মোটরগাড়ি শিল্পে নতুন বিকাশ দৈনন্দিন জীবনে আরও সাধারণ হয়ে উঠছে। গাড়ি সম্পন্ন করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা মূল ইলেকট্রনিক প্রক্রিয়া, ডিভাইস এবং সিস্টেমগুলি ড্রাইভারদের জীবনযাত্রাকে অনেক সহজ করে তোলে।
বৈদ্যুতিন গাড়ির বিকল্প
কম্পিউটার প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে গাড়ি নির্মাতারা এক ধরণের প্রতিযোগিতামূলক "যুদ্ধ" চালাচ্ছে, তাদের "পণ্য "টিকে যতটা সম্ভব আরামদায়ক এবং সুবিধাজনক করার চেষ্টা করছে, পাশাপাশি ভ্রমণের সময় সর্বোচ্চ স্তরের সুরক্ষা নিশ্চিত করার চেষ্টা করছে। গাড়িগুলির স্বতন্ত্রতা সমস্ত কল্পনাপ্রসূত এবং অকল্পনীয় রোবোটিক সিস্টেমগুলি দিয়ে সম্পূর্ণ করে তৈরি করা হয়। এগুলি হ'ল বিভিন্ন বৈদ্যুতিন ব্রেক কন্ট্রোল সিস্টেম, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, স্বয়ংক্রিয় আলো নিয়ন্ত্রণ এবং ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ।
সমস্ত গাড়িচালক, যাদের যানবাহনগুলি এই "গ্যাজেটগুলি" দিয়ে সজ্জিত রয়েছে, সম্ভবত সেগুলি কীভাবে ব্যবহার করতে হয় তা জানেন এবং গাড়ির প্রক্রিয়াতে তাদের কাজ অনুভব করেন। যাইহোক, একটি নিয়ম হিসাবে, কয়েকজন বিশদে যায় এবং সত্যই বুঝতে পারে যে নির্দিষ্ট ইলেকট্রনিক সিস্টেম এবং সমাবেশগুলি কীভাবে সাজানো হয় এবং কোন নীতি দ্বারা কাজ করে।
গাড়িতে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ
উদাহরণস্বরূপ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ নিন। এটি সাধারণত বিদেশী গাড়িগুলির বিলাসবহুল ট্রিম স্তরে ইনস্টল করা হয় এবং ২০১৩ সাল থেকে গার্হস্থ্য নির্মাতারা বিক্রয়ে এই বিকল্পটি সহ একটি আপডেটেড লাডা প্রিওরা চালু করার ঝুঁকি নিয়েছে।
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ একটি প্রক্রিয়া যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি গাড়ির গতি নিয়ন্ত্রণ করে। এই সিস্টেমটি সর্বপ্রথম 1958 সালে ক্রিস্টার ইম্পেরিয়ালে ব্যবহৃত হয়েছিল। তার কাজের সারমর্মটি ছিল কার্ডানের ঘূর্ণনের গতি এবং সরবরাহিত জ্বালানীর পরিমাণের মধ্যে সম্পর্ক নিরীক্ষণ করা।
আধুনিক ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হ'ল থ্রোটলের সাথে সংযুক্ত প্রসেসর ডিভাইস এবং বেশ কয়েকটি সেন্সর উপাদান রয়েছে। উচ্চ-মানের সিস্টেমগুলির ব্যবহারের সাথে, গাড়িটি ঝাঁকুনি না দিয়ে সহজেই ত্বরান্বিত করে, ধ্রুবক গতিটি রাস্তার পৃষ্ঠের বৈশিষ্ট্যগুলি, পাশাপাশি তীব্র উত্থান-পতনগুলিকে বিবেচনায় রেখে বজায় থাকে।
ডিভাইসটি কীগুলি ব্যবহার করে সমন্বিত হয়, সাধারণত স্টিয়ারিং হুইলে থাকে। একটি নিয়ম হিসাবে, এই বিকল্পটি সক্ষম / অক্ষম করার জন্য বোতামগুলি, একটি ধ্রুবক গতি সেট করা, ড্রাইভারটি ব্রেক করে বা গতি হ্রাস করে যদি আগের গতি পুনরুদ্ধার করে।
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সক্রিয় করা হচ্ছে
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সক্রিয় করা হলে, ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে সম্পর্কিত আইকনটি আলোকিত হয়। ফাংশনটি সরাসরি সক্ষম করতে, আপনাকে অবশ্যই ড্রাইভিং শুরু করতে হবে এবং কাঙ্ক্ষিত গতিতে ত্বরণ দেওয়ার সময় একটি ধ্রুবক গতি সেট করার জন্য কী টিপুন। উপকরণ প্যানেলে আইকনটি রঙ পরিবর্তন করবে। এখন ড্রাইভার তার প্যাডেলটি গ্যাসের প্যাডেল থেকে নামাতে পারে - গাড়িটি নির্বাচিত গতিতে স্বাধীনভাবে চলবে। যদি প্রয়োজন হয় তবে চলাচলের গতি বাড়াতে বা কমাতে বা ব্রেক প্যাডেল টিপে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করে দেওয়া সম্ভব।
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের ধরণ এবং গাড়িচালকদের জীবনে এটির গুরুত্ব
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ প্যাসিভ এবং অভিযোজিত। তাদের মূল পার্থক্য হ'ল অভিযোজিত সংস্করণ, একই অপারেশনের নীতি সহ, গাড়িটিকে সামনে গাড়িটি কাছে আসতে বাধা দেয়, একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব বজায় রাখে এবং, যখন গতি হ্রাস পায়, ব্রেকিং সিস্টেমটি স্বাধীনভাবে সক্রিয় করে। সুতরাং, ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম দীর্ঘ ভ্রমণে ড্রাইভারের জন্য একটি অপরিহার্য সহায়ক এবং ওভারস্পিডিং এড়ায়।
