কোরিয়ান প্রস্তুতকারকের 2019 কেআইএ সোইল মডেলটি আজ গাড়িচালকদের মধ্যে প্রকৃত আগ্রহ জাগিয়ে তোলে। সময় সে জানাবে যে সে কী আচরণ করবে। ইতিমধ্যে, আপনি এর পরিবর্তিত আধুনিক নকশা উপভোগ করতে পারেন।
লস অ্যাঞ্জেলেসে, 2019 কিয়া সোল উপস্থাপন করা হয়েছিল, যা এর স্বাভাবিক উপস্থিতিতে এবং একটি পুনরায় সাজানো প্রযুক্তিগত উপাদানগুলিতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এসেছে। সাম্প্রতিককালে, পিয়া শহরে কিয়া সোল মিনি-ক্রসওভারের একটি অনুষ্ঠান হয়েছে এবং দেখে মনে হচ্ছে এটি থামানো সম্ভব। তবে সংস্থাটি সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে মিনিয়েচার গাড়িটি নিজেকে সামান্য বাড়িয়ে তুলবে এবং একটি পূর্ণাঙ্গ ক্রসওভারে পরিণত হবে।
এসইউভি বহির্মুখী
আপডেট হওয়া ক্রসওভারটি প্রাথমিকভাবে দেহটিতে উচ্চ-শক্তি স্টিলের উপস্থিতিতে পূর্বসূরীর থেকে পৃথক হয়। কোরিয়ান নির্মাতারা এর জন্য সময় বা অর্থ ব্যয় করল না। এবং এখন তার ব্রেইনচাইল্ডের ক্র্যাশ টেস্ট করার সময় তিনি "ভাল ঘুমাতে" পারেন।
শুকনো উচ্চতা এবং গাড়ির প্রস্থ মোটেও পরিবর্তন হয়নি। তবে ট্রাঙ্কের আয়তন বড় হয়ে গেছে (৩ liters৪ লিটার), যা গাড়ির মালিকদের সন্তুষ্ট করতে পারে না যারা তাদের গাড়ির লাগেজ বগিতে প্রচুর দরকারী এবং খুব দরকারী জিনিস পরিবহনে অভ্যস্ত হন।
দেখে মনে হয় যে পূর্ববর্তী "স্কয়ার" নকশাটি সংরক্ষণ করা হয়েছে তবে কোরিয়ান নির্মাতারা সম্পূর্ণ এসএমভিভির উপস্থিতিটিকে সম্পূর্ণ বিপ্লবী উপায়ে পৌঁছেছে। প্রথমত, এটি এর সামনের অংশটিকে প্রভাবিত করে।
উপরের অংশে সুন্দর এলইডি বিবরণ সহ সামান্য "স্কোয়াংড" এবং "দ্বিতল" অপটিক্সের কারণে গাড়ির "বিড়াল" আরও সংকীর্ণ চোখের হয়ে উঠেছে, যা অনুকূলভাবে জোর দেয় এবং ক্লাসিক ব্ল্যাক শেডকে একটি নির্দিষ্ট কবজ দেয়। সৌন্দর্য বিশেষজ্ঞরা দিনের আলোর অনমনীয় লিনিয়ার সীমানার সাথে নীচে শেড করেছেন।
মিনিমালিস্ট কিয়া সোল 2019 এখন কেন্দ্রের বাম্পারে একেবারে নতুন এয়ারফ্লো গ্রিল (কিছুটা প্রসারিত) নিয়ে এসেছে। রেডিয়েটার গ্রিলটি নির্দয়ভাবে বিলুপ্ত করা হয়েছিল এবং এর স্থানে একটি খুব মূল বিবরণ উপস্থিত হয়েছিল, যা স্পষ্টভাবে "স্কুইন্টেড" অপটিক্সের শীর্ষের রূপরেখা দেয়। বোমা বিস্ফোরক না হলে দৃশ্যটি দুর্দান্ত ছিল। এটি লক্ষ করা উচিত যে গাড়ির নতুন ডিজাইনের মসৃণ এবং লকোনিক জ্যামিতিক লাইনগুলি এটি চেহারাতে আরও সম্মানজনক করে তুলেছে।
গাড়ির হুডটি কোনও স্বল্প বাঁক, বেদী এবং বাল্জ ছাড়াই সমতল এবং সমতল পৃষ্ঠের রূপ নিয়েছে। বায়ু গ্রহণের পরিমাণ পরিবর্তন হয়েছে এবং আরও শক্তিশালী হয়ে উঠেছে এবং শেষ মুখটি কোরিয়ান প্রস্তুতকারকের স্বীকৃত লোগো দিয়ে সজ্জিত।
এই সমস্ত "ডিজাইনার বাচনালিয়া" এর পরিপূরক হ'ল সি-স্তম্ভের কালো ক্লাসিকগুলিতে সন্নিবেশ, চাকা ফ্রেমে প্লাস্টিকের আস্তরণ, দরজার হাতলগুলিতে ক্রোম এবং পাশের আয়নাগুলির "কেস" যা এখন দ্বি-স্বরে পরিণত হয়েছে।
গাড়ির পিছনেও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এসেছে। এর মধ্যে রয়েছে এক্সস্টাস্ট পাইপগুলি, যা রিসাইলিংয়ের সময় কেন্দ্রের আরও কাছে চলে গেছে। ফানুসগুলি বুমেরাংয়ের মতো দেখতে লাগল। নৃশংস বাম্পারটি উল্লেখ না করা, যা অনেক বেশি আক্রমণাত্মক এবং বিশাল আকার ধারণ করেছে। খেলাধুলার থিমটিতে প্লাস্টিকের বিচ্ছুরক সুরগুলি এবং কয়েকটি এলইডি ফগ লাইট যুক্ত করা হয়েছে।
এবং এই গাড়ী চেহারা সম্পর্কে কিছুই না। এটি বিভিন্ন স্টাইলিস্টিক পদ্ধতির সাথে বেশ কয়েকটি পরিবর্তনে কেনা যায়। এক্স-লাইন ক্রসওভারটি আনপেইন্টেড প্লাস্টিকের তৈরি একটি বডি কিট, একটি আপডেট বাম্পার এবং সাইড স্কার্ট সহ জিটি-লাইন নিয়ে আসে এবং ডিজাইনার সংগ্রহটি কোরিয়ান নির্মাতার কাছ থেকে কালো-স্পোক চাকা এবং একটি দুটি-টোনের বডি পেইন্ট পেয়েছিল allows আপনি গাড়ির মালিকদের যে কোনও কল্পনা সন্তুষ্ট করতে পারেন।
এসইউভি অভ্যন্তর
সামনের প্যানেলটি পুরানো ক্রসওভার অভ্যন্তরের একমাত্র জিনিস। কিয়া সোল 2019 এবং তৃতীয় প্রজন্ম টেক্সটাইল এবং চামড়ার আকারে আধুনিক সমাপ্তি উপকরণ এবং শোরগোল এবং কম্পন বিচ্ছিন্নতার একটি আধুনিক সিস্টেম পেয়েছে, যা এর পূর্বসূরীর এতটাই অভাব ছিল। নাহ, তাকে মনে হয়েছিল, তবে তিনি নিজেকে অত্যন্ত অনবদ্যভাবে দেখিয়েছিলেন।
কেবিনের সামনের সিটে বসে থাকা যাত্রীরা এখন এর প্রশস্ততা উপভোগ করতে পারবেন।এর মাত্রা 50 মিমি দ্বারা বেড়েছে, ভাল, এবং পিছনের স্থানটি কিছুটা ছোট হয়ে গেছে (7 মিমি দ্বারা)। সামনের আসনগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে পার্শ্বীয় সমর্থন, এয়ারফ্লো, উচ্চ মাথা নিয়ন্ত্রণ এবং সম্পূর্ণ যাত্রায় আরামের জন্য গরম সহ সজ্জিত।
গাড়ির পিছনের সিটগুলি তিনটি যাত্রীকে বসানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। রঙের বিকল্পগুলি ক্লাসিক কালো, বেইজ, ধূসর এবং বাদামীতে উপলভ্য। নির্বাচন বেশ ভাল।
বিশেষ উল্লেখ
গাড়িটি দুটি লিটারের ইঞ্জিন সহ সজ্জিত যা 147 হর্সপাওয়ার (178 এনএম টর্ক) এবং 201 এইচপি (264 এনএম) সহ 1.6-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন উৎপন্ন করে।
ভেরিয়েটারটি বৃহত্তর ইউনিটের পরিপূরক হবে এবং দুটি ক্লাচযুক্ত সাত গতির "রোবট" অন্য ইঞ্জিনের একটি ভাল জুটি হবে। কিয়া সোলের অল-হুইল ড্রাইভ এখনও নিখোঁজ।
বৈদ্যুতিন কিয়া সোল ইভি ক্রসওভারটি একটি 201-অশ্বশক্তি ইঞ্জিন, 384 কিলোমিটার অবধি এবং বর্ধিত ব্যাটারি ক্ষমতা (64 কেডাব্লু / ঘন্টা) পাবে।
কোরিয়ান নির্মাতারা নতুন প্রজন্মের ক্রসওভারটি প্রকাশের জন্য খুব চেষ্টা করেছে। এবং মনে হয় তিনি সফল হয়েছেন। তাদের ব্রেইনচাইল্ড ইতিমধ্যে রোস্ট স্ট্যান্ডার্ডের কাছ থেকে অনুমোদন পেয়েছে। যানবাহনগুলি ক্যালিনিনগ্রাদের কেআইএ প্লান্টে একত্রিত করা হবে। এই মডেলটি গাড়ি মালিকদের পক্ষে আগ্রহী। এই গাড়িটি রাশিয়ান রাস্তাগুলিতে বা তাদের তথাকথিত দিকনির্দেশগুলিতে কীভাবে আচরণ করবে তা কেবল দেখার জন্যই রয়ে গেছে। সর্বোপরি, সমস্ত কিছুই কেবল অভিজ্ঞতার মাধ্যমেই শিখে নেওয়া হয়, কারণ যে কোনও তত্ত্বই মূল ক্রিয়াটির একটি সুন্দর উপস্থানের মতো।
