ভিএজেড 1118 এ থাকা এসওডি ক্লোড-টাইপ লিকুইড কুলিং সিস্টেমকে বোঝায়। এর অর্থ হ'ল ইঞ্জিনের উত্তপ্ত অংশগুলি থেকে তাপ শক্তি কুল্যান্টের প্রবাহ দ্বারা সরানো হয়, অর্থাৎ শীতল (অ্যান্টিফ্রিজে বা অ্যান্টিফ্রিজ)। প্রথম প্রজন্মের লাদা কালিনার অন্যতম ঘা হ'ল ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে এয়ার লকের উপস্থিতি এবং ফলস্বরূপ, হিটারটি সঠিকভাবে কাজ করে না। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, শীতের প্রাক্কালে অবিকল এটি ঘটে। ফ্রস্ট, বাতাস, আমি গাড়ির উষ্ণ অভ্যন্তরে ঝাঁপ দিতে চাই, এবং তারপরে … হয় চুলা গরম হয় না, তবে ইঞ্জিনটি গতিতে 80 ডিগ্রির উপরে উত্তাপিত হয় না, তারপরে এটি হিমায় ফোটে …
সিস্টেমটি সম্প্রচারিত করার লক্ষণগুলির মধ্যে একটি টর্পেডোর অঞ্চলে একটি দুরন্ত শব্দ হতে পারে, এবং একই সময়ে আপনি যদি খেয়াল করেন যে লাল বিভাগে অবস্থিত হিটারটি শীতল বাতাসের সাথে প্রবাহিত হতে শুরু করে, তবে কারণ কারণ এটি এসওডির বিমান ock এর উপস্থিতির কারণগুলি বিভিন্ন, প্রায়শই সিস্টেম পাইপগুলিতে আলগা ক্ল্যাম্পগুলির কারণে এই সমস্যাটি দেখা দেয়, তাই পর্যায়ক্রমে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং পাইপগুলির সমস্ত সংযোগ পরীক্ষা করে।
প্লাগটি অপসারণের প্রথম উপায়টি হ'ল সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক থেকে ক্যাপটি সরিয়ে ফেলা, ইঞ্জিন শুরু করা এবং গ্যাসের প্যাডেল টিপতে, তাপমাত্রা তীরটি লাল স্কেল না পৌঁছানো পর্যন্ত ইঞ্জিনটি গরম করুন। ফ্যানটি চালু হওয়ার পরে, আপনি আরও কিছুটা গ্যাস বন্ধ করতে পারেন এবং তারপরে ইগনিশনটি বন্ধ করতে পারেন। পদ্ধতিটি সহজ, তবে হায়, এটি সর্বদা সহায়তা করে না।
আরও একটি মূল এবং আরও কার্যকর উপায় নিম্নরূপ - ইঞ্জিনের প্লাস্টিকের স্ক্রিনটি অপসারণ করা প্রয়োজন, তারপরে স্ক্রু ড্রাইভারের সাথে বাতাটি আলগা করুন এবং দুটো পায়ের পায়ের একটিতে থ্রোটল সমাবেশের হিটিং ফিটিং থেকে অপসারণ করা উচিত। তারপরে সম্প্রসারণ ট্যাংকের ক্যাপটি আনস্রুভ করুন, পরিষ্কার কাপড় দিয়ে ঘাড়টি coverেকে রাখা এবং কুল্যান্টটি সরানো পায়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে প্রবাহিত না হওয়া অবধি এক্সপেনশন ট্যাঙ্কে আটকানো ভাল।
আপনি এই পদ্ধতির জন্য একটি অটোকম্প্রেসারও ব্যবহার করতে পারেন, তবে এটির টিউবলেস টায়ারের জন্য এম্বেড থাকা স্তনের সাথে একটি দ্বিতীয় ক্যাপ লাগবে। সংকোচক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এটি সংযুক্ত করা হয়। সংকোচকারী ব্যবহারের ক্ষেত্রে, একসাথে কাজ করা আরও ভাল, সহকারী তার অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করবে, এবং যখন এন্টিফ্রিজে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে সঞ্চালিত হয়, সংক্ষেপকটি বন্ধ করে দেয় এবং এর মধ্যে আপনি আপনার আঙুল দিয়ে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি চিমটি করেন এবং তারপরে এটিকে থ্রটল অ্যাসেমব্লিতে ফিটিংয়ে ফিরিয়ে আনুন।
কখনও কখনও এটি যথেষ্ট হয়, গাড়িটি 96-102 ডিগ্রি তাপমাত্রায় উষ্ণ করার পরে, জ্বলন বন্ধ করে দিন এবং প্রসারণ ট্যাঙ্ক থেকে কভারটি সরিয়ে না দিয়ে, থ্রোটল সমাবেশের হিটিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সরিয়ে না দিয়ে অ্যান্টিফ্রিজে প্রবাহিত না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন এটি চাপে
কুল্যান্ট যেহেতু খুব বিষাক্ত এবং মানুষের জন্য একটি নির্দিষ্ট বিপদ ডেকে আনে, তাই আমি শীতলটিকে চরম সাবধানতার সাথে এবং রাবারের গ্লাভস দিয়ে আরও ভাল করে শুকানোর পরামর্শ দিই।
