অষ্টম এবং নবম পরিবারের গাড়িগুলিতে ভালভ সমন্বয় প্রতি 30 হাজার কিলোমিটারে একবার চালানো উচিত। তবে সমস্যাটি হ'ল ক্যামশ্যাফ্ট ক্যাম এবং ভালভের মধ্যে ফাঁকগুলি কেবল অপারেশন চলাকালীন হ্রাস পেতে পারে। সুতরাং, ভালভগুলি সামঞ্জস্য করার প্রয়োজনটি কানের দ্বারা নির্ধারণ করা সম্ভব নয়।
নয়টি ইঞ্জিনের ভালভগুলি 30 হাজার কিলোমিটারের ব্যবধানে সামঞ্জস্য করা হয়েছে। সুতরাং এটি গাড়ির পরিষেবা বইতে বলা হয়েছে। তবে আপনি ফাঁকগুলি আরও কিছু বার পরীক্ষা করতে পারেন। নবম এবং অষ্টম পরিবারের ইঞ্জিনগুলিতে গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থার নকশাটি এমন যে ক্যামশ্যাফ্ট এবং ভালভের ক্যামের মধ্যে ব্যবধান বৃদ্ধি পায় না, তবে হ্রাস পায়। অন্য কথায়, আপনি ক্লাসিকগুলির মতো একই লক্ষণগুলি আশা করতে পারবেন না।
একটি ভালভ হালকাভাবে টেপ করা যেতে পারে, সর্বোচ্চ দুটি। তবে এটি একটি সবেমাত্র লক্ষণীয় নক, যা সর্বদা সনাক্ত করা যায় না। কভারটি সরিয়ে এবং ছাড়পত্রগুলি পরীক্ষা করা আরও কার্যকর হবে। বাস্তুচ্যুত বা বার্সার ধাবক এবং হ্রাসের ছাড়পত্র সনাক্তকরণের এটি একমাত্র উপায়। প্রকৃতপক্ষে, যখন ক্যামশ্যাফ্ট ক্যাম এবং ভালভের মধ্যে দূরত্ব পরিবর্তিত হয় তখন পুরো মোটরটি ব্যাহত হয়, যার ফলে শক্তি হ্রাস ঘটে।
সমন্বয়ের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন
মেরামত শুরু করার আগে, ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার অভ্যাস করুন। দুর্ঘটনাক্রমে শক্তিশালী হওয়া একটি পাওয়ার ওয়্যার ছিনিয়ে নেওয়া সম্ভব। এবং এর ফলাফল তারের গলানো এবং আগুনের সম্ভাবনা। গাড়িটি হ্যান্ডব্রেকের উপরে রাখুন এবং গিয়ারশিફ્ટ লিভারটি নিরপেক্ষে রাখুন। ইঞ্জিন ঠান্ডা দিয়ে ভালভ সামঞ্জস্য করা উচিত। প্রথমত, এটি নিরাপদ। দ্বিতীয়ত, এটি প্রযুক্তি দ্বারা প্রয়োজনীয় required
প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের কভারটি সরিয়ে ফেলুন যা সময় বেল্টটি coversেকে দেয়। এটি বন্ধনীর সাথে তিনটি বল্টের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। পিছনে দুটি এবং পাশে একটি। তারপরে শাখা পাইপগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন যা ভালভ কভারটি ফিট করে। এবং বন্ধনীটি মুছে ফেলুন যা থ্রোটল এবং চোকের তারগুলি সুরক্ষিত করে (যদি ইঞ্জিন কার্বুরেটর হয়)। ভালভের কভারটি দুটি বাদামের সাথে মাথার সাথে সংযুক্ত, যা 10 টি স্প্যানারের সাহায্যে বন্ধ করা উচিত after কভারের নীচে গ্যাসকেটটি নতুনের সাথে প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করুন। এখন সমস্ত সিলিন্ডার থেকে প্লাগগুলি সরান।
ভালভ সামঞ্জস্য
সিরিঞ্জ বা সিরিঞ্জ ব্যবহার করে মাথার উপর থেকে তেল সরান। এখন আপনাকে লেবেলগুলি সারিবদ্ধ করতে হবে। এটি একটি সহজ অনুশীলন নয়, যেহেতু এটি কখনও কখনও ঘটে থাকে যে সময় বেল্ট এক বা দুটি দাঁত পিছলে যায় তাই ভাল্বগুলি সামঞ্জস্য করার আগে বেল্টের অবস্থানটি পরীক্ষা করুন। ক্যামশ্যাফ্ট পাল্লিতে একটি চিহ্ন রয়েছে যা অবশ্যই ইঞ্জিন ব্লকের প্লেটের সাথে সারিবদ্ধ হতে হবে। চিহ্নগুলি ইনস্টল করার পরে, ক্লাচ ব্লকে থাকা রাবার প্লাগটি খুলুন। দেখার উইন্ডোতে, আপনি একটি ত্রিভুজাকার স্লটেড প্লেটটি দেখতে সক্ষম হবেন যা ফ্লাইওয়েলে চিহ্নের সাথে সারি রাখে।
8 সেন্টিমিটারের পাশ দিয়ে একটি বর্গাকার কাগজ নিন। আপনি এটি বল্টের উপর রাখবেন যা ক্যামশ্যাফ্ট পুলি সুরক্ষিত করে। বারের সাহায্যে আপনার স্কোয়ারের এক কোণটি সারিবদ্ধ করুন। একটি মার্কার ব্যবহার করে, পুলি হাউজিংয়ে ছোট চিহ্ন তৈরি করুন। দুটি সংলগ্নের মধ্যে কোণ 90 ডিগ্রি হতে হবে। এবং তারপরে আপনাকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি স্ক্রোল করতে হবে এবং ছাড়পত্রগুলি পরিমাপ করতে হবে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি একটি 19 কী দিয়ে আবর্তিত হতে পারে, বা আপনি একটি জ্যাকের ডানদিকে বাড়াতে পারেন এবং চতুর্থ গতিতে চাকাটি ঘুরিয়ে নিতে পারেন।
খাওয়ার ভালভের ছাড়পত্র 0.2 মিমি এবং এক্সস্টাস্ট ভালভের জন্য 0.35 মিমি হওয়া উচিত। নতুন ওয়াশারের পুরুত্ব গণনা করতে আপনার একটি সাধারণ সূত্র ব্যবহার করা উচিত। ওয়াশারের পুরুত্ব পুরানো ওয়াশারের বেধের পরিমাপের সমান হিসাবে বিবেচিত হয়, পরিমাপ করা হয় এবং নামমাত্র ছাড়পত্র হয়। এছাড়াও 0.05 মিমি সহনীয়তা রয়েছে, তাই ওয়াশারগুলি নির্বাচন করার সময় এটি অ্যাকাউন্টে নেওয়ার বিষয়ে নিশ্চিত হন। রিসেসড ভালভের জন্য একটি বিশেষ ডিভাইসের সাহায্যে, আপনি ওয়াশারের উপর চাপ আলগা করুন, এটি আসন থেকে অপসারণ করা অনেক সহজ।
