গাড়ির নীচের অংশের জলটি আইসিং থেকে রক্ষা করার জন্য বিভিন্ন আক্রমণাত্মক মিশ্রণের মতো খারাপ নয় যা রাস্তাগুলিতে pouredালা হয়। এই ধরনের রচনাগুলি জোর গঠনের প্রক্রিয়াগুলি বেশ দৃ strongly়ভাবে সক্রিয় করে। জারা দেহের মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে - গর্তের মধ্যে দিয়ে। মরিচা গঠনের হাত থেকে ধাতব রক্ষা করার জন্য যানবাহনের তলদেশের চিকিত্সা করা একটি প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা। সময়মতো এই জাতীয় প্রক্রিয়াজাতকরণ চালিত হলে গাড়ী দীর্ঘ সময় এবং সঠিকভাবে পরিবেশন করবে।
বিদেশী উত্পাদনের আধুনিক গাড়িগুলি দীর্ঘকাল ধরে বিশেষ প্রক্রিয়াজাতকরণ ছাড়াই করতে সক্ষম হবে। কেনার সাথে সাথে ঘরোয়া মডেলগুলি প্রক্রিয়া করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ব্যবহৃত গাড়িগুলির নিয়মিত এবং সম্পূর্ণরূপে অন্তর্বাসের অ্যান্টি-জারা চিকিত্সা প্রয়োজন।
জারা সুরক্ষা প্রকারের
ধাতব জারা সুরক্ষা পণ্যগুলিকে দুটি ধরণের মধ্যে ভাগ করা যায়:
- প্যাসিভ;
- সক্রিয়
প্যাসিভ ধরণের মরিচা সুরক্ষার অর্থ হ'ল গাড়ির দেহের পৃষ্ঠের উপরে একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর গঠিত হবে। এই প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মটি শরীরকে আর্দ্রতা থেকে আলাদা করবে।
এই জাতীয় পণ্যগুলির সংমিশ্রণে এমন উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত নয় যা ক্ষয়ের ঘটনাটি প্রতিরোধ করে। তারা কেবল একটি ছায়াছবি দিয়ে দেহটিকে সুরক্ষা দেয় যা গাড়ির শরীরে তৈরি হয়। এই ফিল্মটির বেধ খুব বেশি নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, 2-3 মিমি, আর নেই। পুরু স্তরতে পণ্য প্রয়োগ করা বুদ্ধিমানের নয়। এই জাতীয় পণ্যগুলি প্রায়শই রজন, মাসটিকস, বিটুমেন বা ইলাস্টোমারের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়।
শরীরকে সুরক্ষিত করার জন্য সক্রিয় উপায়গুলি কেবল একটি প্রতিরক্ষামূলক চলচ্চিত্র তৈরি করে না, তবে ক্ষয়ের সমস্ত প্রকাশের বিরুদ্ধেও লড়াই করে। বিশেষ এজেন্টরা মরিচা চেহারাটি একটি স্থিতিশীল ফসফেট যৌগে রূপান্তর করে। এই পণ্যগুলির মধ্যে ফসফরিক অ্যাসিড অন্তর্ভুক্ত, যা একটি আদর্শ জারা বাঁধা হিসাবে বিবেচিত হয়।
পণ্যগুলির ধারাবাহিকতার জন্য, তারা হয় বরং সান্দ্র হতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, বিভিন্ন মাস্টিকস), বা তরল আকারে থাকতে পারে এবং চাপের মধ্যেও স্প্রে করা হতে পারে। সান্দ্র এবং তরল উভয় সূত্রগুলি প্রায় একইভাবে তাদের কার্য সম্পাদন করে। তবে আবেদনের পদ্ধতিতেও পার্থক্য রয়েছে।
তরল স্প্রেযোগ্য যৌগগুলি যথেষ্ট পরিমাণে সহজেই প্রবেশ করতে পারে। আসলে, স্প্রে করার সময় এজেন্টের ছোট ফোঁটা থেকে হালকা কুয়াশা তৈরি হয়। এছাড়াও স্প্রেয়ারের সাথে অন্তর্ভুক্ত হ'ল একটি লম্বা, পাতলা অগ্রভাগ যা খুব অ্যাক্সেস অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায় পৌঁছানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
সান্দ্র-বিরোধী জারা এজেন্টগুলির সাথে বন্ধ গহ্বরগুলি আবরণ করা বেশ কঠিন difficult এই জাতীয় সূত্রগুলি সাধারণত একটি প্রশস্ত ব্রাশ ব্যবহার করে হাতে প্রয়োগ করা হয়।
আন্ডারবডি বিরোধী উপকরণ ive
খিলান এবং তলদেশের বাইরের দিকগুলির চিকিত্সার জন্য স্লেট ম্যাস্টিক ব্যবহার করা হয়। এর প্রয়োগের পরে, বিটুমিনাস ফিল্ম গঠিত হয়। এটি শরীরের প্রায় সম্পূর্ণ ওয়াটারপ্রুফিং নিশ্চিত করে।
ভিতরে এবং বাইরে থেকে নীচের এবং চাকা খিলানগুলি রাবার-বিটুমিন ম্যাস্টিকের সাথে চিকিত্সা করা যেতে পারে। ক্ষয় থেকে রক্ষা করার পাশাপাশি, রাবার-বিটুমেন ম্যাস্টিক নুড়ি প্রভাবের বিরুদ্ধে রক্ষা করবে। এছাড়াও, পণ্যটি গুরুতর ফ্রস্ট সহ্য করতে পারে।
বিটুমিন এবং রাবারের উপর ভিত্তি করে একটি ম্যাস্টিক শরীরের বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ অংশগুলিকে সুরক্ষিত করে যাতে আনপেইন্টেড পৃষ্ঠতল - সিলস, আরচ, ট্রাঙ্ক ইত্যাদি রয়েছে including
সর্বাধিক জনপ্রিয় অ্যান্টি-জারা এজেন্ট হলেন মভিল। এটি জয়েন্টগুলি এবং জয়েন্টগুলি সহ গাড়ির শরীরের সমস্ত অংশকে নির্ভরযোগ্যভাবে সুরক্ষা দেবে। মভিল পৃষ্ঠতল জুড়ে ভাল ছড়িয়ে যায়, দ্রুত আর্দ্রতা গ্রহণ করে একটি মোমির স্তর গঠন করে।
অ্যান্টিক্রোসিভস ছাড়াও থ্রেশহোল্ড অটো-প্রিজারভেটিভ ব্যবহার করা যেতে পারে। তারা কেবল গাড়ির প্রান্তিক রক্ষাকেই সুরক্ষিত করবে না, তবে আক্রমণাত্মক ডিসিং যৌগগুলি থেকে দরজা, স্তম্ভ এবং অন্যান্য বিবরণ সংরক্ষণ করবে।
অ্যান্টিক্রোসিভ এজেন্ট ব্যবহার করার আগে, অ্যান্টিক্রোসিভ এজেন্ট প্রয়োগের জন্য শরীরের উপরিভাগ সঠিকভাবে প্রস্তুত করা প্রয়োজন।পণ্য প্রয়োগ করার সময়, পূর্বশর্ত প্রস্তাবিত তাপমাত্রা এবং সময় ব্যবস্থার সাথে সম্মতি with যদি এই প্যারামিটারগুলি পর্যবেক্ষণ করা হয় তবে গাড়ির আন্ডারবডিটির অ্যান্টি-জারা ট্রিটমেন্টটি সবচেয়ে কার্যকর হবে।
