ষাটের দশকের শুরুতে, বিশ্বের মোটরগাড়ি নকশাটি আরও একটি লাফিয়ে উঠল এবং 13 তম "সিগল" আর আধুনিক এবং চিত্তাকর্ষক বলে মনে হচ্ছে না। এবং তারপরে গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট এক্সিকিউটিভ ক্লাসের একটি নতুন, বিলাসবহুল এবং অনন্য মডেল বিকাশ শুরু করেছে - জিএজেড -14 "চাইকা"।
এই অনন্য প্রকল্পের বিকাশটি প্রায় দশ বছর সময় নিয়েছিল, মধ্যবর্তী মডেলগুলির ধ্রুবক তৈরি, তাদের পরীক্ষা এবং চালানো ইন যার কারণে উপস্থিতি, চ্যাসিস, ইঞ্জিনের অবস্থান, হুইলবেস পরিবর্তন করা হয়েছিল।
ফলাফল প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেল - 13 তম পূর্বসূরীর চেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে খুব আলাদা নয়, একচেটিয়া ডিজাইনের সাথে সম্পূর্ণ অনন্য নির্বাহী শ্রেণীর সেডান, সেই সময়ের জন্য অবিশ্বাস্য আরাম এবং সার্ভোসের বিস্তৃত ব্যবহারের সাথে একটি মূল নকশাটি সমাবেশ লাইনটি ঘূর্ণিত করেছিল।
মডেল বৈশিষ্ট্য
সর্বাধিক পরিশীলিত বায়ুচলাচল ব্যবস্থা যা সামনের এবং পিছনের আসনগুলির জন্য একটি পৃথক ক্ষুদ্র.ণ সরবরাহ করে, একটি স্টেরিও রিসিভার, ইউভি সুরক্ষা সহ athermal সবুজ কাঁচ, প্রশস্ত অভ্যন্তরের গুরুতর শব্দ নিরোধক। গাড়িটি 17 টি বৈদ্যুতিন মোটর ব্যবহার করেছে! তারা সুরক্ষা ব্যবস্থায়ও খুব গুরুত্ব দেয় - বেল্টগুলির আসল নকশা, দরজায় পাওয়ার বেল্ট, নরম অভ্যন্তরীণ গৃহসজ্জার সামগ্রী, রিয়ার ফোগলাইট এবং অন্যান্য অনেক উপাদান।
মূল নকশা সমাধানগুলির জন্য ধন্যবাদ, গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ অনেক সহজ হয়ে গেছে। বিশেষত, অনেক উপাদান আর ধ্রুবক সামঞ্জস্য এবং তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন হয় না।
14 তম "সিগল" এর ইতিহাস
প্রথম গা dark় চেরি রঙের গাড়িটি 1976 সালে হাত দ্বারা একত্রিত হয়েছিল এবং এল.আই.কে উপস্থাপন করা হয়েছিল presented ব্রজনেভ এবং 1977 সালে গাড়ী উত্পাদনে যায়। দুর্ভাগ্যক্রমে, প্রায় 1200 গাড়ি তৈরি হয়েছিল এবং 1989 সালে এম। গর্বাচেভ কর্তৃক "সুযোগ-সুবিধার বিরুদ্ধে লড়াই" করার পরিকল্পনার অংশ হিসাবে উত্পাদন নিষিদ্ধ করা হয়েছিল।
