গাড়ি চালানোর সময় ড্রাইভার কেবল রাস্তার পরিস্থিতিই নয়, গাড়ির অবস্থাটিও পর্যবেক্ষণ করে। চার্জিং এবং তেলের চাপ, গতি, ইঞ্জিনের গতি উপস্থিতি। সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ'ল ট্যাঙ্কে জ্বালানির পরিমাণ। পয়েন্টার রিডিংগুলি ব্যাপকভাবে ওঠানামা করে তবে একটি নির্দিষ্ট অসুবিধা আছে।
সেন্সর এবং সূচক ট্যাঙ্কে জ্বালানী স্তরটি ট্র্যাক করার অনুমতি দেয়। তদুপরি, ভিএজেড গাড়িগুলির সমস্ত মডেলের সেন্সরটি একটি ভাসমান ধরণের ব্যবহৃত হয়। পার্থক্যটি কেবল ডিজাইনেই লক্ষ করা যায়। উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জেকশন সিস্টেম সহ যানবাহনগুলিতে স্তর স্তরের সেন্সর এবং জ্বালানী পাম্পগুলি একটি কার্যকরী ইউনিটে একত্রিত হয়। একটি রিওস্ট্যাট স্তর সেন্সরের সক্রিয় উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়। মেরামত সম্পাদন করার জন্য, আপনাকে এর ক্রিয়াকলাপের মূল নীতি এবং প্রধান ইউনিটগুলির সংযোগ সম্পর্কে জানতে হবে।
অপারেশন ডিজাইন এবং নীতি
সেন্সরের সংবেদনশীল উপাদানটি একটি রিওস্ট্যাট (পরিবর্তনশীল প্রতিরোধক)। সেন্সর আউটপুট দুটি নিয়ন্ত্রণ তার, স্থল পৃথকভাবে সংযুক্ত। স্তর সেন্সর একটি লিভারের উপর ভিত্তি করে। এর এক প্রান্তে, এটিতে একটি ছোট প্লাস্টিকের ফ্লোট ইনস্টল করা আছে, তবে অন্য প্রান্তটি একটি রিওস্ট্যাট বা আরও স্পষ্টভাবে গণের সাথে সংযুক্ত তার স্লাইডারের সাথে সংযুক্ত।
রিওস্ট্যাটটির দুটি আউটপুট রয়েছে যার একটির (নীচেরটি) কোনও কিছুর সাথে সংযুক্ত নেই এবং উপরেরটি একটি এনালগ সিগন্যাল দেয় যা জ্বালানী স্তর সূচককে যায়। ভোল্টেজ মনিটরিং সিস্টেমে পরিমাপ করা হয়। সূচকটি একটি ভোল্টমিটার, এর সম্পূর্ণ স্কেল সরবরাহের ভোল্টেজের মানের সমান। সহজ কথায়, সূচকটি ভোল্টেজ পরিমাপ করে এবং ট্যাঙ্কে জ্বালানির পরিমাণের উপর নির্ভর করে স্তর সেন্সরটির মান পরিবর্তন করে।
সতর্কতা প্রদীপটি চালু করার জন্য স্লাইডারও দায়ী। যখন ট্যাঙ্কে পাঁচ লিটার পেট্রোল থাকে, তখন সূচকের উপরে একটি আলো জ্বলতে থাকে। এটি সেন্সর শরীর থেকে দ্বিতীয় যোগাযোগ কন্ট্রোল ল্যাম্পের সাথে সংযুক্ত করা হয় যে দ্বারা উপলব্ধি করা হয়। ইতিবাচক টার্মিনালটি এই প্রদীপের সাথে সংযুক্ত, এবং নেতিবাচকটি সেন্সরে যায়।
স্তর সেন্সরটির মেরামত ও ডায়াগনস্টিক্স
প্রথমে আপনাকে লক্ষণগুলি কীভাবে পর্যবেক্ষণ করা হয় তা দেখতে হবে। ডিভাইসের সূচকে সর্বোচ্চ, সর্বনিম্ন রাখা যেতে পারে, এমনকি স্কেল ধরে ভাসতেও পারে। ইন্ডিকেটর ল্যাম্প হয় নিয়ত চালু থাকে, বা কখনও জ্বলে না, এমনকি একেবারে জ্বলতে পারে। কখনও কখনও প্রদীপ এবং ডিভাইস ত্রুটির লক্ষণগুলি একই সাথে উপস্থিত হতে পারে। তবে ব্রেকডাউনটি সেন্সরে রয়েছে।
পাইপগুলি থেকে দুটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি সরিয়ে দেওয়ার পরে বেঁধে রাখা বাদামগুলি আনস্রুভ করুন। সেন্সরটি সরান এবং এর উপস্থিতি দ্বারা এর অবস্থার মূল্যায়ন করুন। যদি ভাসাটি ভেঙে যায় এবং এতে কোনও পেট্রল থাকে তবে এটি প্রতিস্থাপন করা ভাল। আপনি অবশ্যই ব্রেকডাউন সাইটটি গরম করার জন্য সোল্ডারিং লোহা ব্যবহার করতে পারেন। তবে সিলেন্ট বা ইপোক্সি ব্যবহার করবেন না। এই উপকরণগুলিতে পেট্রোল খেয়ে ফেলবে।
এখন রিওস্ট্যাট এবং স্লাইডারটির অবস্থা পরীক্ষা করুন। এটি সম্ভব যে স্লাইডার প্রতিরোধকের পৃষ্ঠ থেকে সরে গেছে এবং তাই তীরটি ক্রমাগত শূন্যে থাকবে। যদি তীরটি নিয়মিত সর্বোচ্চে থাকে, তবে রিওস্টেটে একটি শর্ট সার্কিট রয়েছে, এটি তার প্রতিরোধ শক্তি হারাতে বসেছে। এই ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র এটির প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।
তবে যদি তীরের অবস্থানটি অস্থির হয়, ক্রমাগত পরিবর্তন হয় তবে স্লাইডারটি পৃষ্ঠের সাথে শক্তভাবে ফিট করে না। এটি ট্র্যাকের প্রান্তে সরানোর চেষ্টা করুন, রিওস্ট্যাট উত্পাদন কম রয়েছে less নিশ্চিত হওয়ার জন্য, ওহমিটার নিন এবং রেজিস্টারের প্রতিবন্ধকতা পরীক্ষা করুন। যদি এটি 345 ওহমের থেকে খুব আলাদা হয় তবে স্তরের সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করা সর্বোত্তম মেরামত।
