নিষ্ক্রিয় সিস্টেমটি কম ইঞ্জিনের গতিতে দহনযোগ্য মিশ্রণ প্রস্তুত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সঠিক নিষ্ক্রিয় সেটিং নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে সিও সামগ্রীগুলি হ্রাস করবে এবং আপনার ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করবে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
ঘরোয়া ভিএজেড গাড়ির উদাহরণ ব্যবহার করে ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় গতিটি কীভাবে সামঞ্জস্য করবেন তা পড়ুন:
ইঞ্জিনটি 70-80 ডিগ্রি পর্যন্ত গরম করুন। এটি করার জন্য, আপনাকে 5-7 কিমি ড্রাইভ করতে হবে, কারণ নিষ্ক্রিয় মোডে, তেল যথেষ্ট পরিমাণে গরম করতে সক্ষম হবে না।
ধাপ ২
কার্বুরেটর অঞ্চলে একটি নিম্ন গতির স্ক্রু, তথাকথিত "পরিমাণ স্ক্রু" সন্ধান করুন। এর পাশেই একটি "মানের স্ক্রু" রয়েছে, যথা জ্বালানী নিয়ন্ত্রণ সুই। এই দুটি স্ক্রু সমন্বয় জন্য প্রয়োজন।
ধাপ 3
উপরোক্ত বর্ণিত "পরিমাণ স্ক্রু" দিয়ে নির্দিষ্ট বিপ্লবগুলি সামঞ্জস্য করুন (ভিএজেডের জন্য এটি 859 আরপিএম)।
পদক্ষেপ 4
সর্বাধিক ইঞ্জিনের গতি অর্জন করতে "মানের স্ক্রু" সামঞ্জস্য করুন।
পদক্ষেপ 5
যখন সর্বোচ্চ গতি পৌঁছে যায়, তখন এটি "পরিমাণ স্ক্রু" দিয়ে নামমাত্রে হ্রাস করুন এবং আবার এটি "মানের স্ক্রু" দিয়ে সর্বোচ্চে বাড়িয়ে দিন।
পদক্ষেপ 6
840-850 আরপিএম পৌঁছানোর সময়, "মানের স্ক্রু" ইঞ্জিনের অবস্থানে সেট করুন, থামার সাথে সীমানা বজায় রাখুন (ইঞ্জিন পর্যায়ক্রমে কাঁপছে)।
পদক্ষেপ 7
তারপরে "গুণমান স্ক্রু" আনার স্ক্রুটি ফিরে আসার 1/3 ভাগ পরে, অর্থাৎ সর্বাধিক পাতলা জ্বালানী মিশ্রণে স্থিত ইঞ্জিন অপারেশন পান
পদক্ষেপ 8
সিস্টেমের অপারেশন পরীক্ষা করুন। সর্বোত্তম সেটিং এ, "মানের স্ক্রু" শেষ অবস্থান থেকে 2, 0 - 2, 5 টার্ন থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়। "মানের স্ক্রু" যে কোনও দিকে ঘুরিয়ে দিলে ইঞ্জিনের গতি হ্রাস করা উচিত। সিস্টেমের জ্বালানী জেটটি অবশ্যই সমস্ত উপায়ে স্ক্রু করা উচিত এবং এয়ার জেটটি নোংরা হতে হবে না।
পদক্ষেপ 9
টেচোমিটার এবং গ্যাস বিশ্লেষক পাঠকের উপর ভিত্তি করে ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় গতি সামঞ্জস্য করুন। সঠিক সমন্বয় নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে CO এর একটি গ্রহণযোগ্য স্তর বজায় রাখবে। দয়া করে মনে রাখবেন যে দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের সাথে যানবাহনে অলস গতি সামঞ্জস্য করার পরে, কখনও কখনও ঠান্ডা ইঞ্জিন শুরু করার সময় সমস্যা দেখা দেয়। এই ধরনের ক্ষেত্রে, "মানের স্ক্রু" কিছুটা সামঞ্জস্যহীন ফিরে আসে তবে তার পরে সিও স্তর পর্যবেক্ষণ করে।
