২০০৩ সালে, জেনেভা মোটর শোতে, দক্ষিণ কোরিয়ার নির্মাতা কিয়া তার নতুন কিয়া ওপিরাস মডেলটি উন্মোচন করেছিল, যা তার অস্তিত্বের পুরো ইতিহাসে এই উদ্বেগের সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়ি হয়ে দাঁড়িয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রে, এই সংস্করণটির নামকরণ করা হয়েছিল কিয়া আমন্তি।
কোরিয়ার উদ্বেগ কিয়া বহু বছর ধরে বিশ্বব্যাপী মোটরগাড়ি শিল্পে একটি শক্ত অবস্থান দখল করে আছে। বর্তমানে এই প্রস্তুতকারকের মডেল পরিসরটি একটি শালীন সংখ্যার সংস্করণ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছে, যার মধ্যে কিয়া ওপিরাস যথাযথভাবে নেতাদের একজন হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। এমনকি ক্ষতিগ্রস্থ আমেরিকান বাজার, যা সমস্ত বিশ্ব নির্মাতারা ব্যাপকভাবে প্রতিনিধিত্ব করে, এই মডেলের প্রতি খুব অনুগত ছিল।
এবং এটি সম্পূর্ণরূপে এর উচ্চ প্রতিযোগিতার কারণে। সর্বোপরি, "কোরিয়ান" এর উচ্চ চাহিদা এর মার্জিত চেহারা, চটকদার অভ্যন্তরীণ ছাঁটা এবং দুর্দান্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। এবং তাদের পর্যালোচনাগুলিতে, আমেরিকান গাড়িচালকরা, যারা তাদের নিজস্ব অনুশীলনে কিয়া ওপিরাস গাড়ির দক্ষতার সাথে নিজেকে পরিচিত করতে সক্ষম হয়েছিল, বিশেষত এর অর্থনীতি, নির্ভরযোগ্যতা এবং গণতান্ত্রিক মূল্য উল্লেখ করেছে।
এটি স্পষ্ট যে সাধারণভাবে কোরিয়ান গাড়ি শিল্প এবং বিশেষত কিয়ার উদ্বেগ বর্তমানে অভূতপূর্ব বৃদ্ধি পাচ্ছে। এটি উত্পাদন সংস্থাটির অর্থনৈতিক সূচকগুলিতে এবং রাশিয়ান রাস্তাগুলি সহ যে মডেলগুলি পাওয়া যায় তার সংখ্যায় উভয়ই প্রকাশিত হয়। এটি লক্ষ করা উচিত যে গত দুই দশক ধরে আমাদের দেশে কোরিয়ান গাড়িগুলির প্রতি মনোভাব পরম আনুগত্যের প্রতি খুব গুরুতরভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। এটি সরাসরি কোরিয়ান মোটরগাড়ি শিল্পের পণ্যগুলির জন্য উচ্চ মানের এবং যুক্তিসঙ্গত দামের সাথে সম্পর্কিত।
.তিহাসিক ভ্রমণ
কিয়া ওপিরাস তৈরির একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হুন্ডাই ইকুয়াসের মতো একই প্ল্যাটফর্মে মডেলটি তৈরি করা হয়েছিল। এটি কিয়াকে একটি অনন্য প্রযুক্তিগত বেস (167 মিলিয়ন ইউরো) বিকাশের ব্যয়কে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে দেয়, যা শেষ পর্যন্ত সমাপ্ত পণ্যগুলির ব্যয়কে প্রভাবিত করে।
এবং 2006 সালে, মডেলটি পুনরায় স্থাপন করা হয়েছিল, যা মূলত কিয়া ওপিরাসের অপটিককে প্রভাবিত করেছিল, যা চিত্রগুলিতে খুব স্পষ্টভাবে প্রকাশিত হয়েছে। একটি বাহ্যিক পর্যালোচনা পরিষ্কারভাবে দেখায় যে পরিবর্তনগুলি রিয়ার অপটিককে প্রভাবিত করেছে, আজ একটি বৃত্তাকার ব্রেক লাইট, সাইড লাইটিং এবং প্রধান হেডলাইটগুলি দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছে, যা ঘনকীয় মডিউলগুলির আকারে ডিজাইন করা হয়েছে। এবং অপটিক্যাল সরঞ্জামগুলির চরম অংশে একটি অন্তর্নির্মিত দিক নির্দেশক রয়েছে। তদতিরিক্ত, উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে, এটি রেডিয়েটার গ্রিলের নতুন আকারটি লক্ষ্য করার মতো।
একই সময়ে, পরিবর্তনটি ২০০ 2006 সালে কিয়া ওপিরাসের কয়েকটি প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলিকেও প্রভাবিত করে। সুতরাং, 203 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন। বৃহত্তর ইঞ্জিন ক্ষমতা এবং 266 এইচপি সহ আরও শক্তিশালী শক্তি ইউনিট দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল।
ইঞ্জিন এবং চ্যাসি
কোরিয়ান মডেল কিয়া ওপিরাসের পরবর্তী পুনর্নির্মাণটি হয়েছিল ২০০৮ সালে। এই আধুনিকীকরণের ফলস্বরূপ, পুরানো ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল একটি পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে 3.0.০ লিটার ভলিউম এবং 194 এইচপি শক্তি। এই শক্তি ইউনিট একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ দিয়ে সজ্জিত।
কিয়া ওপিরাসের চেসিসটি সামনের মাল্টি-লিংক এবং স্বতন্ত্র সাসপেনশন দ্বারা উপস্থাপিত হয়, যা ট্রান্সভার্স স্ট্যাবিলাইজার দিয়ে সজ্জিত হয়। এবং পিছনের আধা-স্বতন্ত্র এবং সম্মিলিত স্থগিতাদেশটি ত্রিভুজাকার কনফিগারেশনে তৈরি তির্যক এবং ট্রান্সভার্স লিভারের একটি সেট। লিভারগুলি, পরিবর্তে, কয়েল স্প্রিংস এবং হাইড্রোলিক শক শোষকগুলির সাথে একত্রিত হয়। গাড়ির পার্শ্বীয় স্থিতিশীলতা মজাদার বিম সরবরাহ করে।
অভ্যন্তরীণ
এক্সিকিউটিভ গাড়ির বিলাসবহুল অভ্যন্তর বিশেষ শব্দের দাবিদার। এর বিন্যাসে পাঁচ জনের এক সময় এবং আরামদায়ক থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। উচ্চ সিলিংটি যাত্রীদের জন্য নিখরচায় বসার ব্যবস্থা করে। কিয়া ওপিরাসের আসন গৃহসজ্জাটি খাঁটি চামড়া দিয়ে তৈরি, এতে হালকা রঙ রয়েছে।গাড়ির দোরগোড়ায় মডেলের নাম সহ স্ট্যাম্পড মেটাল প্লেট রয়েছে।
কেন্দ্রীয় অংশে কনসোল প্যানেলটি একটি নেভিগেটর ডিসপ্লেতে সজ্জিত। এবং স্টিয়ারিং হুইলে মাল্টিমিডিয়া সরঞ্জামগুলির জন্য টাচ কন্ট্রোল বোতাম রয়েছে। সাধারণভাবে, সমস্ত গাড়ি সিস্টেম নিয়ন্ত্রণের সুবিধাটি স্টিয়ারিং হুইল থেকে চালকের কাজ নিয়ন্ত্রণ করে চালকরা এই হেরফের চালিয়ে নিতে পারে to আমি বিশেষত কিয়া ওপিরাস মডেলটির গাড়ীর আসনের সুবিধার্থে এবং এরগনোমিকগুলি লক্ষ করতে চাই, নকশায় যা মাথা প্রতিরোধের সামঞ্জস্যের জন্য সরবরাহ করে।
সার্ভো ড্রাইভ স্টিয়ারিং হুইল এবং সামনের আসনগুলির সুবিধাজনক সমন্বয় করার অনুমতি দেয়। নিয়ন্ত্রণ এবং পরিমাপের ডিভাইসগুলি (স্পিডোমিটার, টাকোমিটার, জ্বালানীর স্তর এবং তাপমাত্রা সেন্সরগুলি) প্যানেলে প্রবেশ করা হয় এবং তাদের ব্যাকলাইটিং লাল এবং সাদা রঙে তৈরি করা হয়। সুবিধার তালিকার পাওয়ার ইউনিটটির নীরব অপারেশন এবং এই গাড়ির দুর্দান্ত সাউন্ডপ্রুফিং পরামিতি দ্বারা মুকুট দেওয়া হয়েছে, যা চালক এবং যাত্রীদের কেবিনে বেশ স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে দেয়।
রক্ষণাবেক্ষণ এবং সুরক্ষা
কিয়া ওপিরাস মডেলটি নির্বাহী শ্রেণীর গাড়িগুলির সাথে সম্পর্কিত তার সত্যটি এর নিঃশর্ত উচ্চ মানের বোঝায় যা প্রাথমিকভাবে উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা বা বিরল ব্যর্থতার দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। তবে এই পরিস্থিতিতে নির্মাতা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত সময়োপযোগী এবং সক্ষম রক্ষণাবেক্ষণ বাদ দেয় না। কিয়া ওপিরাসের মালিকদের অভিজ্ঞতা অনুসারে, কয়েক বছরের মধ্যে একবারে নাবালিক রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হতে পারে, যা এর ব্যবহারের স্বাচ্ছন্দ্যের কথা বলে।
এইভাবে, কিয়া ওপিরাস গাড়ি কেনার সময়, ড্রাইভার পুরোপুরি নিশ্চিত হতে পারে যে সম্পদ বিকাশ এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে, এই মডেলটি সর্বাধিক পরিচালিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এটি, কোনও সম্ভাব্য ক্রেতার ব্যয়বহুল এবং জটিল মেরামত সম্পর্কে চিন্তা করা উচিত নয় যদি তিনি এই "কোরিয়ান" এক্সিকিউটিভ ক্লাসের রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার জন্য সহজ শর্ত পূরণ করেন।
কিয়া অপিরাসের বিস্তৃত সুরক্ষা আটটি এয়ারব্যাগ, এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেক) এবং ইএসপি (বিনিময় হারের স্থিতিশীলতা) সরঞ্জাম সরবরাহ করে। এবং শর্তাধীন স্থগিতকরণ নিয়ন্ত্রণ যখন রাস্তার পৃষ্ঠের একটি অসম পৃষ্ঠ থাকে ইসিএস সিস্টেম দ্বারা চালিত হয়, যা চ্যাসিসের দোলকে ব্যবহারিকভাবে সরিয়ে দেয় এবং তদনুসারে গাড়ির শরীরের দোল ঝুলিয়ে দেয়।
প্রশংসাপত্র
ভুলে যাবেন না যে কিয়া ওপিরাস কোরিয়ান নির্মাতা কিয়ার পুরো গাড়ি লাইনআপের মধ্যে সবচেয়ে ব্যয়বহুল মডেল। এই নির্বাহী শ্রেণীর সেডেনের মালিকদের মতে এটি দুর্দান্ত গতিশীল বৈশিষ্ট্য, নিয়ন্ত্রণের স্বাচ্ছন্দ্য, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং আরামের একটি শালীন স্তর দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সুতরাং, এটি ভোক্তা বাজারের তার বিভাগে একটি শক্ত অবস্থান অর্জন করেছে। ইউরো -5 পরিবেশগত মান নির্ধারিত হয়ে বিশ্ব মানের উচ্চ স্তরের বিষয়টিও নিশ্চিত করা হয়েছে।
রাশিয়ান বাজারে এই কোরিয়ান তৈরি মডেলের উচ্চ চাহিদা মূলত এর আধুনিক এবং মূল বাহ্যিক নকশা এবং নজিরবিহীন ক্রিয়াকলাপের কারণে। অনেক ইতিবাচক পর্যালোচনার মধ্যে, কিয়া ওপিরাসের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, এর রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা এবং কম জ্বালানি খরচ সম্পর্কে বেশ কয়েকটি উল্লেখ রয়েছে।
সামারা থেকে পাভেল: আমি গাড়ির আমার ইমপ্রেশনগুলি ভাগ করতে চাই। সাধারণভাবে, মেশিনটি অত্যন্ত নজিরবিহীন এবং আরামদায়ক। সাধারণভাবে, 95 তম পেট্রল শহরের কোথাও 8-9 লিটার খায়। খুব মিতব্যয়ী মেশিন! পুরো সময়ের জন্য, কেবল জেনারেটরটি ভেঙে যায়। একটি পুনর্নির্মাণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। আমি চ্যাসিসের সাময়িক সাসপেনশনে মাত্র 2 লিভার পরিবর্তন করেছি”।
ওরেেনবার্গের নিকোলে: “আমরা ২০১০ সালের শীতে একটি গাড়ি কিনেছিলাম (২ য় মালিক)। সেবামূলক বই. স্টাডলেস রাবারে এটি কিনেছি। এই কারণে, আমি বেশ কয়েকবার আটকে গেলাম। চুলা নিখুঁত। এই গ্রীষ্মে, অস্বাভাবিক উত্তাপে, এয়ার কন্ডিশনার পুরো ক্ষমতা নিয়ে কাজ করেছিল।এবং যখন গাড়ীটি টোন করা হয়েছিল (85% হালকা-গা dark় করা), তখন এটি সাধারণত নিখুঁত হয়ে ওঠে! অর্থনৈতিক, অন্তর্ভুক্ত শীতাতপনিয়ন্ত্রণ এবং হেডলাইট সহ 10 লিটার শহরে। দুর্দান্ত গাড়ি"
