গার্হস্থ্য গাড়ি মালিকরা স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সম্পর্কিত তথ্যে আগ্রহী। এই সংক্রমণগুলি শহুরে পরিস্থিতিতে মেশিনের ব্যবহারকে সহজতর করে তোলে। তবে সমস্ত গাড়ির মালিকরা কীভাবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ দিয়ে গাড়ি পরিচালনা করবেন তা জানেন না। এটি এই ইউনিটের সমস্ত ধরণের সমস্যা এবং ভাঙ্গনের দিকে নিয়ে যায়।
নিরপেক্ষ মোডের উদ্দেশ্য
আপনার কেন মেশিনে "নিরপেক্ষ" দরকার? ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে উপকূল দেওয়ার সময় এটি ব্যবহার করা হয়, আপনাকে প্রচুর জ্বালানী সাশ্রয় করতে দেয়। তবে মেশিনে নিরপেক্ষ মোড ব্যবহার করা সম্ভব নয়। এ কারণেই অনেক ড্রাইভার ড্রাইভট্রিনে একটি নিরপেক্ষ মোড থাকার বিষয়টি দেখতে পান না।
পেশাদাররা বিশ্বাস করেন যে নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে স্বয়ংক্রিয় নিরপেক্ষ প্রয়োজন।
প্রথমত, কোনও গাড়ি বাঁকানোর সময়, কারণ এটি ড্রাইভ এবং সংক্রমণে বোঝা হ্রাস করে। অটোমেটিক ট্রান্সমিশন সহ গাড়ি চালানো 40 কিমি / ঘন্টা বেশি গতিতে সঞ্চালিত হয় না। ড্রাইভ এবং "সিভি জয়েন্টগুলি" ভাঙ্গার সম্ভাবনা হ্রাস করতে অসম্ভবতার কারণে, গাড়ি পরিষেবাগুলিতে অনেক মাস্টার এমনকি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ত্যাগ করার পরামর্শ দেয়।
দ্বিতীয়ত, দীর্ঘ সময় থাকার সময় নিরপেক্ষ মোডের সক্রিয়করণ বাঞ্ছনীয়। এটি ক্লাচ পরিধান রোধ করতে সহায়তা করে এবং কাঁটাচামচ, ঝুড়ি, ডিস্ক এবং মুক্তির ভার বহন করে life সাধারণ পরিস্থিতিতে "পার্কিং" মোডটি সক্রিয় করে আমরা ক্লাচের উপর ভার বাড়িয়ে দেই। পরিবর্তে, নিরপেক্ষ মোডটি চালু করে এবং পার্কিং ব্রেকটি শক্ত করে, আমরা একই সঙ্গে সংক্রমণ ত্রুটির সম্ভাবনা দূর করে গাড়ির বিশৃঙ্খল গতি রোধ করি।
নিরপেক্ষ মোডের সুবিধা এবং অসুবিধা
তবে এই মুহুর্তে, দীর্ঘ পার্কিংয়ের জায়গা থাকা সত্ত্বেও, নিয়মিতভাবে নিরপেক্ষ মোডটি সক্রিয় করার উপযুক্ত কিনা তা নিয়ে গাড়ী মালিকদের কাছে একটি নির্দিষ্ট উত্তর নেই। কিছু লোক মনে করেন যে নিরপেক্ষকে সর্বদা চালু করা উচিত, এমনকি 10 মিনিটের বিরতিতে। অন্যরা বলছেন যে এই ক্ষেত্রে, হ্যান্ডব্রেকে লোড বৃদ্ধি পায় এবং তাই অপারেটিং মোডের নিয়মিত স্যুইচিংয়ের কারণে গিয়ারবক্স সহজেই অক্ষম করা যায়।
পেশাদাররা বিশ্বাস করেন যে গাড়ী থামলে সর্বদা নিরপেক্ষ মোডটি সক্রিয় করা প্রয়োজন হয় না। আরও অনেক গুরুত্বপূর্ণ বিষয় রয়েছে যেমন মেশিনের যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ, সংক্রমণ তরল ও তেল ফিল্টারগুলির সময়মতো পরিবর্তন। পরেরটি গিয়ারবক্সের অত্যধিক গরম এড়ানো সম্ভব করে তোলে, তাই, অকাল পরা হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস পায়। এর অর্থ হ'ল সংক্রমণটি মেরামত করার দরকার পড়বে না এবং গাড়ির মালিক পুরোপুরি নিশ্চিত হতে পারেন যে তার গাড়িটি সঠিক ক্রমে রয়েছে।
আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ হ'ল স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ সঠিক ক্রিয়াকলাপ, বিশেষত দীর্ঘ সময় থাকার পরে উষ্ণতা গুরুত্বপূর্ণ। যেহেতু এতে সমস্ত চলমান ইউনিটগুলি তেল দিয়ে লুব্রিকেটেড হয়, যা শীতকালে ঘন হয়ে যায়, যাত্রার প্রথম কয়েক কিলোমিটার, সংক্রমণের অভ্যন্তরের সমস্ত ইউনিট একে অপরের সাথে বিভক্ত হয় এবং এটি তাদের পরিধানের দিকে পরিচালিত করে। এটি এড়াতে, কয়েক মিনিটের জন্য গিয়ারবক্সটি গরম করা প্রয়োজন, এর জন্য ইঞ্জিন শুরু করা, ব্রেক প্যাডালকে হতাশ করে এবং অপারেটিং মোডটি স্যুইচ করা, কমপক্ষে কয়েক মিনিটের জন্য সমস্ত মোড ঘুরিয়ে সক্রিয়করণ: নিরপেক্ষ, পার্কিং এবং ড্রাইভ।
