একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ গাড়ি গাড়ি চালানো সহজ এবং শহর ড্রাইভিংয়ের জন্য আরও আরামদায়ক। তবে ক্লাসিক স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ইতিমধ্যে বিদেশী হয়ে উঠেছে, এটি নতুন ধরণের ট্রান্সমিশন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে যার বেশ কয়েকটি স্যুইচিং মোড রয়েছে, জ্বালানী খরচ বাঁচায় এবং আরও নিয়ন্ত্রণ বিকল্প সরবরাহ করে। কোন নির্দিষ্ট গাড়িতে কোন স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ মডেল ইনস্টল করা হয়েছে তা নির্ধারণ করতে, আপনাকে এই জাতীয় ডিভাইসের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি জানতে হবে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
পুরাতন প্রজন্মের গাড়িগুলিতে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণটি ক্লাসিকাল হাইড্রোলিকসের নীতি অনুসারে ব্যবহৃত হয়, অর্থাত, গাড়ির চাকা এবং ইঞ্জিনের মধ্যে কোনও সংযোগ নেই এবং দুটি টারবাইন ব্যবহার করে টর্ক সঞ্চারিত হয়। আধুনিক স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে, নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্স দ্বারা পরিচালিত হয়। এই ধরনের বাক্সগুলির ম্যানুয়াল মোডে রূপান্তর সহ আধা-স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ থাকে। যেমন একটি বাক্স সংজ্ঞায়িত করতে, এটির স্যুইচিংয়ের মোডগুলি দেখার জন্য এটি যথেষ্ট। এই ধরনের স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে একটি ক্রীড়া মোড, অর্থনীতি মোড বা শীতের ড্রাইভিং মোড থাকতে পারে। এই স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে টিপট্রনিক, অটোস্টিক, স্টিপট্রোনিক।
ধাপ ২
সিভিটি সিস্টেম সহ গাড়িগুলি এখন দুর্দান্ত জনপ্রিয়তা অর্জন করছে। এই জাতীয় সংক্রমণ মডেলটি পরীক্ষা করা সহজ। হাইড্রোলিক্সে যদি গিয়ারশিফটটি টেকোমিটারের রিডিং দ্বারা ট্র্যাক করা যায়, তবে ভেরিয়েটারটি খুব সহজেই কাজ করে তবে ইঞ্জিনের শব্দটি একঘেয়ে হয়ে যায়। এই স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ মডেলে, একটি ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ মোডও রয়েছে।
ধাপ 3
আপনি যখন দ্রুত গতি বাড়ানোর চেষ্টা করবেন তখন আপনার গাড়িটি কেমন আচরণ করে তা দেখুন। যদি আপনি যখন গ্যাসকে শক্তভাবে চাপেন, গাড়িটি গর্জন করে, "চিন্তা করে" এবং কেবল তখনই একটি তীব্র ঝাঁকুনি দেয় - এর অর্থ হল এটি একটি রোবোটিক গিয়ারবক্স। যদিও অপারেশনের নীতি অনুসারে এটি "মেকানিক্স" এর কাছাকাছি, নিয়ন্ত্রণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে এবং ম্যানুয়াল মোডে পরিবর্তনের মাধ্যমে সম্ভব। এবং ম্যানুয়াল মোডে, গাড়ী একটি গতি একটি ধারালো সেট সঙ্গে পর্যাপ্তভাবে আচরণ করে। তবে ক্লাসিক "স্বয়ংক্রিয়" তুলনায় "রোবট" সহ গাড়ির জ্বালানী খরচ অনেক কম।
পদক্ষেপ 4
গাড়ির গিয়ারবক্সটি দেখুন। যদি এটি ডিএসজি বলে, তবে আপনার কাছে একটি রোবোটিক সংক্রমণ রয়েছে, তবে দুটি খপ্পর। দুটি ক্লাচ ডিস্ক সমান এবং বিজোড় গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার জন্য দায়ী। সাধারণভাবে, এই বাক্সটি নিজেকে একটি ক্রীড়া হিসাবে স্থান দেয়। তার সত্যিই একটি স্পোর্ট মোড এবং ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণে স্যুইচ করার ক্ষমতা রয়েছে। তবে স্কোদা ইয়েটির মতো একটি "অপ্রদর্শিত মানুষ" গাড়িতে এমন একটি বাক্স পাওয়া যাবে। যদিও, এই জাতীয় বাক্সের সাথে ওভারক্লোকিং সত্যিই দ্রুত এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ একটি সাধারণ "রোবোট" এর চেয়ে মসৃণ।
