারপরে শিফট কাঁটাচাঁটিগুলি আনস্রুব করুন: প্রথম, তৃতীয় এবং চতুর্থ গিয়ার এবং কেবল তখন প্রথম এবং দ্বিতীয় গিয়ারগুলি। চরম যত্ন সহ, রডগুলি আলতো চাপ দেওয়ার পরে সরান। "ক্র্যাকারস" এর অবস্থান মনে রাখুন, কারণ তাদের বিভিন্ন আকার রয়েছে এবং এগুলি সরান, তারপরে ইনপুট শ্যাফ্টটি বের করুন।
পদক্ষেপ 7
বিয়ারিং প্লেটটি ধারণ করে এমন স্ক্রুগুলি সম্পূর্ণরূপে আনস্রুভ করুন এবং গিয়ারবক্সকে সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করতে এটিকে টানুন। আপনার জন্য কাজটি আরও সহজ করার জন্য একটি প্রভাব স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন।
