বৈদ্যুতিন পাখা দুটি উপায়ে চালু করা যেতে পারে। প্রথমটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় রিলে ব্যবহার করছে এবং দ্বিতীয়টি এটি ছাড়াই। তবে এই যেকোন স্কিমেই জোর করে ফ্যান স্যুইচ ব্যবহার করা কার্যকর হবে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
গাড়িগুলি শীতল সিস্টেমের রেডিয়েটারটি ফুটিয়ে তুলতে বৈদ্যুতিক পাখা ব্যবহার করে। ফ্যানটি একটি বৃত্তাকার বা স্কোয়ার ফ্রেমে মাউন্ট করা ডিসি মোটর দ্বারা চালিত একটি প্ররোচক el রেডিয়েটারের শীতল তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে বৈদ্যুতিক পাখার সক্রিয়করণ সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়। তরল তাপমাত্রা ডেটা রেডিয়েটারের পাশের বগিতে ইনস্টল করা একটি সেন্সর থেকে নেওয়া হয়। সেন্সরটি সাধারণত খোলার পরিচিতিগুলির সাথে একটি সাধারণ মাইক্রোসুইচ। নির্দিষ্ট তাপমাত্রা পৌঁছে গেলে এগুলি বন্ধ করা হয়।
ধাপ ২
বৈদ্যুতিন পাখা সংযোগ করতে, আপনি দুটি স্কিম ব্যবহার করতে পারেন: রিলে এবং রিলেলেস। এই প্রকল্পগুলির মধ্যে পার্থক্য নাম থেকেই স্পষ্ট। রিলেলেস সার্কিটটিতে একটি তাপমাত্রা সংবেদক, একটি পাখা, একটি ফিউজ এবং সংযোগযুক্ত তার রয়েছে। বৈদ্যুতিক পাখার ইতিবাচক টার্মিনালটি ফিউজের মাধ্যমে ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে। ফ্যানের নেতিবাচক টার্মিনালটি তাপমাত্রা সংবেদকের যে কোনও টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে; স্যুইচটির পোলারিটি কোনও বিষয় নয়। সেন্সরের দ্বিতীয় আউটপুট অবশ্যই গাড়ির বডির সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। এটি সহজতম সংযোগ প্রকল্প, এটি বাস্তবায়নে খুব বেশি সময় লাগে না।
ধাপ 3
রিলে সার্কিটটিতে একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল রিলে রয়েছে। ভাল জিনিস হ'ল উচ্চ স্রোত সেন্সর থেকে রিলে সরানো হয়। ফ্যানের ধনাত্মক টার্মিনালটি ফিউজের মাধ্যমে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে, শরীরের নেতিবাচক টার্মিনাল। নেতিবাচক তারটি অবশ্যই কাটাতে হবে এবং ফলস্বরূপ দুটি তারগুলি অবশ্যই রিলের সাধারণ খোলা যোগাযোগের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। ডিফল্টরূপে, আমাদের ফ্যানটি বন্ধ রয়েছে। রিলে কয়েলটির একটি টার্মিনাল অবশ্যই একটি ফিউজের মাধ্যমে ব্যাটারির ধনাত্মক থেকে বা ইগনিশন স্যুইচ থেকে চালিত হতে হবে। কয়েলটির দ্বিতীয় সীসা তাপমাত্রা সংবেদকের প্রথম যোগাযোগের জন্য প্রয়োগ করা উচিত, এবং দ্বিতীয় যোগাযোগ থেকে, শরীরের সাথে যুক্ত তারের মাউন্ট করুন। কয়েলটির সাথে সমান্তরালে সংযুক্ত রিলে কোনও ডায়োড রয়েছে কিনা তা আগেই পরীক্ষা করে দেখুন। যদি তা হয় তবে ঘুরানো সরবরাহের ধ্রুবকতা পালন করা গুরুত্বপূর্ণ।
পদক্ষেপ 4
ফ্যান স্যুইচিং সার্কিটের জন্য আরেকটি দরকারী উন্নতি হ'ল গাড়ির অভ্যন্তরে ইনস্টল করা একটি বোতাম। তাপমাত্রা সেন্সর সর্বাধিক ইনপপোর্টুন মুহুর্তে ব্যর্থ হতে পারে, তাই বোতামটি জরুরী পরিস্থিতিতে কার্যকর হবে। প্রথম সার্কিট ব্যবহার করার সময় এবং দ্বিতীয়টি ব্যবহার করার সময় উভয়ই আপনাকে তাপমাত্রা সংবেদকের সাহায্যে বোতামটির সাধারণভাবে খোলা যোগাযোগগুলি সংযুক্ত করতে হবে। এটি এইভাবে সহজ, তবে প্রথম সার্কিটটি ব্যবহারের ক্ষেত্রে, দেখা যাচ্ছে যে বোতামটিতে একটি বড় স্রোত থাকবে এবং এটি বোতামের পরিচিতিগুলিকে জ্বলতে এবং কেসটি গলে যেতে পারে। অতএব, একটি বৈদ্যুতিন চৌম্বক রিলে সহ একটি ডুয়েটে বোতামটি ব্যবহার করা ভাল।
