স্কুটারগুলি আরও বেশি প্রাসঙ্গিক হয়ে উঠছে, কারণ এতে কোনও সন্দেহ নেই যে স্কুটারটি পরিবহণের সর্বাধিক মোবাইল এবং অর্থনৈতিক উপায় যা শহর এবং এর বাইরেও উভয় ক্ষেত্রে সমানভাবে কার্যকর হতে পারে। এই ধরণের পরিবহন চালানোর জন্য প্রায় কোনও পরিশ্রমের প্রয়োজন নেই, যখন খুব আনন্দিত হয়। তবে, এই ধরনের গাড়ির অধিকারের প্রয়োজন কিনা তা বিবেচনা করার মতো, এবং ট্র্যাফিকের নিয়মও কেউ বাতিল করেনি।
পঞ্চাশ কিউবিক সেন্টিমিটার। আমার কি অধিকার দরকার?
স্কুটার হিসাবে এই জাতীয় গাড়ি চালানোর সময়, ট্র্যাফিক পুলিশের সাথে স্কুটারের লাইসেন্স বা নিবন্ধকরণের প্রয়োজন হয় না, কেবল তখনই যদি এই ধরণের পরিবহণের গতি প্রতি ঘন্টা 60 কিলোমিটারের বেশি না হয় এবং ইঞ্জিনের পরিমাণ (কাজ করে)) 50 সিসির বেশি হবে না এই ধরণের স্কুটারটি বিদ্যুতচালিত গাড়ির সাথে সম্পর্কিত হবে না এবং কেবল মোপেডের সমান হতে পারে।
ইঞ্জিন সূচকগুলি, যেমন এর আয়তন এবং গতি, উপরের প্যারামিটারগুলি অতিক্রম করে, গাড়িটিকে আর মোপড হিসাবে বিবেচনা করা হবে না এবং তদনুসারে, একটি স্কুটারের দখলে পরবর্তী ফলাফলগুলি হবে:
- ট্রাফিক পুলিশের সাথে নিবন্ধন;
- ড্রাইভিং পারমিট প্রাপ্ত;
- প্রযুক্তিগত পরিদর্শন, যা নিয়মিত সঞ্চালন করা প্রয়োজন;
- রাস্তা কর ইত্যাদি প্রদান
এটি ঠিক এই জাতীয় স্কুটারের উপরই নির্ভর করে যে ব্যর্থ না হয়েই অধিকারের প্রয়োজন হবে, যা কেনা, কেনার আগে ক্রেতাকে সেলুনে সতর্ক করা উচিত।
স্কুটার চালানোর সময় ট্র্যাফিক নিয়ম এবং সতর্কতা কতটা গুরুত্বপূর্ণ?
বিপুল সংখ্যক স্কুটার মালিকরা বিশ্বাস করেন যে আপনার যদি এই জাতীয় যানবাহন চালানোর জন্য অনুমতি দেওয়ার প্রয়োজন না হয় তবে ট্র্যাফিক বিধি মেনে চলার প্রয়োজন হয় না তবে আপনি কেবল "ঝরঝরে" চালনা করতে পারেন। তবে এই পদ্ধতির কোনওভাবেই সঠিক বলা যায় না, যেহেতু এই আন্দোলনের যে কোনও অংশগ্রহণকারী, সে পথচারী, মোটর চালক, সাইকেল চালক বা স্কুটার চালক, নিয়ম অনুযায়ী কঠোরভাবে চলাচল করতে বাধ্য। অন্যথায়, এটি অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য বাধা হয়ে দাঁড়াতে পারে, যা রাস্তায় জরুরী অবস্থা দেখা দিতে পারে। এটি দুর্ঘটনার সংখ্যার সম্ভাব্য বৃদ্ধির কারণেই আজকের দিনে প্রচুর সংখ্যক লোক যারা কোনও যানবাহন চালানোর অধিকারের বাধ্যতামূলক অধিগ্রহণের পক্ষে এবং বিশেষত একটি স্কুটারের পক্ষে ছিলেন।
এই দৃষ্টিকোণটি তাদের পক্ষে খুব স্পষ্ট যাঁদের ইতিমধ্যে মোটামুটিভাবে ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং রাশিয়ান রাস্তাগুলি প্রথম থেকেই পরিচিত। এই কারণে লাইসেন্স পাওয়া এখনও অর্ধযুদ্ধ, আপনার ড্রাইভিং কৌশলটি আয়ত্ত করতে হবে এবং রাস্তার নিয়মগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অধ্যয়ন করতে হবে।
তদ্ব্যতীত, স্কুটার চালানোর সময় সুরক্ষা সম্পর্কে মনে রাখা জরুরী। ড্রাইভার তার নিজের সিদ্ধান্ত এবং রাস্তায় আচরণের জন্য দায়বদ্ধ। রাশিয়ান ফেডারেশনের বর্তমান আইন অনুসারে, একজন স্কুটার হিসাবে এই জাতীয় গাড়ি চালানোর জন্য একজন ব্যক্তির অবশ্যই কমপক্ষে 16 বছর বয়স হতে হবে, অন্যথায় ড্রাইভারকে জরিমানা দেওয়া হবে, যা স্বয়ং ড্রাইভারের দ্বারা প্রদান করা হবে না, তবে যিনি তাকে গাড়ি চালানোর অনুমতি দিয়েছেন।
