এন্টিফ্রিজে প্রতিস্থাপনের পরে একটি নিয়ম হিসাবে এয়ার লকগুলি একটি গাড়ী কুলিং সিস্টেমে তৈরি হয়, যেহেতু এতে শূন্যস্থান দিয়ে ভরাট নয় এমন জায়গাগুলি থাকতে পারে। আটকে বাতাস তার সঞ্চালনকে বাধা দেয় এবং ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত উত্তাপের কারণ করে। আধুনিক জলের পাম্পগুলি সিস্টেম থেকে বায়ু অপসারণ করতে সক্ষম, তবে যদি এটি না ঘটে তবে হস্তক্ষেপ প্রয়োজন necessary
প্রয়োজনীয়
স্ক্রু ড্রাইভার।
নির্দেশনা
ধাপ 1
শীতকালীন সিস্টেমের সর্বোচ্চ পয়েন্টে অনুসন্ধান করে বিমানটিকে সরানোর কাজটি আরও সহজ করা হয়েছে, কারণ কেবল বায়ু সেখানে থাকতে পারে be হুডটি খুলুন এবং ইঞ্জিনটি ঠান্ডা হয়ে যাওয়ার পরে, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক থেকে ক্যাপটি সরিয়ে ফেলুন।
ধাপ ২
হিটার রেডিয়েটর ভালভটি পুরোপুরি খুলুন। আপনি যদি কোনও ভিএজেডের মালিক হন তবে চুলার শীর্ষের পাইপের ক্ল্যাম্পটি আলগা করুন, তারপরে পাইপটি স্লাইড করুন এবং গর্ত দিয়ে বাতাসটি সরিয়ে ফেলুন। যত তাড়াতাড়ি অ্যান্টিফ্রিজ প্রবাহিত হতে শুরু করবে, সমস্ত কিছু জায়গায় রাখুন এবং বাতাটি শক্ত করুন। পরবর্তী পদক্ষেপটি গ্রহণযোগ্যতা ম্যানিফোল্ড পাইপের উপরে বাতা শক্ত করা ছেড়ে দেওয়া, যা কার্বুরেটরের ঠিক নীচে অবস্থিত। এখানে, বিমানটি একইভাবে সরানো হয়েছে।
ধাপ 3
ইঞ্জেকশন ইঞ্জিনযুক্ত সজ্জিত গাড়িগুলিতে, ইতিমধ্যে পরিচিত প্রযুক্তি ব্যবহার করে থ্রোটল অ্যাসেমব্লিতে অগ্রভাগটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এয়ার লকগুলি বহিষ্কার করা হয়। আপনাকে অবশ্যই সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্ট যুক্ত করে এয়ার লকটি অপসারণের কাজটি শেষ করতে হবে।
পদক্ষেপ 4
চুলাটির উপরের পাইপ দিয়ে ট্যাপ খোলা দিয়ে অ্যান্টিফ্রিজে pourালা সহজ। এন্টিফ্রিজে ourালা যতক্ষণ না এটি চুলা থেকে প্রবাহিত হয়। পাইপটি আবার জায়গায় রাখুন এবং পাইপে প্লাগের জন্য কোনও জায়গা থাকবে না।
পদক্ষেপ 5
ইঞ্জিনটি উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে কুল্যান্টটি যুক্ত করুন। তারপরে আপনাকে সামনের চাকাগুলি কিছু উচ্চতায় উন্নীত করতে হবে (আপনি কার্বের উপর দিয়ে পারেন) এবং এন্টিফ্রিজে যোগ করতে পারেন। গরম করার জন্য ইঞ্জিনটি চালিত রেখে চুলার ট্যাপটি খুলুন, তারপরে 2000-2500 এর মধ্যে ইঞ্জিনের গতি সেট করুন। একই সময়ে, জোর করে চাপুন এবং রেডিয়েটার থেকে উপরের পাইপিং আনক্ল্যাচ করুন। যখন কোনও অ্যান্টিফ্রিজে গার্গল সিস্টেমে শোনা যায় আপনি এই হেরফেরটি সম্পূর্ণ করতে পারেন।
