- লেখক Maria Gibbs [email protected].
- Public 2023-12-16 03:06.
- সর্বশেষ পরিবর্তিত 2025-01-22 17:48.
সর্বাধিক জনপ্রিয় ইঞ্জিনগুলি ছিল 8-ভালভ এবং 16-ভালভ। প্রতিটি ধরণের মোটরের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। 16-ভালভ ইঞ্জিনগুলি কম পেট্রল গ্রহণ করে তা সত্ত্বেও, তাদের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের মালিকদের জন্য কিছুটা ব্যয়বহুল।
গাড়িগুলিতে আপনি 8-ভালভ মোটর এবং 16-ভালভ দুটিই পেতে পারেন। কিছু ড্রাইভার পূর্বের পছন্দ করেন এবং কিছু আধুনিককে পছন্দ করেন। ইঞ্জিনের পছন্দ অবশ্যই ব্যয় সাশ্রয় সহ অনেকগুলি কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়। যাদের গতি এবং শক্তি প্রয়োজন হয় না, তাদের জন্য 8-ভালভ ইউনিট পছন্দ করা হয়। এবং ট্রাফিক লাইট থেকে উচ্চ-গতির ড্রাইভিং এবং দর্শনীয় শুরুতে প্রেমীরা অবশ্যই 16-ভালভ ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ী কিনবেন। তবে প্রতিটি ইঞ্জিনের সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই রয়েছে।
প্রযুক্তিগত পরামিতি মধ্যে পার্থক্য
সুতরাং, 8-ভালভ ইঞ্জিন এবং 16-ভালভ ইঞ্জিনের মধ্যে প্রধান পার্থক্য শক্তি power পরবর্তীকালে, এটি আরও বড়, কারণ জ্বালানী মিশ্রণ গ্রহণ এবং গ্যাসগুলি প্রকাশের কাজটি বহন করা খুব সহজ। 8 ভালভের একটি খালি এবং একটি আউটলেট রয়েছে। 16-ভালভ মোটর যেমন দুটি গর্ত আছে। এটি ইঞ্জিন শক্তিকে প্রভাবিত করে factor
তবে এটিও লক্ষণীয় যে উভয় ধরণের মোটরের জন্য টর্ক এবং শক্তি কম এবং উচ্চ গতিতে পৃথক। সুতরাং, 8-ভালভ ইঞ্জিনগুলি কম রেডে আরও শক্তি রাখে, যখন একই 16-ভালভ দুর্বল হবে। তবে উচ্চ ইঞ্জিনের গতিতে চিত্রটি বিপরীত হয়।
16-ভালভ ইঞ্জিনগুলি অত্যধিক গরমের খুব পছন্দ করে এবং এটি তাদের খুব ভাল প্রভাবিত করে না। 8-ভালভ মোটরগুলি অতিরিক্ত উত্তাপের জন্য কিছুটা শক্ত। অতিরিক্ত গরমের কারণে 16-ভালভ ইঞ্জিনগুলি ভেঙে যাওয়া অস্বাভাবিক কিছু নয়। ভাঙ্গন, একটি নিয়ম হিসাবে, সিলিন্ডারের মাথায় এবং নিজের ভাল্বগুলিতে থাকে। অতিরিক্ত উত্তাপ রোধ করতে, আপনাকে তেলের গুণমান এবং স্তর, পেট্রোলের গুণমান পর্যবেক্ষণ করতে হবে। নিম্নমানের জ্বালানী ট্যাঙ্কে pouredালা উচিত নয়।
নকশা এবং রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে পার্থক্য
অবশ্যই, আপনি ইঞ্জিনগুলির নকশায় অনেক পার্থক্য পাবেন। সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল 16-ভালভ ইঞ্জিনগুলির জন্য সিলিন্ডার মাথার আরও জটিল নকশা (এটি সিলিন্ডারের মাথার আরও জটিল নকশার কারণে এটি ইঞ্জিনগুলি অতিরিক্ত গরম করার প্রবণতাযুক্ত)। এটিতে দুটি ক্যামশ্যাফ্ট রয়েছে যা এক জোড়া ভালভ চালায়। 8-ভালভ ইঞ্জিনটিতে কেবল একটি ক্যামশ্যাফ্ট রয়েছে, যা এক জোড়া ভালভ চালায়।
এখান থেকে আপনি অন্য একটি বৈশিষ্ট্য দেখতে পাচ্ছেন - 16-ভালভের মোটরের টাইমিং বেল্টটি দীর্ঘতর, যেহেতু এটি দুটি চালনা চালায়। অতএব, এটির ব্যয় বেশি। দ্বিতীয় ভিডিওর উপস্থিতিতেও মনোযোগ দিন। তেমনি, ভালভ এবং ক্যামশ্যাফ্ট প্রতিস্থাপন আরও ব্যয়বহুল হবে।
