যাত্রী বা পণ্য পরিবহনের ড্রাইভারের অবশ্যই তার কাজ পরিচালিত নিয়মাবলির কমপক্ষে একটি প্রাথমিক ধারণা থাকতে হবে। সুতরাং, সড়ক পরিবহণের বিধিবিজ্ঞানের জ্ঞান, যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থার প্রয়োজনীয়তা এবং চালকদের পেশাদার স্তরের ইত্যাদি প্রয়োজনীয় কাজে কার্যকর হবে be তদ্ব্যতীত, রাশিয়ার শ্রম আইন চালকদের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।
রাশিয়ায় ট্র্যাফিক পরিচালনার ক্ষেত্রে নথি
ড্রাইভারের কাজ সম্পর্কিত সরাসরি ডকুমেন্ট, যার অজান্তে সরকারী দায়িত্ব পালন করা অসম্ভব এটি রাশিয়ান ফেডারেশনের রোডের নিয়ম, যা সরকারের মন্ত্রিপরিষদের রেজোলিউশন দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল 23 অক্টোবর 1993 নং 1090 এর রাশিয়ান ফেডারেশন এর।
পরিবহনের ধরণের উপর নির্ভর করে (দীর্ঘ-দূরত্ব বা স্বল্প-দূরত্ব, যাত্রী বা ব্যাগেজ এবং কার্গো) আপনাকে কিছু বিশেষ ক্রিয়া অধ্যয়ন করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, ফেব্রুয়ারী 14, 2009 নং 112 এর রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকারের ডিক্রি, "রাস্তা পরিবহন এবং নগর স্থল বৈদ্যুতিক পরিবহন দ্বারা যাত্রী এবং লাগেজ বহনের জন্য বিধি অনুমোদনের বিষয়ে", ফেডারেল আইন নং 259-এফজেড 08.11.2007 এর "রোড ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড আরবান ল্যান্ড ইলেকট্রিক ট্রান্সপোর্ট ট্রান্সপোর্টের সনদ" ইত্যাদি etc.
এ জাতীয় দলিলগুলির সাথে তাদের মন্তব্যে পরিচিত হওয়া সর্বাধিক সুবিধাজনক, যেখানে আইনী মানদণ্ডগুলির অর্থ বিশদভাবে এবং অ্যাক্সেসযোগ্য উপস্থাপন করা হয়। একই সাথে, ভাষ্যকারের লেখক অবশ্যই তিনি যা লিখেছেন সে সম্পর্কে বিশেষজ্ঞ হতে হবে। আইনী ইলেকট্রনিক সিস্টেমগুলি ব্যবহার করে নিয়ামক নথিতে পরিবর্তনগুলি ট্র্যাক করা ভাল, উদাহরণস্বরূপ, "পরামর্শদাতা প্লাস" বা "গ্যারান্ট"।
ট্র্যাফিক লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে আপনার স্বার্থরক্ষার পক্ষে সক্ষম হতে, "রাস্তা ট্র্যাফিক সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা পালন করার ক্ষেত্রে নিয়ন্ত্রণ এবং তদারকির রাষ্ট্রীয় কার্য সম্পাদনের প্রশাসনিক বিধিগুলির বিধানগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করা কার্যকর হবে useful রাস্তা ব্যবহারকারীদের দ্বারা "(রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের আদেশক্রমে 02.03.2009 বর্ষ নং 185 এর মাধ্যমে অনুমোদিত)।
ড্রাইভার বীমা নথি
"যানবাহনের মালিকদের নাগরিক দায়বদ্ধতার বাধ্যতামূলক বীমা সম্পর্কিত" 25.04.2002 এর ফেডারেল আইন নং 40-এফজেড। এই আইনটি এমন কোনও ড্রাইভারের দায় স্বীকারের জন্য পদ্ধতি প্রতিষ্ঠা করে যিনি গাড়ি রাখেন বা কোনও সংস্থায় কাজ করেন যা পরিবহণের সাথে ব্যবসা করে এবং যানবাহনের মালিক হয়। ওএসএজিও বীমা পলিসির ফর্মটি 2003-07-05, নং 263 এর রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত।
ড্রাইভারের প্রয়োজনীয়তা সম্বলিত নথি
এমন কিছু নিয়ম রয়েছে যা পেশাদার ড্রাইভারদের যোগ্যতা এবং দক্ষতার জন্য প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে। ড্রাইভাররা যোগ্যতা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার জন্য এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানের নিয়মাবলী অনুসারে 15 ডিসেম্বর, 1999-এর নং 1396 এর রাশিয়ান ফেডারেশন কর্তৃক অনুমোদিত ড্রাইভারের লাইসেন্স গ্রহণ করে এবং "রেগুলেশন অফ রেগুলেশনস" এর ভিত্তিতে তাদের পেশাদার যোগ্যতার উন্নতি করে ড্রাইভারদের পেশাদার বিকাশ এবং প্রশিক্ষণ "(আরডি -200- আরএসএফএসআর-12-0071-86-12)।
ড্রাইভার যে ধরনের পরিবহণে নিযুক্ত রয়েছে তার উপর নির্ভর করে - একটি পৃথক উদ্যোক্তা বা সংস্থা-বাহক, কোনও নির্দিষ্ট নিয়োগকর্তার স্থানীয় বিধিবিধান গৃহীত হতে পারে।
চলাচল করতে যানবাহনের প্রবেশের নথি
23.10.1993 নং 1090-এর রাশিয়ান ফেডারেশন সরকার কর্তৃক অনুমোদিত "অভিযানে যানবাহনের প্রবেশের মূল বিধানগুলি …", এই নথিতে শেষ পরিবর্তন 30 জানুয়ারী, 2013 হয়েছে।
আন্তর্জাতিক পরিবহন ক্ষেত্রে নথি
যদি আমরা আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন সম্পর্কে কথা বলি, তবে প্রধান নিয়ন্ত্রক আইনটি যার দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত তা হ'ল ২ Federation শে অক্টোবর, ১৯৯৮ রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রকের আদেশ।"আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন বাস্তবায়নের উপর রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণ এবং তাদের প্রয়োগের আদেশ লঙ্ঘনের দায়বদ্ধতার উপর।"
একই আদেশে নথিপত্রগুলির তালিকা অনুমোদিত হয়েছে যা আন্তর্জাতিক পরিবহণের সময় কোনও গাড়ীতে থাকতে হবে এবং যা যাচাইয়ের জন্য উপস্থাপন করতে হবে। এর মধ্যে রয়েছে: যানবাহন চালানোর অধিকারের জন্য আন্তর্জাতিক ড্রাইভারের লাইসেন্স, যানবাহনের নিবন্ধনের শংসাপত্র, ওএসএজিওর একটি শংসাপত্র, নিবন্ধকরণ পত্রক (টাকোগ্রাম), বিদেশের রাজ্যে প্রবেশের অনুমতি, পাশাপাশি ওয়েবেবিল কার্গো ইত্যাদি
