এক্সফলের গ্যাস প্রবাহের মাধ্যমে উত্পন্ন শব্দটি হ্রাস করতে মাফলার প্রয়োজনীয়, কার্যকরভাবে তাদের পথ অবরুদ্ধ করে। এবং আদর্শভাবে, সিলিন্ডার থেকে গ্যাসগুলি নিষ্কাশনের ক্ষেত্রে কোনও বাধা থাকা উচিত নয়।
নির্দেশনা
ধাপ 1
গাড়ী দ্বারা উত্পন্ন অতিরিক্ত মাত্রার সাথে লড়াই শুরু করতে, সমস্ত ফ্রন্টে আক্রমণাত্মক প্রবর্তন করুন। আপনি সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপ নেওয়ার আগে আপনাকে অবশ্যই গাড়ির ইঞ্জিনের এক্সস্টাস্ট সিস্টেমের কাজটি স্পষ্টভাবে বুঝতে হবে। সর্বোপরি, ইঞ্জিন এবং এক্সস্ট সিস্টেম একে অপরের সাথে ভারসাম্যপূর্ণ যাতে একে অপরের কাজে বাধা না দেয়। এবং এই ভারসাম্য লঙ্ঘনের ফলে ইঞ্জিন অপ্রচলিত হতে পারে।
ধাপ ২
শব্দ কমাতে সবচেয়ে সহজ পদ্ধতিটি ব্যবহার করুন - একটি "ক্যান" ইনস্টল করুন (গাড়িচালকরা অতিরিক্ত চূড়ান্ত মাফলার কল হিসাবে)। এটি এমন একটি শরীরের তৈরি যা দিয়ে গর্তযুক্ত পাইপটি যায়। দেহটি উত্তাপ-প্রতিরোধী ফাইবার ফিলার দিয়ে সূক্ষ্ম জাল দিয়ে স্থির করে। এটি অনুঘটক এবং স্ট্যান্ডার্ড মাফলার মধ্যে ইনস্টল করা হয়।
ধাপ 3
"ক্যান" এর দৈর্ঘ্য অনুসারে অনুঘটক এবং মাফলারের মধ্যে পাইপ বিভাগটি কাটা করুন। মাফলার সরান। যৌথটি সিল করতে ক্ল্যাম্পস এবং অ্যাসবেস্টস শীট ব্যবহার করে রেজোনেটরে "ক্যান" ইনস্টল করুন এবং সংযুক্ত করুন।
পদক্ষেপ 4
মাফলারটিকে তার আসল স্থানে ইনস্টল করুন, "ক্যান" দিয়ে ডকিং করুন, আবার জোড় জোড় সিল করতে ক্ল্যাম্পস এবং শীট অ্যাসবেস্টস ব্যবহার করে। "ক্যান" বা চূড়ান্ত মাফলার ইনস্টল করার সময়, এক্সস্টোস্ট গ্যাসগুলির অগ্রগতি রোধ করার জন্য তাপ-প্রতিরোধী অ্যাসবেস্টস সহ পাইপের জয়েন্টগুলি সাবধানে সিল করা প্রয়োজন, যা বর্ধিত শব্দের স্তর তৈরি করবে।
পদক্ষেপ 5
শব্দ হ্রাস উপর একটি অতিরিক্ত প্রভাব প্রস্তুতকারকের দ্বারা গাড়ীতে ইনস্টল করা রেজনেটরকে একই "জার" দিয়ে তাপ-প্রতিরোধক ফিলার দিয়ে প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে প্রাপ্ত করা হবে। একই কৌশল ব্যবহার করে স্ট্যান্ডার্ড রেজোনেটারের প্রতিস্থাপন চালানো যেতে পারে।
পদক্ষেপ 6
আপনি শব্দ দমন করার অন্য একটি পদ্ধতি চেষ্টা করতে পারেন - এক্সস্টাস্ট বহুগুণকে একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা বহুগুণে প্রতিস্থাপন করুন। দুর্ভাগ্যক্রমে, এই পদ্ধতিটি নির্দিষ্ট গাড়ী ব্র্যান্ডের জন্য এই জাতীয় খুচরা যন্ত্রাংশ অর্জনের অসুবিধার সাথে যুক্ত।
