বিএমডাব্লু আইএক্স হল বাভেরিয়ান উদ্বেগ থেকে অভিষেকের প্রথম বৈদ্যুতিন ক্রসওভার। বিক্রয় শুরু 2021 এর শেষের জন্য নির্ধারিত। মডেলটির সমাবেশটি ডিংগল্ফিংয়ে উদ্ভিদ দ্বারা পরিচালিত হবে। চার্জড ক্রসওভার বিশ্বজুড়ে বাজারগুলিতে হিট করবে।
দাম ট্যাগ
নতুন পণ্যটির দাম $ 70,000 থেকে শুরু হয়। এটি সত্ত্বেও, আইএক্সের উপস্থিতি কেবল বৈদ্যুতিন গাড়ি মালিকদের মধ্যেই নয়, জার্মান ব্র্যান্ডের সমস্ত সংযোগকারীদের মধ্যেও গভীর আগ্রহ জাগিয়ে তুলেছিল। নির্মাতা অভিনবত্বটিকে এর প্রযুক্তিগত পতাকা হিসাবে স্থান দেয়।
মাত্রা (সম্পাদনা)
নতুন পণ্যটি এক্স 5 এর আকারের মতো। বাভারিয়ানরা সঠিক মাত্রাগুলি প্রচার করতে কোন তাড়াহুড়া করছে না, কারণ তাদের পরিবর্তনের জন্য এখনও সময় আছে। কেবল হুইলবেসের আকারটি জানা যায়: এটি 3 মিটার, যা বিএমডাব্লু এক্স 5 এর চেয়ে 25 মিমি বেশি।
বাহ্যিক
প্রযোজনা গাড়ির উপস্থিতি বেশ কয়েক বছর আগে উপস্থাপিত কনসেপ্ট কারটিকে নকল করে। বাহ্যিক BMW SUVs এর পরিসীমা মধ্যে অভিনবত্ব দৃ strongly়ভাবে পৃথক। আপনার চোখে ধরা প্রথম জিনিসটি হ'ল একটি বড় প্লাগ যা রেডিয়েটার গ্রিলের ব্র্যান্ডযুক্ত "নাকের নাকের" অনুকরণ করে। তাদের একটি খুব অস্বাভাবিক কাজ অর্পণ করা হয়। তারা সম্পূর্ণরূপে "বধির", অর্থাৎ তাদের কাজটি রেডিয়েটারকে শীতল করার জন্য নয়, যতটা সম্ভব ক্যামেরা, রাডার এবং অন্যান্য সেন্সরগুলি রক্ষা করা, যা এই মডেলটির আগ্রহের সাথে রয়েছে। তাদের মধ্যে অনেকগুলি সুযোগ মতো নয়। এটি অর্ধ-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বিকল্পের জন্য দোষারোপ করা।
এটি লক্ষণীয় যে এই "নাকের ছিদ্র" তথাকথিত স্ব-নিরাময় উপাদানের দ্বারা তৈরি: ছোটখাটো স্ক্র্যাচগুলি 24 ঘন্টার মধ্যে নিজেরাই মুছে ফেলা হবে। যেমন একটি "অলৌকিক" কেবল ঘরের তাপমাত্রায় সম্ভব।
সংকীর্ণ সামনের এবং পিছনের এলইডি অপটিক্স নজর কেড়েছে। একটি অতিরিক্ত ফি জন্য, একটি লেজার উচ্চ মরীচি ইনস্টল করা সম্ভব।
Modelতিহ্যবাহী হ্যান্ডলগুলি ছাড়াই মডেলটির ফ্রেমহীন দরজা রয়েছে। খোলার বোতাম ব্যবহার করে বাহিত হয়।
এয়ারোডাইনামিক বডিকে ধন্যবাদ, টান সহগ 0.25 a ক্রসওভারের জন্য, এটি একটি দুর্দান্ত সূচক।
অভ্যন্তরীণ
মিনিমিনিজম কেবিনে রাজত্ব করে। তবে এটি বিভিন্ন সেন্সর এবং সেন্সর দিয়ে পূর্ণ। দৃষ্টিশক্তি অবিলম্বে বহুভুজ স্টিয়ারিং চাকা এবং বাঁকা প্রদর্শন উপর স্থির থাকে। পরেরটি প্যানেলে খোদাই করা আছে যাতে এটি ব্যবহারিকভাবে অদৃশ্য থাকে। ডিসপ্লেটি লাজুক প্রযুক্তির নীতি অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে, যা এই মুহুর্তে তার যা প্রয়োজন কেবল তা চালকের চোখের সামনে উপস্থিত হয়।
প্রস্তুতকারকের মতে, একটি অস্বাভাবিক আকারের স্টিয়ারিং হুইলটি আটকানো খুব সুবিধাজনক। এটি ড্রাইভিংয়ের একটি নতুন যুগে রূপান্তরটির প্রতীক। মডেলটি তৃতীয় স্তরের অটোপাইলট দিয়ে সজ্জিত করা হবে, যার জন্য চালককে স্টিয়ারিং হুইলে হাত রাখতে হবে না।
ইঞ্জিন
আইএক্স 3 এর পিছনে এবং সামনে দুটি বৈদ্যুতিক মোটর ইনস্টল করা আছে। তাদের মোট ক্ষমতা 370 কিলোওয়াট এরও বেশি, যা 500 "ঘোড়া" এর সমান। "শত" তে ত্বরণ 5 সেকেন্ডেরও কম সময় নেয়। একক চার্জে মডেল 600 কিলোমিটার ড্রাইভিং করতে সক্ষম। সত্য, শুধুমাত্র শীর্ষ সংস্করণ এটি করতে পারে। বেসিক বৈদ্যুতিক গাড়িটি একক চার্জে কমপক্ষে 400 কিলোমিটার আয়তনের হবে।
