শীতকালে, ঠান্ডা রাতের পরে, মোটর চালক হিমশীতল সকালে ইঞ্জিনটি চালু না করার ঝুঁকি নিয়ে যান। পাবলিক ট্রান্সপোর্টে কাজ করতে না যাওয়ার জন্য আপনাকে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টের দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
ইঞ্জিনটি শুরু করার আগে, দশ থেকে পনের সেকেন্ডের জন্য উচ্চ মরীচিটি (বা বিশ থেকে ত্রিশ সেকেন্ডের জন্য কম মরীচি) চালু করুন। এটি ব্যাটারি লোড করবে, ইলেক্ট্রোলাইট গরম করবে এবং ব্যাটারির বর্তমান আউটপুট বাড়বে increase
ধাপ ২
সমস্ত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম বন্ধ করুন। ইগনিশন চালু করুন। জ্বালানী পাম্পটি রেলটিতে প্রয়োজনীয় চাপ তৈরি না করা পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। জ্বলন বন্ধ করুন। আবার চালু করুন। জ্বালানী পাম্প একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স দিয়ে গাড়িতে কাজ শেষ করার পরে, ক্লাচকে হতাশ করে এবং স্টার্টারটি চালু করে।
ধাপ 3
স্টার্টারের তিন থেকে চারটি পালা অপেক্ষা করুন। এটি ক্র্যাঙ্ককেস তেলটি সামান্য ত্বরান্বিত করবে। স্টার্টারের তিন থেকে চার টার্ন পরে, এটি বন্ধ করুন। প্রায় আধা মিনিট অপেক্ষা করুন। পাঁচ থেকে ছয় সেকেন্ডের জন্য আবার স্টার্টারকে নিযুক্ত করুন। ইঞ্জিন যদি "ট্রয়েট", বা দুটি সিলিন্ডারে চালিত হয় তবে স্টার্টারের সাথে এটি আরও দীর্ঘায়িত করতে সহায়তা করুন।
পদক্ষেপ 4
ইঞ্জিন শুরু করার পরে কিছুক্ষণ ক্লাচ ছেড়ে দিবেন না। ইঞ্জিনটি সংক্রমণ ছিন্ন হওয়ার সাথে সাথে সুচারুভাবে চালানো যাক। এই সময়ে, সমস্ত গতি জড়িত করতে গিয়ার লিভারটি ব্যবহার করুন। এটি ঠান্ডা বাক্সের ঘন তেলটি সামান্য ছড়িয়ে দেবে।
ইঞ্জিনটি গরম হওয়ার দুই থেকে তিন মিনিটের পরে, ক্লাচটি মসৃণভাবে ছেড়ে দিন। আরপিএম নামবে, বাক্সে ঠাণ্ডা ঘন তেল ইঞ্জিনের উপর ভারী বোঝা চাপবে। আরপিএম তীব্রভাবে নেমে আসলে আবার ক্লাচ ছেড়ে দিয়ে ইঞ্জিনটিকে থামতে দেবেন না।
