কোরিয়ার উদ্বেগ "কিয়া মোটরস" আত্মবিশ্বাসের সাথে বিশ্ব অটোমোবাইল বাজারকে বিজয়ী করছে। কিয়া গাড়ির ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা তাদের সাশ্রয়ী মূল্যের সাথে, নজিরবিহীন রক্ষণাবেক্ষণ এবং একটি বৃহত মডেলের পরিসরের সাথে জড়িত। কিয়ার গাড়ি লাইনআপে সমস্ত গ্রাহকের পছন্দ অনুসারে পাঁচটি ক্রসওভার রয়েছে।
কিয়া আত্মা
সবচেয়ে ছোট মডেল, সোল ক্রসওভার লাইনটি খোলে। সোল মডেলের ইতিহাস 10 বছরেরও বেশি পিছিয়ে যায়। সোল ২০০৮ সালে প্রথম বাজারে প্রবেশ করেছিল, ২০১৪ সালে মডেলটি পুনরায় সাজানো হয়েছিল The সোল হুন্ডাই আই ২০ এর একই ভিত্তিতে নির্মিত। নির্মাতারা পাঁচ-দরজার হ্যাচব্যাক বডি টাইপের সাথে মডেলটিকে নগর ক্রসওভার হিসাবে রাখে। গাড়িটি আসলে আকারে ছোট এবং স্কোদা ইয়েতি এবং সুজুকি এসএক্স 4 এর সমান। তবে দাম এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ের ক্ষেত্রে এই মডেলগুলির তুলনায় এটি অনেক বেশি সুবিধাজনক।
কিয়া সোলকে রাশিয়ায় দুটি ধরণের ইঞ্জিন সরবরাহ করা হয় - 1, 6 এবং 2, 0 লিটার ন্যূনতম পাওয়ারের সাথে 124 এইচপি, 204 "ঘোড়া" সহ একটি মডেল রয়েছে। টার্বোডিজেল সহ সংস্করণটি আমাদের দেশে এত জনপ্রিয় নয়, কারণ এটিতে কেবল একটি যান্ত্রিক সংক্রমণ রয়েছে। এবং বাকি মডেলগুলি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে সজ্জিত হতে পারে।
বেসিক কনফিগারেশনে, কিয়া সোল বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, সামনের জানালা, উত্তপ্ত আসন, বৈদ্যুতিন আয়না এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ সজ্জিত। এটি একটি খুব ভাল পাওয়ার প্যাকেজ, প্রদত্ত যে এই ধরণের গাড়ির দাম 830 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়, বিশেষ অফারগুলিকে বিবেচনা করে। অবশ্যই, এই জাতীয় মডেলটি ম্যানুয়াল সংক্রমণে থাকবে।
সোল সেলুনের অভ্যন্তরটি এর উজ্জ্বল এবং আকর্ষণীয় উপস্থিতির সাথে মেলে। টর্পেডো একটি রঙিন প্লাস্টিকের সন্নিবেশ দিয়ে ছাঁটা হয়, যদিও এই নকশার চামড়ার সংস্করণটি অনেকটাই হারাতে পারে। পিছনের সিটগুলি নিচে ভাঁজ হয়ে বুটটিকে আরও বড় করে তোলে এবং এর ভলিউম 700 লিটারে বাড়িয়ে তোলে।
কিয়া খেলাধুলা
স্পোর্টেজ ক্রসওভারের তৃতীয় প্রজন্ম এখন বাজারে। এই মডেলের জনপ্রিয়তা শহরের গাড়ি এবং এসইউভিগুলির বিভাগগুলিতে এর মধ্যবর্তী অবস্থান দেয়। স্পোর্টেজের বর্ধিত ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা প্লাগ-ইন অল-হুইল ড্রাইভ এবং ডিজেল এবং পেট্রোল উভয়ই একটি দুই-লিটার ইঞ্জিন সহ একটি সম্পূর্ণ সেট সরবরাহ করে। মোট, বিভিন্ন ধরণের সংক্রমণ এবং শক্তি সহ কিয়া স্পোর্টেজের সাতটি পরিবর্তন রয়েছে। সর্বনিম্ন 136 এইচপি, সর্বাধিক - 184 এইচপি।
অফ-রোড গুণাবলী গাড়ি এবং উচ্চ স্থল ছাড়পত্র সরবরাহ করেছে - 17 ইঞ্চি চাকার সাথে 167 মিমি। স্পোর্টেজ একটি খুব অর্থনৈতিক যানবাহন। মিশ্র মোডে, এটি হাইওয়ে - 7 এবং শহরে 11 টি গড়ে 9 লিটার পান করে।
ক্রসওভারের অভ্যন্তরটি বেশ প্রশস্ত, ট্রাঙ্কটি 491 লিটার। তদুপরি, পিছনের আসনগুলি প্রায় তল স্তরে প্রসারিত করা যায়। মডেলের সর্বশেষ প্রজন্মের মধ্যে, ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলটি একটি বৃহত টাচস্ক্রিন প্রদর্শন দিয়ে সজ্জিত। সমৃদ্ধ কনফিগারেশনগুলি উপকরণ প্যানেল এবং আসনগুলির জন্য চামড়ার ট্রিম সরবরাহ করে, স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল বোতাম এবং সেলুনে কীবিহীন অ্যাক্সেস দেয়। সামনের আসনগুলি বৈদ্যুতিক এবং তিনটি অবস্থান মুখস্থ করুন। স্ট্যান্ডার্ড পাওয়ার প্যাকেজটিতে অন্ধ স্পট মনিটরিং সেন্সরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা বিপদ সংকেতটিকে পাশের মিররগুলিতে অনুবাদ করে। অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য, কিয়া স্পোর্টেজ একটি যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে, যা কাদা এবং বরফের উপর দিয়ে চলতে সহায়তা করে। একটি পার্কিং এইড সিস্টেম সমৃদ্ধ ট্রিম স্তরে ইনস্টল করা হয়। রিয়ার ভিউ ক্যামেরা এবং পার্কিং সেন্সর ছাড়াও, সিস্টেমটি হস্তক্ষেপের অবজেক্টের সরাসরি দূরত্ব প্রদর্শনে প্রদর্শন করে।
কিয়া সোরেন্টো
ক্রমবর্ধমান, কিয়া সোরেন্টো ক্রসওভার লাইনআপে একটি সম্মানিত কেন্দ্রবিন্দু গ্রহণ করবে। এবং এটি একেবারেই সত্য - মডেলটির প্রথম প্রকাশটি ২০০২ সালে ফিরে মুক্তি পেয়েছিল এবং আজ এটি তিনটি প্রজন্ম এবং ছয়টি স্টাইলের পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে। প্রথমদিকে, সোরেন্টো তিন ধরণের ড্রাইভ সহ প্রস্তুত করা হয়েছিল: সামনের, পিছন এবং পূর্ণ full তবে সময়ের সাথে সাথে, উত্পাদনকারীরা রিয়ার-হুইল ড্রাইভটি ত্যাগ করে মধ্যবিত্ত শ্রেণিতে মডেলটিকে পুনরায় যোগ্য করে তুলেছিল।
এখন আপনি অল-হুইল ড্রাইভ বা ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ একটি পেট্রল বা ডিজেল ইঞ্জিন সহ গাড়ি কিনতে পারবেন। তদুপরি, মডেল সর্বদা পেট্রল গ্রহণের সূচকগুলি দেখায়।সুতরাং অতিরিক্ত-নগর চক্রের, 2, 2 লিটার এবং 200 এইচপি ইঞ্জিন সহ কিয়া সোরেন্টো, একটি ডিজেল ইঞ্জিন এবং ফোর-হুইল ড্রাইভে কেবল সাড়ে ছয় লিটার খরচ হয়। এ জাতীয় পারফরম্যান্স সহ কোনও গাড়ির পক্ষে মোটেই খারাপ নয়। যদি আমরাও বিবেচনা করি যে এটির ওজন প্রায় দুই টন, এবং শত শতকে 9, 4 সেকেন্ডে গতিবেগ করে। সোরেন্টোর গিয়ারবক্সটি ছয় গতির ম্যানুয়াল বা ছয় গতির স্বয়ংক্রিয়। তদুপরি, কেবলমাত্র একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত হয়।
সময়ের সাথে ক্রসওভারের অভ্যন্তরটি অনেক বদলেছে। এটি নিম্ন তলগুলির কারণে লম্বা হয়ে ওঠে এবং তৃতীয় সারির আসনগুলি (সাতটি আসন কেবল ব্যয়বহুল সংস্করণে উপলব্ধ) অতিরিক্ত লেগরুম এবং একটি নতুন রূপান্তর প্রক্রিয়া পেয়েছিল। ড্যাশবোর্ডটি একটি সাত ইঞ্চি টাচস্ক্রিন মনিটর এবং আরও slালু কনসোল আকার পেয়েছে। মডেলটির অভ্যন্তরের পছন্দ রয়েছে - চামড়া বা ফ্যাব্রিক। ট্রাঙ্কটি আরও কিছুটা প্রশস্ত হয়ে উঠেছে, আসনগুলি ভাঁজ হয়ে গেছে, এর আয়তন 2057 লিটার।
কিয়া মোহাভে
কিয়া মোহাভে মডেলটি এসইউভি বিভাগের। তবে "দোকানের সহকর্মীদের" মধ্যে তাকে উল্লেখ না করা অনুচিত হবে। প্রকৃতপক্ষে, প্রতিটি অটোমেকার তার লাইনআপে সত্যিকারের অফ-রোড গাড়ি চালাতে পারে না। মোহাভে প্রতিযোগীদের মধ্যে রয়েছে টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার এবং আমেরিকান লাইন ভারী যানবাহন। হ্যাঁ, এবং মোহাভে মূলত আমেরিকান বাজারের জন্য তৈরি হয়েছিল, যেখানে ক্রেতা বড় ইঞ্জিনের প্রশংসা করে, বহন ক্ষমতা এবং উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা।
প্রথমবারের মতো, এসইউভিটি ২০০৮ সালে ডেট্রয়েট অটো শোতে দর্শকদের সামনে উপস্থাপন করা হয়েছিল। এক বছর পরে, মডেলটি কালিনিনগ্রাদে একটি উদ্ভিদে একত্রিত হতে এবং রাশিয়ায় বিক্রি করা শুরু করে। প্লাগ-ইন অল-হুইল ড্রাইভ, একটি হ্রাস গিয়ার এবং একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ একটি মডেল রাশিয়ান বাজারে প্রবেশ করেছে। তবে পশ্চিমে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোহাভেও মেকানিক্স দিয়ে সজ্জিত।
আসল অফ-রোড গুণাবলী গাড়িকে ফ্রেম স্ট্রাকচার, বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণের সাথে একটি প্লাগ-ইন অল-হুইল ড্রাইভ, একটি অ্যান্টি-রোল বার সহ একটি স্বাধীন স্থগিতাদেশ সরবরাহ করে। হুইলবেস - 2895 মিমি। গাড়িটি দুটি ট্রিম স্তরে আসে: 3, 8 লিটার এবং 275 "ঘোড়া" এর একটি পেট্রোল ইঞ্জিন এবং 250 "ঘোড়া" সহ একটি তিন লিটার টার্বোডিজেল। অভ্যন্তরীণ ট্রিম বিকল্পগুলি পৃথক এবং সরঞ্জামগুলির উপর নির্ভর করে। সমস্ত রূপগুলির পৃথক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং অফ-রোড প্যাকেজ রয়েছে: ESС, ABS, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ডিবিসি (বংশোদ্ভূত সহায়তা ব্যবস্থা) এবং জরুরি ব্রেকিং সহায়তা। যেমন একটি গাড়ী জ্বালানী খরচ চিত্তাকর্ষক। শহর মোডে, এটি 15 লিটার গ্রহণ করে। তবে, একটি নিয়ম হিসাবে, আসল সংখ্যাগুলি অনেক বেশি। এবং মোহাভে ২২১৮ কেজি ওজনের কার্বের ওজন সহ 9 সেকেন্ডে 100 কিলোমিটার / ঘন্টার দাবী ত্বরণ স্পষ্টতই অত্যুক্তি করা হয়েছে। এবং বাকিটি শহরের বাইরে আরামদায়ক জীবনের জন্য একটি দুর্দান্ত পারিবারিক গাড়ি।
কিয়া টাস্কার
খুব শীঘ্রই, কিয়া মোটরস তার নতুন টাস্কার ক্রসওভার উন্মোচন করবে। এটি সরাসরি প্রতিযোগী - হুন্ডাই গ্রেটা, যার প্ল্যাটফর্মে এটি তৈরি করা হয়েছে তার অ্যানালগ। তারা শরীরের আকার এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সে একই। প্রথমদিকে, নির্মাতারা অভিনবত্বটি কেবল ইউরোপীয় বাজারে সরবরাহ করতে চেয়েছিল। তবে হুন্ডাইয়ের সাফল্যে অনুপ্রাণিত হয়ে আমরা রাশিয়ায় বেশ কয়েকটি সম্পূর্ণ সেট উপস্থাপনের সিদ্ধান্ত নিয়েছি। মূলত, এগুলি হবে যথাক্রমে 1, 6 এবং 2, 0 লিটার এবং 123 এবং 150 হর্স পাওয়ারের পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি। ক্রেতা চারটি কনফিগারেশন থেকে গাড়ি চয়ন করতে সক্ষম হবে। এটি জানা যায় যে "মেকানিক্স" এর বেসিক প্যাকেজটিতে ইতিমধ্যে একটি স্ট্যান্ডার্ড পাওয়ার প্যাকেজ থাকবে, তবে কোনও এয়ার কন্ডিশনার থাকবে না। শীর্ষস্থানীয় রেঞ্জের প্রিমিয়াম ট্রিমটিতে নেভিগেশন সিস্টেম, পার্কিং সেন্সর, পার্শ্বের পর্দা এয়ারব্যাগগুলি এবং দেহের রঙিন হ্যান্ডলগুলি সহ একটি আধুনিক উপকরণ প্যানেল অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
