ইঞ্জিনটি কেন শুরু করতে অস্বীকার করেছিল তার সত্য কারণটি কীভাবে চিহ্নিত করবেন? ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরছে কিনা আপনার প্রথমে রোগ নির্ণয় করা দরকার? সম্ভবত সমস্যাটি স্টার্টারের মধ্যেই রয়েছে।
সকালটা ভাল করে উঠেনি। প্রতিবারের মত, আপনি নিজের গাড়িতে উঠবেন, ইগনিশন কীটি ঘুরিয়ে দিন এবং এর প্রতিক্রিয়ায় নীরবতা রয়েছে, রিলে কেবল সবেমাত্র শ্রুতিমধুর ট্যাপিং। শীতকালে ব্যাটারি স্রাবের সমস্যার মুখোমুখি হওয়া প্রতিটি ব্যক্তির কাছে পরিচিত একটি পরিস্থিতি। এটি হ'ল সবচেয়ে নিরীহ বিষয়। ইঞ্জিনটি শুরু করতে আপনাকে কেবল ব্যাটারিটি সরিয়ে চার্জ করতে হবে। এবং যদি সম্ভব হয় তবে অন্য গাড়ি থেকে "হালকা" করা ভাল। এবং বাক্সটি যদি স্বয়ংক্রিয় না হয় তবে আপনি টাগ থেকে চাপতে পারেন।
সাধারণ ত্রুটি
সুতরাং, নির্ণয়টি পরিষ্কার এবং অত্যন্ত সহজ, গাড়ীটি শুরু হবে না। তবে এই আচরণের কারণটি সনাক্ত করা বেশ কঠিন। আরও সুনির্দিষ্ট হওয়ার জন্য, আসুন প্রথমে সমস্ত গাড়ির সাধারণ পয়েন্টগুলি বিবেচনা করি, যা ইঞ্জেকশনের ধরণ বা ইঞ্জিন পরিচালন ব্যবস্থার উপর নির্ভর করে না।
স্টার্টারটি কি ঘুরিয়েছে, তবে আন্দোলনটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফটে সংক্রমণ হয় না? মনে রাখবেন যে লোড ছাড়াই ঘোরার সাথে সাথে স্টার্টারে উচ্চ মানের রিভ থাকবে। অতএব, ভাল শব্দ নিরোধক থাকার, আপনি এটি শুনতেও পাবেন না। এখানে কারণ সোলোনয়েড রিলে রয়েছে। হয় এটি জ্বলিয়ে গেছে, বা এটিকে শক্তি সরবরাহ করা হয় না। এর সাথে পাওয়ারটি সংযুক্ত করে প্রথমে রিলে পরীক্ষা করুন। যদি এটি ক্লিক না করে, তবে এটি পুড়ে গেছে এবং অবশ্যই এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
স্টার্টারটি ঘোরার সাথে সাথে যদি কোনও ধাতব নাকের শব্দ শোনা যায় তবে এটি আরও খারাপ। এটি পরামর্শ দেয় যে বেন্ডিক্স বা ফ্লাইওহিল মুকুট একটি বিচ্ছেদ আছে। এটি হ'ল, স্টার্টারটি সরিয়ে ফ্লিওয়েলে গিয়ার এবং মুকুটটির অবস্থা দৃশ্যমানভাবে মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। গিয়ারটি ঘুরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করুন। ওভাররানিং ক্লাচের কারণে এটি অবাধে এক দিকে ঘুরতে হবে তবে বিপরীত দিকে নয়।
বিভিন্ন ইগনিশন এবং ইনজেকশন সিস্টেমে ত্রুটিযুক্ত
আপনার যদি একটি ইঞ্জেকশন সিস্টেম থাকে তবে তাড়াতাড়ি বৈদ্যুতিন পেট্রোল পাম্প চালু হয় কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন। আপনি যদি চরিত্রগত গুঞ্জন শুনতে না পান তবে দোষটি এটিতে বা তারে স্পষ্ট। ফিউজ দিয়ে ডায়াগনস্টিকস শুরু করুন। এটা সম্ভব যে তিনিই ব্যর্থ হন।
কোনও পরিচিতি ইগনিশন সিস্টেমের ক্ষেত্রে, পরিবেশকের দিকে নজর দিন। এটিতে একটি যোগাযোগ গোষ্ঠী রয়েছে, যার মধ্যে ব্যবধান পরিবর্তন করার, নোংরা হওয়ার ক্ষতিকারক সম্পত্তি রয়েছে। ব্যর্থতার মুহুর্ত পর্যন্ত ইঞ্জিনটি "ট্রিপল" করবে, অস্থির কাজ করবে। পরিচিতি গোষ্ঠীটি প্রতিস্থাপন করা বা ব্যবধান সামঞ্জস্য করা আপনাকে সমস্যা থেকে রক্ষা করবে।
যোগাযোগ ব্যবস্থায়, একটি স্পার্কের অনুপস্থিতি হয় তার বিরতিতে বা সুইচটি ভেঙে যাওয়ার কারণে হতে পারে। কখনও কখনও, অবশ্যই, ইগনিশন সিস্টেমের পাওয়ার সাপ্লাই প্যাডগুলির দূষণ ইঞ্জিনটি চালু করতে ব্যর্থ হওয়ার কারণ হয়ে ওঠে। কারণ চিহ্নিত করার সময়, সুরক্ষা সিস্টেমগুলি সম্পর্কে ভুলবেন না। ভাঙা অ্যামবোবিলাইজার কী এর ফলে ইঞ্জিন ব্লক হতে পারে। এই ত্রুটি সাধারণত পৃষ্ঠের উপরে থাকে। সুতরাং, প্রথমে সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলির একটি পরিদর্শন পরিচালনা করুন।
