ব্যবহৃত গাড়ী কেনার সময়, প্রধান উপাদান এবং সমাবেশগুলি কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করা অতিরিক্ত প্রয়োজন হবে না। এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে কেবল জ্বালানী খরচ, ত্বরণ গতি এবং স্যুইচিংয়ের মসৃণতা নয়, বাক্স এবং ইঞ্জিন উভয়ের পরিষেবা জীবন স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ সঠিক ক্রিয়াকলাপের উপর নির্ভর করবে।
এটা জরুরি
যদি মেশিনটিতে টেচোমিটার না থাকে তবে পরীক্ষার সময় ইঞ্জিন আরপিএম পড়তে একটি বাহ্যিক টাকোমিটারের প্রয়োজন হবে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
প্রথমত, আপনাকে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তরলটির অবস্থা পরীক্ষা করতে হবে। এটি করার জন্য, আপনাকে অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ডিপস্টিকটি বের করতে হবে এবং এটি থেকে কিছু তরল সাদা কাগজের শীটের উপর প্রয়োগ করতে হবে। আদর্শভাবে, তরলটি লালচে বর্ণের হয়, এতে কোনও কালো সলিড এবং কোনও ধাতব গুঁড়া এতে দ্রবীভূত হয় না। কালো কণাগুলি ঘর্ষণ ডিস্কগুলিতে মারাত্মক পরিধান নির্দেশ করে এবং ধাতব গুঁড়া স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণের চলমান অংশগুলিতে পরিধান নির্দেশ করে। অল্প পরিমাণে একটি সামান্য কালো মিশ্রণ তরল পরিবর্তন করার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।
ধাপ ২
তরল স্তরটি পরীক্ষা করা জরুরী। ইঞ্জিনটি চালানোর সাথে সাথে, মেশিনটিকে ব্রেকের উপর চেপে ধরে রাখার জন্য, আপনাকে প্রতিটি মোডে প্রায় 2 সেকেন্ডের জন্য বিরতি দিয়ে "ডি" - "2" - "এল" সিকোয়েন্সে গিয়ারগুলি জড়িত করতে হবে এবং নির্বাচককে ভিতরে রাখতে হবে "এন" অবস্থান। এর ঠিক পরে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ ডিপস্টিকটি টানুন, এর থেকে তরলটি মুছে ফেলুন এবং এটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত এটি আবার sertোকান এবং এটিকে আবার টানুন। স্তরটি উপরের এবং নীচের চিহ্নগুলির মধ্যে অর্ধেক হওয়া উচিত।
ধাপ 3
বাক্সে কী তরল রয়েছে তা জিজ্ঞাসা করুন। তরল ধরণের গাড়ির জন্য উপযুক্ত হতে হবে। টয়োটা গাড়িগুলির অত্যধিক সংখ্যাগরিষ্ঠে, ডেক্স্রন প্রকারের টি -4 স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ তরল ব্যবহার করা হয়। ব্যতিক্রম রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, টয়োটা মার্ক -২, যেখানে ডেক্স্রন ডি -২ স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে ব্যবহৃত হয়।
পদক্ষেপ 4
টয়োটা যাত্রীবাহী গাড়িতে বাক্স প্যালেটটি লক্ষ্য করা বাঞ্ছনীয়, এটি কোনও পাথর আঘাত করা থেকে অভ্যন্তরের দিকে চেপে রাখা হয়েছে কিনা। এটি প্যালেটের অবস্থার উপর নির্ভর করে, ফিল্টারটি কী ধরণের থ্রুপুট রয়েছে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ কীভাবে কাজ করবে তা সরাসরি নির্ভর করে। একই সময়ে, আপনার তরল ফুটো হচ্ছে কিনা তাও দেখতে হবে।
পদক্ষেপ 5
এটি টর্ক রূপান্তরকারী একটি পার্কিং পরীক্ষা চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়। একই সময়ে, এটি স্পষ্ট হয়ে যাবে যে ইঞ্জিন লোডের নিচে কীভাবে কাজ করে। এটি করার জন্য, ইঞ্জিনটি চালানোর সাথে, মেশিনটিকে ব্রেকের উপর রেখে, গিয়ার "ডি" জড়িত রাখুন এবং 5 সেকেন্ডের জন্য সম্পূর্ণরূপে ত্বকের প্যাডেল টিপুন। এই ক্ষেত্রে, কোনও বহিরাগত শব্দ থাকা উচিত নয়, ইঞ্জিনের গতি 1800 - 2200 আরপিএমের মধ্যে হওয়া উচিত। 5 সেকেন্ডের বেশি সময় ধরে গ্যাস ধরে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ টর্ক কনভার্টারে থাকা তরলটি বেশি গরম করতে পারে।
পদক্ষেপ 6
তারপরে আপনার বাক্সটি গতিতে পরীক্ষা করা দরকার। লক্ষ্যটি হ'ল গিয়ার কীভাবে পরিবর্তিত হয় তা সঠিকভাবে কাজ করে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত পদ্ধতি ব্যবহার করে দেখুন try
