গাড়ি ভাড়া পরিষেবায় একটি নতুন শব্দ - গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার - তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি রাশিয়ান বাজারে হাজির। এবং মাত্র কয়েক বছরের মধ্যে, গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার বিষয়টি অনেক নগরবাসীর কাছে জনপ্রিয় এবং আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে। তবে অন্য যে কোনও পরিষেবার মতো, স্বল্পমেয়াদী গাড়ি ভাড়াতেও তার পক্ষে মতামত রয়েছে।
কয়েক মিনিটের মধ্যে
গাড়ি ভাগ করে নেওয়া কেবল গাড়ি ভাড়া নয়। এই পরিষেবাটি চালকটিকে পিরিয়ড এবং সময়ে গাড়ি নিতে দেয়, যা তার জন্য উপযুক্ত, এমনকি কয়েক মিনিটের জন্যও। কার্শেরনিগ হ'ল একটি স্বল্প-মেয়াদী ইজারা, এটি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য নেওয়া লাভজনক নয় এবং প্রায়শই কিলোমিটারের সংখ্যার সীমা থাকে। মস্কো, সেন্ট পিটার্সবার্গে, ওমস্ক, সোচির মতো বড় শহরগুলিতে গাড়ি ভাগাভাগি ভাল হয়েছে। এটি আশ্চর্যজনক নয়, এখানেই বিপুল সংখ্যক জনসংখ্যার এবং পর্যটক সংবিধানযুক্ত। দর্শনার্থীদের জন্য, গাড়ি ভাগাভাগি সাধারণত একটি দুর্দান্ত বিকল্প: সস্তা, দ্রুত ভাড়া এবং ন্যূনতম নথি। পার্কিং পার্কিং সহ শহরগুলিতে কার্শেরনিগ ইতিমধ্যে উপকারী কারণ পৌর পার্কিংয়ের পার্কিং ভাড়া মূল্যের অন্তর্ভুক্ত।
এবং সবচেয়ে জ্বলন্ত প্রশ্ন: কে পেট্রোলের জন্য অর্থ প্রদান করে? প্রায়শই, একটি গাড়ী ভাগ করে নেওয়ার সংস্থা পেট্রলের জন্য অর্থ প্রদান করে। প্রতিটি গাড়িতে একটি জ্বালানী কার্ড থাকে যার অনুসারে গণনা হয়। তবে আপনি কেবল সেই গ্যাস স্টেশনগুলিতে পুনরায় জ্বালানী ব্যবহার করতে পারেন যা অ্যাপ্লিকেশনটি প্রদর্শিত হবে। এখানে একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা রয়েছে: প্রয়োজনীয় পুনর্নবীকরণ যদি খুব দূরে থাকে এবং খুব কম পেট্রল থাকে তবে আপনাকে নিজের ব্যয়ে নিকটতম গ্যাস স্টেশনে পুনরায় জ্বালানি দিতে হবে। কখনও কখনও সংস্থাগুলি অর্থ ফেরত দেয় তবে কেবল বোনাস পয়েন্ট আকারে। এছাড়াও, ড্রাইভারগুলির পর্যালোচনা অনুযায়ী, কিছু গ্যাস স্টেশন নির্বাচিত বিভাগে পেট্রল সরবরাহ করে না। উদাহরণস্বরূপ, আপনার নিয়মিত A-95 প্রয়োজন, তবে একটি গ্যাস স্টেশনগুলিতে কেবল আল্ট্রা থাকে, যা জ্বালানী কার্ডের মাধ্যমে প্রদান করা যায় না।
শর্তসমূহ
সাধারণভাবে, আপনি গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার পরিষেবাটি ব্যবহার শুরু করার আগে, পরিষেবার সংস্থান এবং প্রতিটি সংস্থার সাথে চুক্তির বিধিগুলি পড়ার বিষয়ে নিশ্চিত হন। এখন নিম্নলিখিত সংস্থাগুলি রাশিয়ান গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার বাজারে প্রতিনিধিত্ব করছে: ইয়ানডেক্সড্রাইভ, বেলকাকার, ডেলিমোবিল, ইউড্রাইভ, যেকোনটাইম এবং অন্যান্য।
18 বছর বয়সী এবং বি বিভাগের ড্রাইভার লাইসেন্স থাকা যে কোনও ব্যক্তি গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার পরিষেবাটি ব্যবহার শুরু করতে পারেন আপনি মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনটিতে পরিষেবার জন্য নিবন্ধন করতে পারেন। এবং নিবন্ধকরণ নিশ্চিত করার পরে, আপনি অবিলম্বে পরিষেবাটি ব্যবহার শুরু করতে পারেন। গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার অ্যাপ্লিকেশনগুলির ব্যবহারকারীরা সেবার সুবিধার্থে নিজেরাই যা বলছেন:
“আমি পছন্দ করেছি যে তারা দ্রুত নিবন্ধন করে, তাদের পাসপোর্ট, একটি ড্রাইভারের লাইসেন্স এবং পাসপোর্ট সহ একটি সেলফি প্রয়োজন। তবে এটা ঠিক, প্রতারণাকারীদের বিরুদ্ধে ভাল সুরক্ষা। ডিলিমোবিল পরিষেবা সম্পর্কে অ্যান্ড্রে।
“যতক্ষণ না আমি মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে বন্ধু নই, আমি এখানে এটি বের করতে সক্ষম হয়েছি। তাত্ক্ষণিকভাবে নয়, অবশ্যই, তবে দু'দিন আমার জন্য যথেষ্ট ছিল। এবং কেবল ইস্যুটির এক গভীর অধ্যয়ন শেষে গাড়িটি নেওয়া শুরু হয়েছিল। ইয়াণ্ডেক্সড্রাইভ পরিষেবা সম্পর্কে ওলগা
“গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার মেশিন নেওয়ার আগে চুক্তিটি অধ্যয়ন করুন। ক্যাসকো সম্পর্কে কথা বলার অপারেটরদের কথাটি গ্রহণ করবেন না। কোনও দুর্ঘটনার ঘটনায় যদি আপনি দোষী সাব্যস্ত হন তবে আপনাকে অর্থ দিতে হবে। ডেলিমোবিল পরিষেবাটি সম্পর্কে আইগর।
কোনও চুক্তি শেষ করার সময় ব্যবহারকারীদের অসতর্কতার কারণে সমস্ত বিতর্কিত সমস্যা এবং ভুল বোঝাবুঝি দেখা দেয়। তবে দুর্ঘটনা, ক্ষতি, চুরি, ইজারা শর্তাদি মেনে চলার মতো গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি চুক্তিতে বর্ণিত হয়। এবং "কনফার্ম" বোতাম টিপানোর আগে আপনাকে অবশ্যই সমস্ত পয়েন্ট সাবধানতার সাথে পড়তে হবে। অন্যথায়, ড্রাইভারদের পক্ষ থেকে এই জাতীয় ভুল বোঝাবুঝি হচ্ছে:
“আমি গাড়িটি নিয়েছিলাম, কিন্তু আমি সত্যিই শরীরটি পরীক্ষা করতে পারি না, এটি সবই নোংরা। ফলস্বরূপ, পরবর্তী ভাড়াটিয়া যে স্ক্র্যাচ দেখেছিল তার জন্য তারা পরে আমাকে অর্থ দিয়েছিল। এবং আপনি এটি কোনওভাবেই প্রমাণ করতে পারবেন না। এবং কার্যত কোনও প্রতিক্রিয়া নেই বেলকাকার পরিষেবা সম্পর্কে আমির।
“আমার দোষের সাথে যদি কোনও দুর্ঘটনা ঘটে তবে আমি কী দায়ভার বহন করব তা আমি পুরোপুরি বুঝতে পারি না। অপারেটর এই প্রশ্নটিকে বাইপাস করে বলে যে সমস্ত গাড়ি বীমা করা হয়েছে। কিন্তু? কত? অনুশীলন দেখায় যে মেরামতের জন্য একটি নির্দিষ্ট সীমা রয়েছে। এবং শীর্ষে থাকা সমস্ত কিছুই আপনার পকেট থেকে ছড়িয়ে দিতে হবে। তাই আপাতত আমি এ জাতীয় ইজারা থেকে বিরত থাকি। ইয়ানডেক্সড্রাইভ সম্পর্কে আলেকজান্ডার।
একটি দায়িত্ব
চালক গাড়ি নিয়ে দুর্ঘটনায় পড়লে চালকের কী দায়বদ্ধতা দেখা যাক। গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার সংস্থার অপারেটররা এই প্রশ্নের উত্তরে ক্ষোভ প্রকাশ করছেন। আপনি গাড়িটি কী হারে ভাড়া নিয়েছেন তা এখানে অ্যাকাউন্টে নেওয়া দরকার। সস্তার জন্য যদি, বীমা মূল্য হিসাবে নাম অন্তর্ভুক্ত করা হয় না। যদি আপনি কোনও দুর্ঘটনার শিকার হন এবং আপনাকে দোষী হিসাবে প্রমাণিত হয় তবে আপনাকে গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার সংস্থাকে ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থ দিতে হবে - সাধারণত প্রায় ত্রিশ হাজার রুবেল। প্রকৃতপক্ষে, অপারেটরের ক্ষতিপূরণের পরিমাণটি গাড়ির ক্ষতির পরিমাণের উপর নির্ভর করে। মেরামতের ব্যয় যদি এক লক্ষ রুবেল এর বেশি হয় তবে চালকদের লোকসানের জন্য পুরো ক্ষতিপূরণ দিতে হবে ren ভাড়াটে গাড়ি নিয়ে দুর্ঘটনার শিকার ড্রাইভাররা আমাদের বলুন:
“হটলাইনে ফোন করে অপারেটর বলে যে বীমা আছে। এটি সত্য, তবে আপনাকে এখনও অর্থ প্রদান করতে হবে। তারা আপনার কাছ থেকে ত্রিশ হাজার চার্জ নেবে। তবে যদি আমরা সবচেয়ে ব্যয়বহুল ভাড়া হার গ্রহণ করি তবে দামের মধ্যে ক্যাসকো বীমা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে বলে মনে হচ্ছে। ডিলিমোবিল সম্পর্কে ভিক্টর।
“প্রযুক্তিগত সহায়তা লাইনে আমাকে জানানো হয়েছিল যে আমি আমার নিজের পকেট থেকে যে কোনও ক্ষতি করতে চাইব। ঠিক আছে, একটি দুর্ঘটনা, তবে গাড়িটি যদি স্ক্র্যাচ হয়ে যায়, উদাহরণস্বরূপ, পার্কিংয়ের জায়গায়, তবে আমিও দোষী হব। বিশেষত যদি আমি এখনই এটি দেখতে না পেয়ে এবং স্ক্র্যাচগুলি দিয়ে গাড়িটি হস্তান্তর করি। কেউ বুঝতে পারবে না। তারা অবহিত করবে এবং অর্থটি লিখে রাখবে। ইউড্রাইভ সম্পর্কে ওকসানা।
“আমাদের যে শুল্কের দামের মধ্যে ক্যাসকো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে সেগুলি আমাদের নিতে হবে। সাধারণভাবে, এই জাতীয় জিনিসগুলিকে সংরক্ষণ করা কোনও অর্থহীন নয়। হ্যাঁ, এটি আরও ব্যয়বহুল প্রমাণিত হয়েছে, তবে স্নায়ু এবং অর্থের সঞ্চয় অ্যানটাইম সম্পর্কে ডেনিস।
নগদ-রিং সংস্থাগুলির প্রতিনিধিরা নিজেরাই এই প্রশ্নের জবাবদিহি করেছেন এবং কিছু সত্যই স্বীকার করেছেন যে সমস্ত গাড়ি যদি পুরো ক্যাসকো হারে বীমা করা হয় তবে এটি প্রতি মিনিটের ভাড়া ব্যয়কে বড় আকারে প্রভাবিত করবে। এই জাতীয় "রাশিয়ান ভাষায়" ইতিমধ্যে ড্রাইভারদের সাথে জাহাজের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে, যা গাড়ি চালনার গাড়িগুলিতে মারাত্মক দুর্ঘটনার কবলে পড়ে। গাড়িটি যদি অপরিবর্তনযোগ্য হিসাবে স্বীকৃত হয় তবে ড্রাইভারকে ক্ষতিগ্রস্থের পুরো পরিমাণটি দিতে হবে।
সামান্য ঝামেলা
চালকরা বিতর্কিত বিষয়গুলিকে গাড়িটিকে ভন্ডাল এবং গাড়ি চোরদের হাত থেকে রক্ষা হিসাবেও উল্লেখ করেন। গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার গাড়ি চুরি করা কঠিন; এগুলি স্যাটেলাইট ট্র্যাকিং সিস্টেম এবং একটি জিএসএম মডিউল দিয়ে সজ্জিত। তাই ছিনতাইকারীরা এগুলিতে মোটেই আগ্রহী নয়। তবে এমন যারা আছেন যারা গ্লোভ বগি বা ট্রাঙ্কের সামগ্রীগুলি থেকে লাভ করতে চান। যাইহোক, কয়েকটি শহরে, সার্ভিস গাড়িগুলি ভাঙচুরের কারণে কিছুটা যথাযথভাবে রুট যায় নি। রাস্তায় দাঁড়িয়ে গাড়িগুলি যাত্রীবাহী বগি থেকে ছিনতাই, চাকা, ব্রাশ, আয়না এমনকি একটি স্টিয়ারিং হুইল ছিনতাই করে। অতএব, গ্রাহকরা সত্যিই দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি ভাড়া নিতে চান না, যাতে এটি রাতে স্ট্যান্ডবাই মোডে থাকার সময় তার সুরক্ষার জন্য দায়বদ্ধ না হয়।
ড্রাইভারদের জন্য একটি কালশিটে জরিমানা। এবং এখানে যারা তাদের আশেপাশে গাড়ি চালাতে এবং গাড়ীটি ভুল জায়গায় রেখে দিতে চান তাদের হতাশ করা দরকার। জরিমানার পরিমাণটি আপনার ব্যাংক কার্ড থেকে ডেবিট করা হবে, এবং গাড়িটি যদি কোনও টাও ট্রাকে করে নিয়ে যায়, তবে চালককে গাড়িটি গাড়ি থেকে বহনকারী পার্কিং থেকে নিতে হবে। কেন? ড্রাইভাররা নিজেরাই এ সম্পর্কে বলে:
"পার্কিং নিষিদ্ধ" এই চিহ্নটির নীচে আমি কীভাবে দাঁড়িয়েছিলাম তা আমি লক্ষ্য করি না। ও ফিরে এলে গাড়ি চলে গেল। অপারেটর একটি পরিষেবা দিয়েছিল যে তারা নিজেরাই গাড়িটি বের করবে, তবে এটির জন্য দশ হাজার টাকা লাগবে। আমাকে নিজে যেতে হয়েছিল এবং ছয়টা দিতে হয়েছিল এবং অনেক সময় ব্যয় করতে হয়েছিল। " দেলিমোবিল সম্পর্কে সার্জি
“ভাড়া গাড়ি ব্যক্তিগত যানবাহনের মতো সমস্ত নিয়মের সাপেক্ষে। অপরাধের সময় যে ব্যক্তি গাড়িটি ব্যবহার করেছিল তার উপর গতি এবং ভুল পার্কিংয়ের জন্য জরিমানা আদায় করা হয়। মস্কোর গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার প্রতিনিধিরা পরিস্থিতি সম্পর্কে মন্তব্য করছেন।
